LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir


a terme je vais remplacer le gx 140 pour un gx 200


j envisagerai de restaurer le gx 140... si je trouve des pièces !

trouve t on encore des pièces pour le moteur honda GX 140 ? comme j ai lu sur le forum il est preconiser de remplacer a minima

les segments
le joint culasse
les joints queue soupape
deglacer le moteur


joint queue soupape ( vendu par 2 ? je suppose sur admission echappement ? )

Tige De Soupape Joint pour Honda GX120 GX140 GX160 Moteur GX200 Générateur
reference 12209-ZH8-003 es ce la bonne ref ?

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Slt Jako,

Un GX 140 PAR UN GX200 tu ne vas pas le reconnaitre, à moindre coût tu peux pet être y mettre un GP 200 !!!!!

gigi

Salut

Rénover un Gx140 en changeant simplement les piéces ne suffira pas .
Le cylindre s'est ovalisé avec l'âge , et le fait de monter piston ,segments neufs suffira pas ,
je me suis fait avoir 2 fois !
Il faut réaléser le cylindre .
Pour les pièces c'est ici chez Carl un pote en Thailande : https://www.ebay.com.au/itm/HONDA-GX140-OVERSIZE-PISTON-AND-RINGS-SET-0-25mm-0-50mm-0-75mm-1-00mm-/132485319352


Sinon sur un F610 monter un GX160 suffira amplement car le Gx 200 va consommer davantage pour un même effort car la boite est bien démultipliée.

@+

Jef

bonsoir


merci Jeff pour ces precisions

je vais y reflechir avant d operer ou pas ..


merci encore et bonne soirée



@+

Bonjour

une presentation du Honda F610 photos à l achat

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Salut Jako

Excellente initiative que d'avoir monté un Honda GX200 sur ton Honda F610 ainsi revigoré.
Tu t'en apercevra lorsque tu travailleras avec le rotavator qui demande pas mal de puissance surtout quand on enfonce un peu les fraises .
Seul le bruit à l'échappement te fera souvenir la présence des 60 cm3 supplémentaires qui ajoutent leur sonorité caractéristique à ce GX200 .

@+

Jef

Bonjour

Merci Jeff


Photo du motoc avec des roues en 6.0 - 12 et cotes des moyeux que l on cherche toujours si cela correspond differente du honda f400


a part toi qui connait ses dimensions et toute autre information par coeur !

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Bonsoir Jako

Belle remotorisation!
Ne t'inquiète pas, le bleu et le rouge ne sont pas concurrent mais complémentaires :)

Par contre jai des doutes sur le gx200. Jai peur que ce ne soit qu'un moteur chinois badgé avec une "carrosserie honda".
Je dis ça pour la couleur de l'alliage fonte d'aluminium et autre et le fait que tu dises que la volute est légère niveau épaisseur me conforte dans cette idée.

Je me trompe peut-être.
Je suis surpris que Jef n'ai rien dit.

Tu as quoi comme info sur ce moteur neuf doccasion?

Bonsoir


merci Manudecastre

ok pour la remarque j y connais rien

a l occasion je ferai des photos des pieces neuves deposées, c'est hallucinant pour la qualité on croirait de la tôle dune boite de conserve


je n ai pas d autre info acheté en l etat sans documents

l un comme l autre vu l usage très intensif cela me " poussera loin "

bonne soirée

@+

*** Message édité par jako37 le 20/02/2021 18:47 ***

Salut

Quelles dimensions veux tu ?
Pour un Honda F400 avec roues 5-10 ou F610 avec roues 6-12 les moyeux sont identiques
Il me reste encore des moyeux de roues complets avec visserie et clavette .
Ce soir je peux pas mettre les photos .

@+

Jef

bonsoir Kubus09


merci beaucoup je suis doté pour le f610 moyeux etc si besoin je ferai signe


pour mon f450 je ne veux pas de roue je l emploie en motobineuse .

j ai degoté une paire de roue fer honda diamètre 40 cms diamètre et je vais voir l emploi avec le roto et autre usage

sinon je passerai en 500x10 qui est sympa

bon we

@+

Concernant la remarque de Manu ,si tu veux vraiment savoir si c'est un vrai moteur Honda tu trouveras en relief sur le dessus du bloc moteur " Honda GX200 " il faut enlever le réservoir pour bien voir le marquage relief.
S'il n'y est pas ,il y a problème ...
Egalement l'auto-collant montrant la manette des gaz est collée sur le carbu alors qu'ellevest collée sur le carter de volute en haut à gauche ..
Par contre avec marquage sur le devant 168 F et un lanceur marqué Honda Gx200 ,faut espérer que le vendeur s'amuse pas à ce jeu là !...
Ĺe lanceur = la poignée sur un Honda est plus massive .
Le filtre à air n'a pas la même forme .
Regarde ce marquage en haut du bloc sur le côté.

