LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com
MENU



index

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

[Contacter l'administrateur]
[Vous pouvez aussi utiliser le formulaire]
[Aller sur www.motoculture-jardin.com]

MOTOCULTURE-JARDIN   C'EST AUSSI     UN SITE D'INFORMATION     DES FICHES TECHNIQUES A LA RUBRIQUE ATELIER    UNE RUBRIQUE DE DOCUMENTAIONS    UNE RUBRIQUE DE PETITES ANNONCES     UNE GALERIE PHOTOS     TOUT CELA GRATOS    
    Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Panne Westwood s1300
 
new
Sujet :: Panne Westwood s1300
<<Sujet précédent     Sujet suivant>>
Page : << < 1 | 2 | 3 > >>
Auteur Imprimer le topic Message
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 13/06/2021 21:42
Message :

Merci,

Mais j'avoue que j'ai un peu peur qu'il me lâche ! Je vais tenter de suivre les conseils de MESPAS et je dois pouvoir faire ça demain soir.

Savez-vous comment ça arrive ce genre de panne ? Usure normale après 18 ans, mauvais entretien, mauvais stockage durant l'hiver, coup de pas de bol...?

C'est une seconde main que j'ai pas mal rénové, je l'ai depuis 7 ans, mais je fais l'entretien chaque début de saison et je prépare l'hivernage, bref j'en prends soin...

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 13/06/2021 22:04
Message :

Bonsoir,
Ça arrive très rarement, c'est peut-être un coup de pas de bol, mais surtout il faut veiller à ce que le moteur refroidisse bien, ailettes du cylindre et de la culasse et du volant pas bouchées par l'herbe et la poussière, ou surchauffe dû à l'ancien propriétaire.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 14/06/2021 16:47
Message :

Bonjour,

Bon j'ai fait tout le nécessaire, des petits coups de pointeau tout le tour du siège de soupape puis remontage et remise en route la bête qui à ronronné à merveille 2h durant !

C'était très agréable, quand soudain callage et plus rien... Les boules...

Une seule chose à signaler, au bout d'un quart d'heure de tonte, une fumée fine et translucide, presque bleue est sortie de l'échapement, ou du moins dans cette zone... Au moment ou elle a calé, même chose, même si moins de fumée est sortie...

Bref...

J'ai pas encore démonté, j'attends que ca refroidisse ...

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 14/06/2021 18:46
Message :

Après démontage, c'est la meme Panne, j'ai re-maté à coup de pointeau, mais le moteur refuse de démarrer... dès qu'il se lance il cale instantanément sans s'être réellement lancé... Je pense qu'il perds en compression, surement dû au siège de la soupape qui en lachant les 2 fois à abimé un peu le bloc.

Je pense que je vais me mettre en quête d'un moteur...

D'ailleurs, si vous avez des idées, des plans moteur... des sites ou des astuces pour dénicher un moteur.

Le mien est un 14,5HP de b&s, je pense qu'il correspondait bien à la taille et à la configuration de mon terrain.

Merci

*** Message édité par Slideneo le 14/06/2021 19:03 ***

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages MESPAS Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier *

Region BOURGOGNE
Ville CHAMPIGNELLES

Enregistré le 20/02/2012
Messages: 3479


non connecte Non connecté
Ajouté le : 14/06/2021 21:00
Message :

Bonjour

Tu as le choix, moteur entièrement refait, segmentation étanchéité, carburation, contrôle allumage, circuit de charge

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


A+

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à MESPAS Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 15/06/2021 10:46
Message :

Bonjour,

Ah bin oui ça c'est bien...

Je vous ais envoyé un message privé.

Sinon je pensais voir pour changer la partie cylindre, pensez vous que c'est une bonne idée, je suis pas mal bricoleur, mais très loin d'être un spécialiste en moteur.
Un cylindre neuf coute environ 150€, plus les pièces et joints à changer dojt je n'ai pas la notion pour le moment.

