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Sujet :: Problème de ralentie sur briggs et stratron 18cv vanguard
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Ajouté le : 02/11/2020 10:30
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C'est un moteur qui tournait parfaitement avant?ou vous l'avez acheté ainsi?;il serait peut bien de vérifier si y a une bonne étincelle à chaques bougies. Si un cylindre ne tourne pas rond, forcément le rendement du moteur n'est pas bon. Et toujours pas de ralenti, même quand tu agis directement sur le papillon des gaz? Pas normale que la vis de ralenti soit serrée à "mort"

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Ajouté le : 02/11/2020 10:56
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Je l est acheter ainsi sans entendre le moteur tourner donc je ne sais pas si il fonctionner bien avant je vais contrôler les étincelles au bougies voir si elles sont bonne ou pas et je vous tiens au courant je vais régler le calage à 0,30 également tant que j y suis

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Ajouté le : 02/11/2020 10:56
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J ai un ralentie mais qui vacille qui n est pas stable et il s arrête

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Ajouté le : 02/11/2020 11:09
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J ai vérifier les étincelles au deux cylindres elles sont bonne bien bleuté et assez forte. Pour moi je pencherai sur un problème de carburateur

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Ajouté le : 02/11/2020 11:14
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C'est l'occasion de repartir sur de bonnes bases
Bougies neuves donc, et un réglage de soupape
0,10 admission 0,15 échappement , réglage a faire une fois le piston passé le pmh +6mm
.ton moteur régule donc: carburateur certainement
As tu retiré le diffuseur lors du nettoyage ? Ainsi que la vis de ralenti ( celle qui est sur le carbu)

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Ajouté le : 02/11/2020 11:18
Message :

J ai retiré tout le diffuseurs présent dans le centre du carburateur avec un tournevis plat deux éléments distincts sont présent et un tout petit gicleurs sur le coter central. Après j ai démonter vis de réglage de roches et le vis sur le coter droit pas celle qui gère le régime de ralentie mais l autre

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Ajouté le : 02/11/2020 11:20
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Ok. Normalement lorsque qu'un moteur régule , en fermant légèrement le starter, il tourne un peu mieux., Tu as essayé ?

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Ajouté le : 02/11/2020 11:24
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Effectivement avec le starter il tourne mieux un court instant après quand il reste trop longtemps fermer on entend le moteur qui s engorge

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Ajouté le : 02/11/2020 11:33
Message :

Ok, regarde si tu as toujours la petite pointe au bout de la vis de richesse. C'est arrivé sur une machine que j' ai réparé. Elle était cassé et bloqué dans le p'tit trou qui débouche dans le carbu. .le moteur ne tournait pas rond.

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Ajouté le : 02/11/2020 11:47
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D accord je vais regarder sa je vous tiens au courant

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Ajouté le : 02/11/2020 14:40
Message :

Après avoir vérifier effectivement la pointe de la vis de richesse est cassée du coup la vis ne joue sur rien j ai régler le jeu au soupapes car j avais plus de 0,15 à l admission j ai pas tester car il fait que j enlevé la pointe qui reste de la vis

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Ajouté le : 02/11/2020 15:06
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Ne cherche pas plus loin. C'est ça ton soucis.le bout de vis cassé et surtout le trou bouché

Tiens je te met un lien. C'est la galère que jai eu
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=57088&p=1

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Ajouté le : 02/11/2020 15:15
Message :

Il faut que tu repousses le petit bout de l'intérieur du carbu. Retire le volet tu auras plus de place. La vis cassé, pour moi ça fonctionnait qd même . J' ai juste meulé délicatement le bout pour ébavurer
Bon courage

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Ajouté le : 02/11/2020 15:35
Message :

Oui impeccable j ai pu extraire le bout de vis cassée me reste plus qu’à en trouver une de remplacement sait tu la référence pour mon moteur car il en existe une multitude qui puisse y aller

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Ajouté le : 02/11/2020 15:46
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Tu as essayé de redémarrer ?avec un papier de verre tres fin essai de refaire un léger cône sur la vis

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Ajouté le : 02/11/2020 15:53
Message :

J ai essayer sans refaire un cône sa tourne mieux mais c est pas encore sa. J ai déjà un ralentie comparer à avant mais instable également . Je joint une photo de la vis

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Ajouté le : 02/11/2020 15:57
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Ajouté le : 02/11/2020 16:40
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Donc il tient le ralenti , mais régule (pompe)
Mais est ce qu il prend ses tours a haut régime ?

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Ajouté le : 02/11/2020 17:16
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Il prend ses tours à haut régime également mais régule également . Après j avais testée la pompe à vide voir si sa débiter et sa sort bien

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Ajouté le : 02/11/2020 17:44
Message :

Tu dis avoir vérifié l'étanchéité du pointeau au début.qui était ok
As tu un bon niveau d'essence dans la cuve?
Sinon , hormis un dernier nettoyage du carbu au vinaigre blanc a 60 degrés pendant 30 min, en prenant soit de bien nettoyer tout les orifices avec un brin de fils de fer, j' avoue qu'apres je sèche.

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