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Sujet :: problème stihl MS 192TC
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messages marco35 Rechercher un message
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Sujet : problème stihl MS 192TC
Ajouté le : 17/01/2021 19:57
Message :

Bonsoir à tous
Donc voilà je vous expose le problème sur une tronçonneuse Sthil MS 192TC appartenant au beau frère, par moment elle fonctionne bien et dès fois elle cale ou impossible de monter dans les tours, voilà ce que j'ai fait
-nettoyage complet de la machine
-contrôle allumage OK
-nettoyage du carburateur aux ultras sons et échange kit membrane
-échange poire amorçage et capsule mise à l'air réservoir et contrôle tuyaux carburant et échange du tuyau du cylindre au carbu
et bien elle fonctionne un moment et rebelote le défaut revient
par contre le bof à fait une connerie il à fait du mélange avec du SP95 E10, depuis il est repassé au 95, pensez vous que cela peut avoir eu un impact sur le fonctionnement de la machine? là je sèche, merci pour vos conseils

*** Message édité par timaumo1 le 24/01/2021 20:44 ***

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Ajouté le : 17/01/2021 20:24
Message :

Bonsoir Marco
Le carburateur de la 192 possède une pompe de reprise et à force avec l'usure le carburateur devient ingérable.
Il existe un kit de remplacement de la pompe chez Sthil et le remplacement n'est pas compliqué.
Je ne pense pas que l'essence soit en cause...tu peux démonter ton pot d'échappement et jeter un coup d’œil au piston cylindre pour te rassurer...profite en pour voir si le pot net pas calaminé.
Gérard

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Ajouté le : 18/01/2021 09:17
Message :

Salut marco

Le SP 95 E10 (10% de bioéthanol) ne pose apparemment pas de problème et est même recommandé par STIHL. Le problème par contre comme tous mélange c'est qu'il ne faut pas le stocker très longtemps avant de s'en servir. :-)
CDT

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Ajouté le : 18/01/2021 12:58
Message :

Salut les gars,
Merci pour votre aide, ce matin j'ai démonté la machine une nouvelle fois et j'ai trouvé une prise d'air sur l'aspiration en haut du réservoir, j'avais pourtant déjà regardé?, donc je commande la pièce cet après midi, phil77, je n'utilise jamais de 95E10, j'ai une amie qui à ,cassée le moteur de tondeuse et moi j'ai eu des soucis de démarrage sur une Citroën C3 1,4 l injection essence, en tout cas merci à vous deux, si vous avez des questions concernant les voitures surtout PSA n'hésiter pas à me contacter, A+

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Ajouté le : 18/01/2021 18:02
Message :

Hello


Hé oui ..MARCO a tout a fait raison sur cette saloperie d’éthanols ..

D'ailleurs , je voudrais savoir ou PHIL (Philippe ) à vu que Sthil " recommandait " ce genre d'essence ?

Je suis sur pas mal de forum autos , et l'éthanols a ses avantages , mais aussi ses inconvénients à commencer par bouffer les plastiques et les caoutchouc à courts termes .. ( sans parler des souci en injection et injecteurs pompes de nos VW )

Marco ..reste en 98 ( ce qui évite l'auto-combution du 95 ) et garde ton 2% en synthèse de mélange 2 temps .

A+
PLOMB

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Ajouté le : 18/01/2021 18:10
Message :

RE


Tiens MARCO ... ...

Tu rangeras ça avec tes revues techniques de tes PIGEOT ET TROENNES ....

https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/MS192T.pdf



Au cas ou tu voudrais faire de la mécanique " légère " ...
A+
PLOMB.

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Ajouté le : 18/01/2021 20:42
Message :

Bonsoir

C'est pas moi qui le dit, et c'est vrai que j'étais surpris aussi car moi aussi je reste au 95 voir 98

Suis ce lien plomb :LE LIEN A SUIVRE
.

*** Message édité par paul le 18/01/2021 21:38 ***

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Ajouté le : 18/01/2021 22:07
Message :

virgule
Message original: plombtiger
RE


Tiens MARCO ... ...

Tu rangeras ça avec tes revues techniques de tes PIGEOT ET TROENNES ....

https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/MS192T.pdf



Au cas ou tu voudrais faire de la mécanique " légère " ...
A+
PLOMB.

Salut plomtiger
Merci pour ta réponse, concernent le mélange pour mes tronçonneuses j'utilise du 95 et de l'huile synthétique 2%
sinon j'avais déjà la vue éclatée de la MS 192 TC

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Ajouté le : 19/01/2021 09:27
Message :

BONJOUR

MARCO : Je ne parlais pas pour toi mais pour ton beauf ! :-) bien que je ne soit pas partisan de E10 et des problèmes connus comme dit plus haut, je suis quand même surpris par les commentaires de STIHL. Clic sur le lien que j'ai mis plus haut et que Paul a édité.
CDT

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Ajouté le : 19/01/2021 13:38
Message :

Salut Phil,
Oui j'ai lu l'article de stihl, bizarre? en tout les cas moi je n'utilise pas du 95E10 suite aux problèmes que j'ai eu sur ma Citroën C3 injection , l'explication c'est que ce véhicule roulais très peu et j'utilisais du 95E10, donc il devait y avoir de la condensation dans le circuit carburant d’où démarrage à froid difficile, je suis passer au 95 et là plus de problème, A+

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Ajouté le : 24/01/2021 18:40
Message :

Salut à tous,
Problème résolu sur la tronçonneuse après échange de la pièce c/c sur le haut du réservoir (petite prise d'air) d’où le désamorçage donc voilà ,A+

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Ajouté le : 24/01/2021 19:45
Message :

BONSOIR

Merci Marco pour le retour. :-)

CDT Phil

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