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Sujet :: Filtre à air qui se charge en huile moteur
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Sujet : Filtre à air qui se charge en huile moteur
Ajouté le : 18/07/2020 16:46
Message :

Bonjour,

Je possède une tondeuse Staub 441 TC ayant un moteur Briggs et Stratton 35 Classic, depuis un certain temps j'ai remarqué que mon filtre à air qui est un filtre à air en mousse et que je dois imbiber d'huile, se charge en huile moteur auquel la tondeuse en vient à s'étouffer puis à reprendre son régime normal, cela ou bout d'un moment de tonte. J'ai à tondre un talus et auquel dans un premier temps j'ai mis cela sur le compte de la pente mais je m'aperçois que cela ne viens pas de la au fil du temps. Ma tondeuse est bien entretenue, soufflée, nettoyée.

Est ce que cela peut provenir d'un soucis de moteur et soupapes encrassé auquel il me faut lui mettre un nettoyant et si oui lequel ou pas du tout et au contraire d'une segmentation commençant à fatiguer, ou tout autres ?


L'huile moteur utilisé est de la total 4 temps et l'essence est du sans plomb 98.

Est-ce nocif pour un moteur de tondeuse de lui faire faire du travail dans une pente ?

Je n'ai pas remarqué de baisse de puissance du moteur à la précédent tonte de ma pelouse.

Je vous remercie de votre aide

Cordialement





*** Message édité par Staubi le 18/07/2020 17:48 ***






*** Message édité par Staubi le 18/07/2020 17:51 ***




*** Message édité par Staubi le 21/07/2020 08:54 ***

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Ajouté le : 18/07/2020 21:35
Message :

bonsoir
la mousse doit être huilée mais très légèrement il ne doit pas faire éponge
si l'huile remonte dans le filtre à air vous devez avoir une diminution du niveau
ça peut venir par le reniflard si éventuellement la segmentation en à un coup
ce sont des moteurs sans dispositifs de graissage sous pression alors en l'utilisant sur des pentes vous avez pu endommager le moteur.
bonne soirée

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Ajouté le : 19/07/2020 16:41
Message :

Bonjour,

J'ai mis moins d'huile dans le filtre après l'avoir nettoyé, je ne fais que peu de pente avec la tondeuse, juste un petit talus n'ayant pas une pente importante.

J'ai une diminution du niveau d'huile moteur. Est il possible à encrassement du moteur notamment au niveau soupape qui ferait que cela provoque ceci ?

La tondeuse date de 2002 mais est dans un état neuf, mais ne tond pas des surfaces énorme et peu de tontes depuis quelques années suite au années sèches, combien d'année peu durer un moteur essence de tondeuse de cet configuration ?

Il y a des produits pour combler une éventuelle usure du moteur, est ce efficace ou pas ?

Je vous remercie

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Ajouté le : 19/07/2020 16:55
Message :

Bonjour,
En premier regardez si le clapet du reniflard fonctionne bien et n'est pas encrassé. Il est relié au boîtier du filtre à air par un tuyau.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 20/07/2020 10:49
Message :

virgule
Message original: timaumo1
Bonjour,
En premier regardez si le clapet du reniflard fonctionne bien et n'est pas encrassé. Il est relié au boîtier du filtre à air par un tuyau.
Cordialement.


Bonjour,

Je ne vois pas trop sur l'instant présent ou peut être le reniflard, car le boitier du filtre à air est directement posé sur le carburateur. Sur le coup je sèche quelque peu

Je vous remercie

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Ajouté le : 20/07/2020 11:57
Message :

Bonjour

Voici un petit "pense-bête" édité par Briggs.
Voir page 8 pour le reniflard :

Briggs%26Stratton-Manueld%27entretientondeuse.pdf



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Ajouté le : 20/07/2020 16:07
Message :

Bonjour

Est-ce que par hasard cette machine n'aurait pas été penchée du mauvais coté :

- pour gratter l'herbe où nettoyer en dessous.

C'est la première question qui me vient à l'esprit lorsque je rencontre un filtre à air plein d'huile.

Après on peut passer à la mécanique.


La confiture c'est comme la culture...Plus on l'étale, moins y en
a !!!
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Ajouté le : 20/07/2020 17:01
Message :

virgule
Message original: pierrot974
Bonjour

Voici un petit "pense-bête" édité par Briggs.
Voir page 8 pour le reniflard :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
Briggs%26Stratton-Manueld%27entretientondeuse.pdf





Bonjour Pierrot974,

Alors il parle de décalaminer la culasse toutes les cents heures, je n'ai jamais procédé à cela depuis que j'ai acheté cette tondeuse étant neuve en 2002, chose que j'ai évoqué plus haut mais il ne dise pas comment faire aussi hors mis la photo auquel il faut carrément ouvrir le moteur et le nettoyer avec une spatule...que pensez vous de cela, je préférerais dans un premier temps mettre un produit nettoyant dedans

Le reniflard est il à cet emplacement sur mon moteur qui lui est un Briggs et Stratton 3.5 Classic ?

Je peux éventuellement aussi contrôler la compression du moteur comme indiqué aussi dans se manuel.

Je suis récemment intervenu pour changer la membrane dans le carburateur et auquel j'ai complétement nettoyé le carburateur et le réservoir, de se coté ci je sais que le carburateur est propre ainsi que son réservoir.

Je vous remercie Pierrot

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Ajouté le : 20/07/2020 17:04
Message :

virgule
Message original: belzebuth21
Bonjour

Est-ce que par hasard cette machine n'aurait pas été penchée du mauvais coté :

- pour gratter l'herbe où nettoyer en dessous.

