LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous.
J'ai un compresseur à air MICHELEIN VCX 100 3HP dont le moteur électrique ne démarre plus.
J'ai bien identifié que le condensateur de démarrage est hors service.
Il s'agit d'un 100 MICRO FARADS 350VAC de marque JKD JIEKEDA CD60A 50/60HZ -40°/+65° E212600.Il est de couleur bleu fait 50mm de diamètre et 101mm de longueur avec une sortie en 2 fois 2 broches.

Mais impossible à trouver sur tous les sites que j'ai fait.

Sur ce moteur il y a également un condensateur permanent qui est encore bon mais que j'aurai souhaité changer en même temps.
Il s'agit d'un 30 MICRO FARADS 450VAC 50/60HZ CBB60 25/70/21 SH Po 03.2010.

Le compresseur est de fabrication sous licence F.I.A.C.S.p.a ITALIE.
Impossible également de trouver ces 2 condensateurs sur ce site.

Quelqu'un a t il déjà eu ce problème et de savoir où trouver les condensateurs.

Merci d'avance à mes interlocuteurs et également à ce site.

Bonjour,

Voyez du côté des vendeurs de composants si vous en avez près de chez vous ou des fournisseurs sur le net comme Conrad.

Bonne journée

Cordialement

Bernard

salut ,
j'en vois chez technipompes. fr , sinon tu dois en trouver chez un bobineur ou un vendeur de pompes à eau

Bonsoir,
Voir ici : https://www.electropro.fr/condensateur-164?p=3
page 1 et 3
ou là : https://www.condensateurs.net/

Cordialement.

Même problème pour moi, j'en ai vu sur Amazon. Par contre le bleu sur Amazon c'est un CD60 manque le A, je ne sais pas si c'est important !

Bonjour LAURENT 6.
Je n'ai pas mis le condensateur bleu de chez AMAZON.

J'ai mis un condensateur de demarrage CBB60 ELECTROFIT 100 MICRO FARADS EN 450VAC à broches.
Que tu trouveras sur le site AMAZON.

J'ai changé le condensateur permanent même si celui ci était encore en bon état car c'est une pièce d'usure ;
CBB60 ELECTROFIF 30 MICRO FARADS EN 450VAC à broches.
Que tu trouveras sur le site AMAZON.

Le tout pour 30.86€ franco

Les broches te permettrons de ressouder la résistance aux broches.

Ces condensateurs ne sont pas tout à fait de la même dimension que l'original mais il rentrent dans la boite à bornes.

Vérifie quand même l'état du bobinage à l'ohmètre.
N'ouvre pas le moteur car c'est très compliqué à l'intérieur.
Il y a un contacteur centrifuge.

Enfin celui qui m'a beaucoup aidé c'est Mr LABOBINE.
Je l'en remercie au passage.

N'hésite à rappeler si tu as besoin.

Cordialement.
NANARC DU 60