LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. Je vous sollicite pour m'aider a réparer ma tondeuse.
C'est un vieux moteur B&S datant de 1995, une première main.

Pour nettoyer le carter (avant la tonte, donc moteur froid), j'ai penché la tondeuse sur son coté gauche. Le filtre à air est donc en haut. Il me semble donc que c'est le bon coté pour la pencher. Elle est resté un bon 5min sur son coté et d'un seul coup j’entends un "gloup" et la il y a de l'huile partout qui coule.
J'ai recherché sur internet pendant une bonne heure sans trouver de réponse qui se rapproche de mon problème. (Souvent les sujets de forum parlent des personnes qui penchent leur tondeuse du mauvais coté.)
J'ai possiblement trouvé des infos qui parlerai d'une fuite du join de la "boite" (situé derrière le pot d'échappement) où se trouve les soupapes et le reniflard.
Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance de votre aide.
Désolé si mes mots et connaissances en mécanique sont approximatifs

Bonne soirée

bonsoir .


.....vous avez penché du mauvais coté , et l huile est sortie par la petite durite du reniflard qui debouche certainement a l air libre et pas comme les moteurs un peu plus modernes au carburateur , rien de grave , refaite le niveau huile et peut etre qu une partie a innondée la chambre de combustion , demontez la bougie et tirez plusieurs fois le lanceur.....pas de panique...

Bonsoir,

Tout d'abord merci de votre réponse.

Donc si je comprend bien, je dois pour les prochaines fois la pencher sur le coté droit (du coté du filtre à air, du carburateur et du réservoir d'essence) ?

Comment se fait -il que la tondeuse n'est jamais fuité d'huile auparavant ? nous l'avons toujours penché de ce coté.

re.

.....oui car le coté reniflard il y a les soupapes latérales , et l huile passe par les guides soupapes , il se peut aussi que le clapet du reniflard ne soit plus étanche a 100% et l huile réussi a passer , après les voies de la mécanique sont parfois impénétrables...

Re,

j'ai toujours eut comme conseil de ne pas pencher à droite afin de ne pas noyer de filtre a air avec l'essence LOL

Si je dois changer ce clapet. comment je constate la panne ? et où puis-je me procurer la pièce ? ( un site à me conseiller ?)

re.

.....si votre moteur ne crache pas l huile en marche , ne touchez a rien , ne vous formalisez pour cette aventure

Re,

D'accord je comprends. Mais comment je fais pour nettoyer le carter ? Si je tourne à gauche, ca fuite de l'huile. Si je tourne a droite, ca va fuiter de l'essence par le filtre à air il me semble.

Autant réparer la panne et être tranquille non ?

Bonsoir,
Je peux me tromper mais le reniflard est du même côté que le carburateur. Si ce moteur comporte une jauge pour l'huile, celle-ci n'a t elle pas coulée par le tube de jauge ?
Cordialement.

bonjour .


......je suppose qu un moteur briggs et stratton de 1995 a le carburateur sur réservoir et le pot d échappement de l autre coté...lorsque l on nettoie on essaie de ne pas trop pencher et le plus possible réservoir presque vide et rassurez vous il n y a pas de panne ...mais si vous y tenez je n insisterai pas ....bon dimanche

*** Message édité par papy25 le 09/08/2020 09:01 ***

Bonjour,

Tout d'abord merci de vos réponses.

je suppose qu un moteur briggs et stratton de 1995 a le carburateur sur réservoir et le pot d échappement de l autre coté.

rassurez vous il n y a pas de panne ...mais si vous y tenez je n insisterai pas

lorsque l on nettoie on essaie de ne pas trop pencher et le plus possible réservoir presque vide

re

......penchez le moins possible a droite , on peut aussi presser sur le guidon pour levez le nez....peut être que vous avez penché plus que d habitude ...si pas de consommation d huile et celle çi ne crache pas par le reniflard , pas d inquiétude......tondez en paix.