A bientôt

*** Message édité par Slideneo le 15/06/2021 11:42 ***

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages MESPAS Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier *

Region BOURGOGNE
Ville CHAMPIGNELLES

Enregistré le 20/02/2012
Messages: 3479


non connecte Non connecté
Ajouté le : 16/06/2021 07:31
Message :

Bonjour

Un cylindre neuf seul ne se fait pas chez B&S, c' est un short bloc c' est à dire un cylindre assemblé avec piston bielle vilebrequin soupapes carter inférieur, après il faut rhabiller avec les pièces de l' ancien moteur
Prix du short bloc 350 € ht
Je regarde le MP que tu m' as envoyé

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à MESPAS Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 16/06/2021 19:38
Message :

Bonsoir,

Je ne sais pas si je dois passer ce post en résolu (si cela existe sur ce forum), mais j'avais encore quelques questions alors je les poses là.

On me propose un moteur briggs et statton un peu plus gros et surtout plus récent à un prix très raisonnable.
Les dimensions sont bonnes, l'entrax du support moteur aussi, mais ce moteur possède un faisceau électrique 6 broches que bien évidemment je n'ai pas sur mon tracteur. Existe t-il un moyen de l'adapter sur mon tracteur ou est ce que je vais droit dans le mur.

Sachant que mon moteur en terme de faiceau, Bah...ya rien... Juste le fil de la bobine, le démareur et un fil de masse. Peut-être un autre mais cela ne va pas plus loin...

Je vous laisse les refs du moteur : model : 31P707 code : 0140 B1

Si vous pouviez m'éclairer ?

En vous remerciant

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 16/06/2021 22:30
Message :

Bonsoir,
On devrait pouvoir adapter même si certains fils ne sont pas utilisés.
Pouvez vous faire une photo de ce faisceau 6 broches ?
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 17/06/2021 20:26
Message :

Bonsoir,

Désolé un peu compliqué pour récupérer les photos.
Les voici :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Sans vouloir me tracasser pour rien, la carte électronique de mon tracteur ne sera pas a changer ?
A savoir, ce moteur était sur un tracteur John Deere.

Merci !



*** Message édité par Slideneo le 17/06/2021 20:29 ***




*** Message édité par Slideneo le 17/06/2021 20:31 ***

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 17/06/2021 21:12
Message :

Bonsoir,
D'après la première photo le fil rouge sortant du régulateur, (pièce carrée alu et noire), est séparé en deux à l'entrée de la prise. Il ressort de la prise un rouge un jaune, le rouge peut être utilisé pour la recharge de la batterie et le jaune pour alimenter des accessoires, comme par exemple des phares. Si le jaune n'est pas utilisé l'isoler ou le relier au rouge pour la recharge de la batterie.
Le fil noir est l'arrêt moteur branché à la bobine, le gris pour l'électrovanne du carburateur, à confirmer après avoir vu sur quoi ils sont connectés.
Il ne devrait pas y avoir besoin de remplacer la carte à la condition de brancher l'arrêt moteur au même endroit que l'ancien, et de brancher le fil de l'électrovanne du carburateur sur un + après contact. Pour la recharge de la batterie il ne devrait pas y avoir de modification.
Regardez bien tout ça, car à distance pas facile de bien voir, et revenez nous dire ce qu'il en est.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 17/06/2021 22:30
Message :

Bonsoir et merci pour ces précisions...

Pour ce qui est de la recharge de la batterie, Chez moi elle est plutôt du genre manuel. Je la démonte, je la branche au chargeur, directement sur les bornes...
Je pense que je vais récupérer le moteur semaine prochaine car le gars me le cède pour 140 euros. Je pense que cela vaut le coup , peu de route et un moteur qui n'a pas beaucoup tourné (je vous raconterai l'histoire un peu plus tard).

Outre la question du connecteur, il y a celle de l'échappement. En effet, sur les moteurs plus récent ce dernier nest plus en dessous de l'admission, mais de l'autre côté du moteur. J'ai trouvé des échappements qui s'adaptent, mais très chère... Que pensez vous des raccords d'échappement souple. Personnellement je suis pas pour, mais si ça peut simplifier les choses le temps d'avoir l'argent pour un peu mieux !

