LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bjr j'ai un taille haie perche hca2400 et voilà je n'arrive pas as réglé le carburateur sachant que j'ai vu le poste des reglage de base à 1tour H
Et 1 tour L
Mais voilà pour démarrer il faut 3tour 3/8eme pour H et 2 tour pour L et vis de ralentie as fond
Après le bouchon du réservoir as un trou et il y a une arrivée d'air en plus et ma poire d'amorçage et percé est ce que ça peut jouer
Ps: les menbranes sont neuves
Merci de vos futur reponses



*** Message édité par Toniop27 le 18/01/2021 18:13 ***




*** Message édité par timaumo1 le 20/01/2021 20:44 ***

Hello


Bon , pour commencer , il va falloir que tu te relise et que tu corriges tes fautes de frappes . Car si tu écris : jygvèoygvo_uygv HCA 240 pour certain cela va être compliqué à te répondre ne sachant pas de quoi tu cause ...


Bon , voilà déjà l'éclaté de ton taille haie :
https://www.weber-motoculture.com/PBCPPlayer.asp?ID=1839963


Ensuite , sur ton clavier , il y a des majuscules et des minuscules et des espaces .. Donc voilà ce que j'ai su comprendre :
1 tour pour la vis L
1 tour pour la vis H
Or le réglage de base est :
Tu resserres tes vis jusqu'en buté SANS FORCER COMME UN MALADE et règle :
1 tour pour la vis L
1 tour 1/4 pour la vis H

Et ensuite tu fignole le ralentit avec ta vis H jusqu'à temps que le moteur tienne et accélère pour voir si il ne s'étouffe pas ..OKAY !

PS : Bien entendu , ton carburateur doit être en parfait état de fonctionnement , sinon , tu auras bon faire tous les réglages du monde ..ça ne tiendra pas .

Allez , au boulot

A+
PLOMB.

RE

ZUT
J'ai oublié la fin

Pour ton bouchon , à mon avis l'évent de ton bouchon est mort et ne laisse plus passer l'air ( donc fait un vide d'aspiration , et l'essence ne coule pas ou mal ) .
Celui qui a fait le trou dans ce bouchon n'est pas très intelligent , car si tu retourne le taille haie pendant la coupe , tu vas avoir la désagréable surprise de sentir l'essence couler dans ton avant brans , bras , corps jusqu'au slip ( j'espère pour toi que tu ne fumeras pas .... )

Pour ce qui est de la poire d'amorçage ..
OUI , cela va jouer sur la bon fonctionnement de ton carburateur , car il y aura une prise d'air .. DONC A CHANGER ( 4 € .. )

Voilà, je crois que je n'ai rien oublié

A+

Merci de votre réponse
J'ai corrigé mais faute d'orthographe désolé
Et je vais changé la poire et revoir avec les reglage que vous m'avez donné et changer le bouchon de réservoir
Je tiendrai au courant après changement merci

RE

Pas de soucis TONIOP

Bonne soirée

PLOMB.

Bjr alors j'ai changé la poire et le bouchon elle démarre mieux avec les réglages mais des que j'enlève le clapet sur le filtre a air pour l'aider a démarrer elle cale ?
Des solutions?

C'est bon c'est réparé le petit malin qui ma vendu le taille haie avez retiré les ressorts des vis H et L, c'est pour cela que j'avais 3 tour 3/8 ème pour H et 2 tour pour L

Hello


Donc .. ... l'affaire est résolue ...

En effet , sans ressort sur ces vis , cela perturbe considérablement les réglages ...

J'espère que tu ne l'a pas acheté trop cher .. sinon va revoir ton " petit malin " ..

A+
PLOMB.