Re,

Nous l'avons toujours penché de ce coté et toujours de la même manière. ce n'est que dernièrement qu'elle s'est mise a recraché de l'huile.

Je souhaite quand même tenter la réparation afin d’éviter que la tondeuse et la terrasse ne soit pleine d'huile à chaque fois que je souhaite nettoyer mon carter.

comment je constate la panne ?

re......penchez la de nouveau et verifiez d ou coule l huile...une idée :::https://www.youtube.com/watch?v=VSSUvwvL51o

Re,

Ok je vais faire ça.

Ça se situe bien derrière le pot échappement , on est d'accord ?

Vous avez des sites à me conseiller pour la commande éventuelle de pièces ?

EDIT :

Après j'ai trouvé ça aussi. c'est possible sur mon vieux moteur de 1195 ? et si oui , après démontage, comment constater si c'est ça le probleme ?
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=33515#205283


*** Message édité par jus2pomme le 09/08/2020 12:03 ***

re.


.........je vous répète que l huile est sortie par le reniflard sans plus , penchez la de nouveau et vous verrez ce qui se passe ..n essayez pas de changer une pièce d un moteur ancien que vous aurez des difficultés a trouver..ni de chercher une panne qui a mon avis n existe pas ....sur pour ma part je clos le sujet.....bon dimanche

Re,

je vous répète que l huile est sortie par le reniflard sans plus

ni de chercher une panne qui a mon avis n existe pas

sur pour ma part je clos le sujet

Salut jus de pomme

le reniflard est à gauche du moteur, masqué par le pot d'échappement,
enlevez le pot d'échappement et faites une photo de ce reniflard !!

bonne soirée.

Bonjour,

Ce matin j'ai retrouvé la tondeuse avec de l'huile partout et notamment au niveau du carburateur et du filtre a air mais pas du tout au niveau du pot d'échappement.

J'ai alors tout épongé et penché la tondeuse du coté gauche ( comme d'habitude) pour constater d'où coule l'huile. Pas de fuite sauf lorsque je tourne la lame manuellement (quand je nettoie mon carter). Ca coule par le filtre a air. J'ai alors démonté le filtre à air et vu de où l'huile arrive (endroit indiqué par le tournevis sur la photo). je vous joint une photo :

https://www.cjoint.com/c/JHkjJi1qBp4


j'ai démonté le réservoir et carburateur pour que vous y voyez plus clair, l'endroit d'où vient l'huile est indiqué par le tournevis :

https://www.cjoint.com/c/JHkjMnvfqE4



et j'ai aussi démonté le pot d'échappement pour accéder au reniflard comme vous me l'avez demandé. il me semble que le tuyau, d'ou vient l'huile qui fuite, est relié au reniflard. je vous laisse la photo demandé :

https://www.cjoint.com/c/JHkjPsjxl04


voilà j’espère que ça vous permettra d'y voir plus clair.
Merci de votre aide

Bonjour à tous

Salut jus de pomme ( "l'invité" de hier à 20h24 s'était moi ! )

Votre moteur est équipé d'un système de ré-aspiration des vapeurs d'huile à partir du
reniflard. C'est le petit tuyau avec le raccord coudé en caoutchouc sur l'entrée du
carbu qui réalise la liaison entre le reniflard et le carbu.
Bien vérifier l'étanchéité de cet ensemble.
Egalement démontez le reniflard ( 2 vis ) ouvrir les sertissage et vérifiez l'état du filtre
(sorte de paille de fer) et le clapet. Celui-ci peut dysfonctionner, mais non réparable .
(difficile à apprécier)
=> changez le petit boitier reniflard ( environ 10 à 12 euros )

Bonne continuation……...

Bonjour,

Tout d'abord merci pour ta réponses et merci pour tes explications.

D'accord je vais regarder tout ça.
Si jamais, as-tu un site à me conseiller pour commander la pièce ?

Merci d'avance :)