C'est la première question qui me vient à l'esprit lorsque je rencontre un filtre à air plein d'huile.

Après on peut passer à la mécanique.



Bonjour,

Alors oui vous faites bien de l'évoquer, car cela pourrait être le problème, mais je ne penche jamais ma tondeuse du coté filtre à air, toujours du coté pot d'échappement, mais justement est ce que cela n'en est pas venu à obstruer le reniflard ?

Je vous remercie


*** Message édité par Staubi le 20/07/2020 18:05 ***

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Ajouté le : 20/07/2020 17:19
Message :

Je vous mets ici les caractéristique de ma tondeuse

Tondeuse Staub 441TC


Modèle 9D902
Type 2006B1
Code 02010851

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Ajouté le : 20/07/2020 21:32
Message :

Bonsoir,
L'éclaté de votre moteur :
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results.multiStepManualSearch.html?searchrequested=09d902-2006-b1

Le reniflard est le repère 8 page 20
Cordialement.


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Ajouté le : 22/07/2020 16:24
Message :

virgule
Message original: timaumo1
Bonsoir,
L'éclaté de votre moteur :
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results.multiStepManualSearch.html?searchrequested=09d902-2006-b1

Le reniflard est le repère 8 page 20
Cordialement.


Bonjour,

Je ne vois aucun repère huit à la page 20

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Ajouté le : 22/07/2020 16:39
Message :

Bonjour à tous,

Je n'ai pas d'huile du coté gauche de la tondeuse la ou est le reniflard, d'ailleurs j'en ai jamais eu, cette vapeur d'huile est peut être être libéré dans le pot d'échappement et auquel celle ci est brûlé pendant que le moteur tourne ?

Je souhaiterais savoir si il y a un joint au niveau du reniflard et s'il est en alluminium ou pas car s'il faut que je le démonte le joint est il réutilisable; sauf si je peux le souffler sans avoir à ne rien démonter ?

Personne ne m'a répondu sur un produit nettoyant moteur 4 Temps afin de le décalaminer ?

Je vous remercie

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Ajouté le : 22/07/2020 20:21
Message :

Bonsoir,

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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Il y a un joint en papier repère 9
Je ne sais si les produits pour décalaminer sont efficaces, mais rien ne vaut un démontage qui permet en même temps une vérification approfondie, voir un rodage de soupapes. De plus un 4 temps ne se calamine que très peu ce qui n'est pas le cas d'un 2 temps.
Cordialement.


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Ajouté le : 23/07/2020 04:21
Message :

Bonjour,

le décalaminent vous pouvez le laisser sur l' étagère du marchand.

Cdlt J-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam
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Ajouté le : 23/07/2020 13:10
Message :

virgule
Message original: timaumo1
Bonsoir,
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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Il y a un joint en papier repère 9
Je ne sais si les produits pour décalaminer sont efficaces, mais rien ne vaut un démontage qui permet en même temps une vérification approfondie, voir un rodage de soupapes. De plus un 4 temps ne se calamine que très peu ce qui n'est pas le cas d'un 2 temps.
Cordialement.


Bonjour,

De démonter cela est une chose, mais je ne sais pas s'il y a des couples de serrage à respecter au montage, de plus le joint du haut du moteur que je vais démonter est il à changer ou pas, je dirais qu'il y a de très forte chance, mais voila, j'ai rien sur se moteur en terme de vue éclatée et de consigne de montage. Ou trouver toutes ces informations ?

Pour le rodage et la cote des soupapes idem, je n'ai aucune cote.

Je vous remercie


*** Message édité par Staubi le 23/07/2020 14:13 ***

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Ajouté le : 23/07/2020 20:30
Message :

Bonsoir,
Pour l'éclaté je vous ai mis le lien le 20/07/2020.
Pour les valeurs de réglage attendre la réponse des collègues.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 23/07/2020 20:52
Message :

Bonsoir,

briggwork.pdf




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TableaudesreglagesFR.pdf




Je n'ai que ceci.

@+ J-Yves


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Ajouté le : 12/09/2020 22:33
Message :

Bonsoir,

J'ai procédé au démontage et au contrôle du reniflard ainsi que du tuyau d'air qui retourne au carburateur. La pastille du reniflard fonctionne très bien et le reniflard quant à lui est vraiment très propre. Le tuyau d'air qui retourne au carburateur est très propre aussi.

Suite à cela j'ai pris la décision d'ouvrir la chambre de combustion afin que je vois l'état intérieur et afin de mieux comprendre se qu'il se passe.

J'ai donc découvert que l’intérieur était sale, une certaine épaisseur de dépot de calamine à certains endroits, notamment au niveau d'une soupape.

Je ne suis pas arrivé à voir si la soupape faisait encore bien son travail à savoir si elle fermait bien à son niveau.

J'ai pris des photos et auquel je vous laisse me dire se que vous en pensez.




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Sur cette photo j'ai contrôlé hier soir de nuit avec une lampe afin de voir si la lumière passait au niveau de la soupape supérieur, et je n'ai aucun rayon de lumière qui passait de l'autre coté.
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Alors on peut apercevoir de légère rayure dans la chambre à combustion sur la photo dessous.

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*** Message édité par Staubi le 12/09/2020 23:36 ***




*** Message édité par Staubi le 13/09/2020 11:21 ***

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Ajouté le : 13/09/2020 06:19
Message :

Bonjour,

La segmentation de ce moteur est usé. Le racleur ne fait plus son travail, l'huile passe dans la chambre de combustion.

@ + J-Yves


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