LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Arfff dans le résumé il manque le fait que je doive ouvrir la boite en 2 pour changer ce fichu joint

ok pour l'huile

Sur l'éclaté de la machine j'ai trouvé la ref de la courroie : 754-04207
je suis assez troublé par les différences de tarif trouvé sur le web pour cette ref :
https://www.piecesbox.fr/mtd/83963-courroie-de-transmission.html?search_query=754-04207&fast_search=fs

https://www.123courroies.com/courroie-mtd/70179-courroie-tondeuse-mtd-mtd75404207-3701466610983.html

https://www.nhp-motoculture.fr/courroies-tracteurs-tondeuses/23343-courroie-tracteur-tondeuse-mtd-cub-cadet-754-04207-75404207.html

https://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=389551&art=9854472&version=2


je prends la moins chère??

Et pour le kit
https://www.piecesbox.fr/hydrogear/49008-jeu-de-joints.html?search_query=HG70463&fast_search=fs

https://www.webmotoculture.com/boite-de-vitesse-hydro-gear/10460-kit-joint-boite-hydro-gear-314-0510-321-0510-3000317189617.html

RE

Vas chez 123 courroie , ils ont du très bon matos et n'ont pas d’intermédiaire qui te sera facturé en sus

En plus , tu peux avoir des courroies en kelvar ( le Graal ) pour un peu plus cher , mais t'est tranquille si tu y prends soin .
J'ai 3 bouzins et 3 bagnoles , je vais toujours chez eux ..( et ils sont sympas , tu peux les contacter vocalement ( ce qu'y m'est impossible pour moi , sauf en sms )
A+
PLOMB.

Bonsoir

Pour les MTD pas d' adaptable origine impératif je vous ai prévenu elle sont chère.

Apres vous faites comme vous voulez mais les adaptable MTD sont des correspondances au plus près sur la longueur et l'épaisseur du trapèze. et sur les courroies d'avancement c'est le Bazard expérience personnelle avec ma tondeuse. La machine risque de pas avancer correctement.

Le 1er et le dernier lien = origine
2eme et 3eme adaptable

ET pour le kit oui le moins cher car c'est le même mais attention au délais il n'est qu'indicatif et avec les conditions actuelle il sont fortement rallongé.

@+ Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 23/01/2021 22:02 ***

Bonjour à tous, pièces reçues ce matin, je démarre le chantier, il vous est interdit de partir en vacance je sens que je vais avoir besoin de vous!
1ere étape : sortir la boite pour la poser sur l'établi
je commence par retirer les roues? et la courroie plutôt coté moteur ou un coup de clé à choc sur l'axe coté boite pour retirer le ventilateur?
En attendant je vais faire une séance photo de tous les ressorts, poulies et tringles qui traine la dessous!

les roues sont démontées, tringles de frein et AV/AR aussi + gros ressort de rappel et les cables électrique d'un contacteur
me reste la courroie

mission de la journée accomplie, la boite est sur l'établie, à l'envers pour la nuit pour bien l’égoutter.
L'huile est bien noiiiiiire