LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous et une très bonne année!!!

Je viens de récupérer une vieille tronçonneuse Stil Contra 1106 de mon grand-père...

Je souhaite la garder en souvenir d'un temps passé... et en état de fonctionnement si possible ;)

Par contre, l'essence n'arrive plus au carburateur... j'ai nettoyé la crépine, vérifier les durites et utilisé de l'essence propre...mais voilà...
Quand je souffle dans le tuyau de l'arrivée d'aire l'essence arrive pourtant... surement la menbrane??? mais je voulais avoir des conseils...

Autre précision, elle arrive à tourner quand je mets directement de l'essence par le filtre à air, le temps de le consommer...

J'ai aussi des pièces d'usure à changer... quelqu'un aurait une vue éclatée de la bête!!!! ;)

Merci d'avance!!!

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Pardon pour la photo!!!!!

Bonsoir Vinc

Bon , sacrée matos ! faut pas être manchot pour manier un engin pareil :-)
J'imagine qu'elle n'a pas tournée depuis un moment ?
Le point positif c'est que tu as de l'allumage. Alors, démontage complet du carbu, changer les membranes, nettoyage essence ou ultrason, soufflette dans les conduits, conduit d'impulsion, gicleur, le grand jeu... Regarde bien les durites essence, change la crépine, le nettoyage ne suffit pas .
Après ça revient vers nous. :-)

Merci Phil77 pour ta réponse.

Elle a tourné régulièrement, enfin 1 à 2 démarrage par an... juste pour dire et pas toujours dans des supers conditions, vieille essence....enfin ces 5 dernières année, avant je ne sais pas trop...
Enfin après un nettoyage du carbu, changement des joints, circuit d'arriver d'essence...
J'ai trouvé que c'était l'arrivée d'air qui déconnée... elle était raccordée à droite en dessous du carbu dans un orifice... j'ai commandé une soupape d'aération et je l'ai installée comme sur une 07...
Ca fonctionne bien et elle démarre beaucoup plus facilement ;)
J'ai changé le carter de chaine extérieur fendu, les goujons de guide, vis de tension de chaine qui était cassé, bouchon d'essence... il me manque maintenant le pignon de chaine à changer qui est bien fatigué et en même temps je regarderai l'embrayage qui doit être d'origine... s'il peut faire encore...

Je ne trouve pas de vue éclatée de la contra, seulement la vue des 07 et 09 qui sont assez similaire... avec des différences importance au niveau du fil à air.... si quelqu'un avez cette info, ça serait super sympa...

Je vous tiens au courant pour la suite, à bientôt les passionnés de vieux moteur!!!! ;)

RE bonsoir

Tu as bien avancé. Pour la vue éclatée je pense que sur le forum il doit y avoir ça. Tu devrais avoir des touches d'ici peu. :-)
Bon courage dans ta réfection.
CDT

bonsoir

je peut me tromper mais la 070 090 contra ont pour beaucoup de piéces identique

les cylindres pistons qui n on certainement pas le même alésage

Hello

Regardes là si ça y ressemble et peut t'aider ..

https://maquicasaperu.com/pdf/stihl/ms070.pdf

RE
Si tu veux d'autres infos ..

Regardes là : https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=2&id=29804&p=1#180001

Merci à tous pour les infos!!!
Bon j'ai un soucis pour enlever l'embrayage.... gggrrr j'ai bien enlever le boulon à sens inversé, mais ça vient pas!!!!!
Si quelqu'un à un tuyau???
Bonne soirée à tous