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Sujet :: Problème de ralentie sur briggs et stratron 18cv vanguard
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Ajouté le : 02/11/2020 18:55
Message :

Sur mon moteur, il est arrivé de mettre le réservoir plus en hauteur, de façon à remplir directement le carbu sans passer par la pompe, dont je doutais a une époque (pour faire des tests)

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Ajouté le : 02/11/2020 19:05
Message :

Je vais déjà essayer de changer la pompe à essence car j en est une en rab sur un autre modèle et voir ce que sa donne. Ensuite si toujours pareil je vais voir pour Renettoyer le carburateur et voir ce que sa donne

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Ajouté le : 02/11/2020 19:10
Message :

Où est ton réservoir , au niveau du tableau de bord en hauteur ou a l'arrière du tracteur ?

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Ajouté le : 02/11/2020 19:19
Message :

Alors j ai essayer en mettant un réservoir plus haut pas graviter pour alimenter le moteur et c est pareil sa ratatouille

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Ajouté le : 02/11/2020 19:27
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Ok. Il faut être absolument sûre que le niveau dans la cuve soit assez haut.

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Ajouté le : 02/11/2020 19:45
Message :

D accord comment on peut vérifier son niveau ?

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Ajouté le : 02/11/2020 19:55
Message :

Il faut voir si les flotteur remonte bien a l'horizontale avant que le pointeau ne coupe l'essence. Mais je pense pas qu'il y ait de soucis à ce niveau.

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Ajouté le : 02/11/2020 20:00
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D accord je vais vérifier sa et renettoyer le carburateur . Je vous tiens au courant

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Ajouté le : 02/11/2020 20:04
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On va voir ce que pense les autres collègues.
Hormis un dernier nettoyage vinaigre., Je suis à court d'idées..

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Ajouté le : 03/11/2020 07:13
Message :

Bonjour,

Voici l'éclaté de votre moteur la vis c'est le repère 94A mais sans le type il n'est pas possible de l'identifier. Vous n'avez donné quel le model/code

Les bougies noire c'est normal si elle sont neuve car le moteur n'a pas assez fonctionné pour quelle puisse atteindre leur T° d'auto nettoyage.


3507771034A1.pdf



La vis de richesse n'a aucune influence sur la pleine charge c'est le gicleur principal qui s'en occupe. Elle n'a d'effet que sur le ralenti elle se règle de la façon suivante moteur a T° visser jusqu'a ce que le moteur cafouille et desserré jusqu'a ce que se soit rond a l'oreille.

Reprendre le réglage des soupapes comme indiqué plus haut c'est la base et je vous conseille A ouvert réglé E et inversement.

Vérifier que l'axe du papillon des gaz n'est pas de jeux dans le corps de carburateur.

Si il régule carburateur sale, faire un nettoyage au vinaigre blance a 60°.Verifier l'etat des joints d'applique du carburateur( prise d'air).

@+ Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 03/11/2020 06:14 ***


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ajouté le : 03/11/2020 19:17
Message :

Bonsoir à tous problème résolu après Nettoyage du carburateur à l ultrason Et remontage il tourne impeccable et tiens le ralentie enfin. Merci à tous des divers conseils

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Ajouté le : 03/11/2020 22:59
Message :

Bonsoir.
Du coup le premier nettoyage n'était pas suffit alors. Tant mieux si tout est rentré dans l'ordre. A voir pour la vis de richesse.
Cordialement

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