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Sujet :: PB charge batterie Beal 12.5 72 Hydro
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Sujet : PB charge batterie Beal 12.5 72 Hydro
Ajouté le : 03/04/2021 22:05
Message :

Bonjour à tous , j'ai une tondeuse autoportée Beal PB 12.5 /72 de 2006 à moteur Honda. J'espère que vous pourrez m'éclairer de vos connaissances :

A priori ma batterie ne se charge plus. Elle démarre bien mais lorsque la batterie est vidée, après quelques dizaines de minutes de tonte, elle s'éteint brusquement. Y a t'il un alternateur sur ce modèle svp ? Les écorchés ne m'ont rien appris à ce sujet.

Merci d'avance à vous tous et toutes.

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Ajouté le : 03/04/2021 22:51
Message :

Bonsoir,
Il semble que votre machine corresponde à un GGP 72 hydro.
Bien sûr il y a un alternateur sous le volant moteur.
Je vous joins le schéma électrique en espérant qu'il correspond à votre tondeuse.
Regardez en premier le fusible 10b.

F72_2006.pdf


Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 04/04/2021 18:56
Message :

Bonjour Timaumo1 , un grand merci pour votre schéma de cablage. Selon la légende l'alternateur semble indiqué dans votre shéma sous l'appellation 2a ( Générateur ) . Il est donc intégré dans le moteur ? Ai je bien compris ? Auriez vous un éclaté du moteur si c est le cas ? Rectification , il ne s'agit pas d'un moteur Honda mais plus tôt d'un OVH 12.5. Désolé pour l'imprésision.
Merci d'avance Timaumo ! ( ou une autre belle âme pour la réponse ;) )

Sylvain.

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Ajouté le : 04/04/2021 18:58
Message :

( le fusible 10 A est fonctionnel, comme le 14A )

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Ajouté le : 04/04/2021 19:57
Message :

Bonsoir,
Oui l'alternateur est sous le volant moteur et le 2A générateur est bien l'alternateur.
Je pense que le moteur est un Briggs & Stratton. Il faut nous communiquer le modèle et le type pour avoir l'éclaté. Ces N° sont gravés sur le cache culbuteur.
Cordialement.


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Ajouté le : 04/04/2021 21:28
Message :

Ah....étonnant je ne trouve aucun N° de série visible ni sur le cache culbuteur ni à l'intérieur une fois démonté ni aux alentours..J'ai un code barre sur le carter moteur si vous le désirez.


*** Message édité par sylvano75 le 04/04/2021 21:30 ***

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Ajouté le : 04/04/2021 21:29
Message :

et effectivement nous parlons bien d'un moteur Briggs & Stratton :)

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Ajouté le : 04/04/2021 22:01
Message :

Mes excuses la surface était corrodée et je suis passé à côté , le voici :
Model : 21A907
Type 0167 E1 060424ZA

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Ajouté le : 04/04/2021 22:04
Message :

Bonsoir,
Pour vous aider à trouver les N° :
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/need-help/riding-mower-engines.html

Cordialement.


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Ajouté le : 04/04/2021 23:44
Message :

merci pour le lien :

Model : 21A907
Type 0167 E1 060424ZA

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Ajouté le : 05/04/2021 00:02
Message :

Bonsoir,
Le site B&S étant indisponible, j'ai trouvé un éclaté ici :
https://www.haveparkdele.dk/shop/briggs-stratton-21a907-0167-b1-62712c1.html

Les alternateurs sont page 6.
Quel prise y a t-il en sortie de l'alternateur ?
Cordialement.


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Ajouté le : 05/04/2021 06:33
Message :

Bonjour,

Désolé Tim avec ton lien je n'y arrive pas

https://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=693492


le manuel est la

https://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/_other20171/1508440950_276781.pdf


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EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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33710 GAURIAC

Ancien Diéséliste dans un centre Bosch
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Sujet : PB charge batterie Beal 12.5 72 Hydro
Ajouté le : 05/04/2021 12:42
Message :

Bonjour merci à tous pour vos liens qui commencent à me faire voir la densité de la tâche à accomplir..En Pj des photos du redresseur ( j'espère que c'est bien ça ) ainsi que la connectique de l'alternateur ( le seul fil orange qui traine dans la zone :) ) .

Merci d'avance pour vos conseils.

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


*** Message édité par sylvano75 le 05/04/2021 12:42 ***

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Ajouté le : 05/04/2021 12:43
Message :

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Ajouté le : 05/04/2021 12:45
Message :

Resized_20210405_115138.jpg

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Ajouté le : 05/04/2021 18:23
Message :

Bonjour

Débranche le fil rouge du régulateur et avec un voltmètre en position volt continu voir la tension de sortie qui alimente la batterie

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Ajouté le : 09/04/2021 17:40
Message :

Bonjour à tous , merci Mespas pour ton conseil, je viens de mesurer entre le fil rouge qui sort du régulateur et la masse sur la batterie ...je trouve 5v ....
Je me lance dans la grande aventure du changement de l'alternateur du coup ?

Merci d'avance.

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Ajouté le : 09/04/2021 18:26
Message :

T'affole pas, maintenant tu débranches à l'entrée du régulateur le fil jaune qui vient de l'alternateur, tu mets ton contrôleur sur position courant alternatif et tu mesures le voltage qui sort

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Ajouté le : 09/04/2021 20:33
Message :

ok je temporise :) Du coup le montage que j'ai fait apparait en photo. Le multimètre sur Ampèremètre en mode alternatif. Borne + sur la sortie jaune du régulateur, et le - sur la masse du régulateur ou la masse de la batterie. Résultat : 0...rien,nada . Par acquis de conscience je suis même passé en continue et même résultat.
Alors je peux tout démonter ?

Resized_20210409_200411.jpg



*** Message édité par sylvano75 le 09/04/2021 21:58 ***

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Ajouté le : 09/04/2021 21:34
Message :

Bonsoir,
C'est sur le fil qui sort de l'alternateur avec la borne verte qu'il faut prendre la mesure.
Cordialement.


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