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Sujet :: Panne moteur honda GX340
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Invité
Sujet : Panne moteur honda GX340
Ajouté le : 27/11/2020 10:08
Message :

Bonjour,
Cette semaine j’ai voulu retourner les lames de mon broyeur Eliet Major GX340 il y a 20 lames à faire pivoter de 180 degrés. Pour faire
cette manipulation il faut basculer le broyeur, donc le moteur n’est plus horizontal pendant des heures, ce travail terminé le moteur ne démarrait plus il claquait comme un pétard mais il ne démarrait pas, après avoir nettoyer la bougie plus rien plus de claquement.
Je pense que le problème vient du carburateur car si il a claqué c'est qu'il y a

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Sujet :: Panne moteur honda GX340 posté par lv
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Ajouté le : 27/11/2020 11:16
Message :

Salut

Pour changer tes lames et si tu devais basculer le moteur tu aurais dû le vidanger complètement car l'huile a dû remonter j'usqu'à la chambre de combustion et certainement aussi envahir le carburateur .
Il faut bien supprimer toute trace d'huile sinon le moteur ne va pas fonctionner correctement .
Au minimum enlever la bougie et tirer le lanceurbplusieurs fois pour évacuer l'huile .
Démonter le carburateur et dégraisser toute trace d'huile .

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 27/11/2020 15:56
Message :

Bonjour à tous

salut lv ou lvanzip
votre moteur Honda n'est pas en panne, mais celui-ci souffre d'une TRES mauvaise
manipulation de votre part !
et oui ce type de moteur dit stationnaire ne possède pas un circuit de lubrification
comme un moteur à pistons, d'avion pour voltige aérienne possède.
En toute circonstance votre GX340 doit resté en position horizontale.
Comme dit par Jef, nécessité d'un gros nettoyage,
et n'oubliez pas le contrôle du niveau d'huile.

Bon courage et bonne soirée à tous.

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Ajouté le : 27/11/2020 16:48
Message :

virgule
Message original: BB34
Bonjour à tous

salut lv ou lvanzip
votre moteur Honda n'est pas en panne, mais celui-ci souffre d'une TRES mauvaise
manipulation de votre part !
et oui ce type de moteur dit stationnaire ne possède pas un circuit de lubrification
comme un moteur à pistons, d'avion pour voltige aérienne possède.
En toute circonstance votre GX340 doit resté en position horizontale.
Comme dit par Jef, nécessité d'un gros nettoyage,
et n'oubliez pas le contrôle du niveau d'huile.

Bon courage et bonne soirée à tous.

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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci à vous pour vos réponses je vous envoi un fichier qui prouve qu'il est possible de basculer le broyeur pour affuter les lames.
J'espère que ce fichier sera visible dans ce message ??

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*** Message édité par paul le 27/11/2020 17:21 ***

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Ajouté le : 27/11/2020 16:51
Message :

désolé mon fichier n'est pas visible ??

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Ajouté le : 27/11/2020 17:22
Message :

modif effectué pour le fichier


Amicalement
Paul
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Ajouté le : 27/11/2020 17:39
Message :

Bonsoir à tous

et oui ,se sens de basculement pour affuter les lames, et préconisé par ELIET
est OK, pas de problème. Le moteur GX aura sa culasse vers le haut, ainsi que le
carburateur et donc l'huile restera bien dans le carter moteur !
Vous avez sûrement couché la machine sur le côté.

Bonne soirée à tous.

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Ajouté le : 27/11/2020 22:13
Message :

Re

Oui moi je croyais que tu basculais le moteur tête en bas !
Le carburateur doit tjs se situer en haut sinon l'huile vient le remplir .

@+

Jef


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Ajouté le : 28/11/2020 10:06
Message :

Bonjour,
Non BB34 je n'ai pas couché le broyeur juste basculé comme sur le document que j'ai envoyé.
Merci

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