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Sujet :: clabotage F800 en marche arrière
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Sujet : clabotage F800 en marche arrière
Ajouté le : 10/08/2020 09:42
Message :

bonjour à jour. Je raefais à l'heure actuelle une beauté à un F800. Celui fonctionne bien, à un détail près, en marche arrière un des clabots reste désenclenché. Du coup, on tourne normalement d'un côté, mais tout s'arrête en voulant tourner en reculant de l'autre. Je précise qu'il n'y à aucun problème en marche avant. Je suppose et espère qu'il ne s'agisse qu'un souci de tension de ce câble car j'ai compris que sur ces engins le réglage est sensible. Je ne me suis pas aventuré à modifier quoi que se soit pour l'instant dans l'attente de vos recommandations. Merci de vos diagnostics ou retour d'expérience.

*** Message édité par timaumo1 le 12/08/2020 21:45 ***

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Ajouté le : 10/08/2020 13:30
Message :

Salut

A chaque poignée de decrabotage il faut laisser impérativement un jeu de 7 à 10 mm devant ta poignée .
Voir notice jointe

@+

Jef

Honda-F800-manuel-atelier%281%29.pdf



*** Message édité par kubus09 le 10/08/2020 14:50 ***


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 12/08/2020 10:36
Message :

bonjour, c'était effectivement aussi simple que ça: laisser "plus de mou" à la poignée
merci encore.

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