@+

Jef

*** Message édité par kubus09 le 20/11/2020 22:58 ***

Meme si l'erreur est possible, je suis certain que ce bloc nest pas un honda. Au-delà de ce jai pu dire ci-dessus, je ne reconnais pas la "teinte" des alliages japonais et bien celle des moulins chinois.

Sans voir le moteur, avec quelques photos et les indications jako, je peux me tromper.

Et juste pour info,
Ce moteur honda quasiment neuf, arrives-tu à le démarrer sans starter à froid? À chaud?

Bonjour, à tous.

Manu entièrement d'accord avec toi la couleur de l'alu Honda n'est pas comme sa ce n'est pas un bloc Honda mais un Chinois et en plus 160CC et je n'ai jamais vu de joint spi FPM (marron) chez Honda.

168F(=1600cc) Honda n'utilise pas cette numérotation. Je n'ai pas les connaissances de kubus mais Honda et Sthil représente 90% de mon activité. Je suis sur que ce n'est pas un bloc Honda et le vendeur qui joue avec sa c'est vraiment très moche.

Apres je peut faire comme toi me tromper mais je mets ma main au feux je suis sur de ne pas me bruler.

Sur la photo N° 10 on ne voit pas les N° Honda dans le petit rectangle de fonderie et on voit bien la bougie chinoise que Honda n'utilise pas, même si leur bloc sont fait à travers le monde Honda utilise du NGK, le bouton de stop, la poignée, le bloc filtre à air, le cache/culbuteurs pas Honda non plus

https://french.alibaba.com/product-detail/gasoline-engine-gx200-6-5hp-168f-1-ohv-small-gasoline-engine-60369233773.html?spm=a2700.8699010.normalList.61.7bfd2ed43id2UZ


Une copie presque parfaite (contrefaçon)

https://french.alibaba.com/product-detail/honda-engines-gx160-gx200-low-price-gasoline-engine-4-stroke-small-gasoline-engine-1534354165.html?spm=a2700.md_fr_FR.maylikeexp.1.1dbe2e35HClBQT


Il faut juste prendre le temps d'aller au bout il font des copies de tout


https://fujiheng.en.alibaba.com/company_profile.html?spm=a2700.md_fr_FR.90030.1.31925766Qinhmg




Cdlt Jean-Yves.



*** Message édité par mrphelps le 21/11/2020 09:06 ***

Bonjour à tous

Jean-Yves, quand jai vu que tu avais répondu au sujet jai de suite ouvert le sujet pour avoir ton avis. J'avais pas vu par contre que c'était un 160 mais cest logique car Jako a pu remettre les éléments moteurs en place.

Jako faut pas te laisser faire. Je me suis fait avoir une fois. Jai ramené la machine au type.
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=51245&p=1

Bonjour à tous,

Si vous voulez des pièces, j'ai le catalogue

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Javais également repéré le câblage du bouton on/off

Bien vu pour le reste Jean-Yves. Javais pas repéré la bougie et Jef nous avais donné la solution avec l'inscription en reliefsous le reservoir comme tu l'as vu.

Une usine comme une autre en Chine.

*** Message édité par ManuDeCastres le 21/11/2020 09:49 ***

Bonjour a tous

Pour répondre a vos questions.. après lecture de vos réponses vous avez raison ! comme j appréhendais lors de l achat

le moteur démarrait hyper bien lors de l 'achat avant montage mais depuis que je l ai monté je suis obligé de mettre le starter pour le demarrer très brièvement même à chaud ! faut que j y regarde detecter la cause )

effectivement il n y a aucun numéro ni marque gravée

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Bonjour a tous;

Même constat pour moi c'est du PRC rebadgé (il y en a pas mal sur le net depuis un moment), même la teinte rouge est légèrement différente et pas mal de petits détails.

gigi