Bref je reviens vers vous !

Dans tous les cas, merci Timaumo1

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 18/06/2021 00:59
Message :

Bonsoir,
Le vendeur du moteur n'a t il pas encore l'échappement, ça ne serait peut-être qu'une petite modification à faire pour l'adapter à la tondeuse ? Les raccords souples tiennent le coup, on en trouve dans les voitures, le seul problème est de faire une bride pour le raccorder au moteur.
Pour la recharge de la batterie il suffit de relier le fil rouge au + de la batterie. Bien souvent pour éviter d'avoir une grande longueur de fil, le fil rouge est relié à la grosse borne du relais du démarreur où il y a le câble qui vient de la batterie.
Pour le prix si ce moteur a peu d'heure vous faites une affaire.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 20/06/2021 21:40
Message :

Bonsoir,

Alors voila, j'ai récupéré la bête pour 100€ finalement car c'est le père d'un copain et qu'il m'a dit 100 ca suffit... Je suis plutôt Content.

Donc pour l'histoire de ce moteur :

Il est pas vieux, il aurait fait 3-4 saisons.

Bien sûr à ce prix, il a une panne... L'abre à came possède un petit ergot avec un ressort sous la roue cranté qui gère la compression du moteur, et bin il n'existe plus. Donc compression importante et difficile de faire tourner le piston. Bref j'ai bien étudié la chose et finalement je l'ai pris car l'arbre complet coute 70 € environ. La panne est plutôt rare par contre, mais je m'y connait maintenant en panne rare...

Bon lui il y connait pas grand chose et il a changé le moteur car confinement et impossible de trouver un mécano qui lui réparait à cette période... On a pas tous les mêmes problèmes...

Cet après-midi en ouvrant la bête je me suis étonné d'une chose, il n'y a pas sur ce moteur de régulateur denté comme ceci :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Après son père l'a démonté et on est pas sur de ce qu'il à fait...

On est d'accord, c'est pas normal... Bon après coup de bol, c'est le même (même rèf) sur mon vieux moteur si vous me confirmez que ce n'est pas normal.

A part ça, je vais changer les différent joints (culasse, carter et spi) et faire une remontage propre.

Sinon je l'ai positionné sur le tracteur et c'est parfait, ça rentre pile poil, un peu plus long que l'ancien mais j'avais de la marge, c'est nickel.

Pour l'échappement, je vais voir si je trouve du souple, mais je vais pas m'embêter. En effet, une fois le moteur sortie, je me suis rendu compte que le tuyau était juste enmboité dans le silencieux. Donc je vais le couper au bon endroit et mon tuyu souple sera entre le bou de tuyau fixé au moteur et le bou de tuyau fixé au silencieux.

Je commande l'arbre et les joints dans la soirée et je vous tiendrai au courant de la suite, surtout si je galère avec le faisceau électrique.

A bientôt

Ps : désolé, j'écris de mon téléphone, j'espère que je serais lisible et sans trop de fautes...

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 20/06/2021 22:28
Message :

Bonsoir,
Oui il y a bien un régulateur sur ce moteur, c'est le repère 43, référence 691968:
https://www.thepowerportal.com/ipls/ipl.htm?md=31P7070140B2~_IPLURL_LO.pdf

Au remontage de l'arbre à cames il faudra caler la distribution, il y a normalement un repère, coup de pointeau, sur le pignon du vilebrequin et sur celui de l'arbre à cames, puis régler le jeu des culbuteurs.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 20/06/2021 23:31
Message :

Bonsoir,

Oui en effet j'avais bien repéré et ce qui est plutot bien c'est que c'est la même ref que sur mon ancien moteur. J'ai vérifié et ça rempli son rôle nickel... Ouf au moins l'ancien moteur a encore une petite utilitée !

Pour les jeux de culbuteur, J'ai trouvé les côtes sur les docs constructeur, mais je dois tenir compte de l'usure non? Comment fait-on ?


Merci,

Cordialement

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 21/06/2021 19:47
Message :

Bonsoir,
Il faut juste régler le jeu comme préconiser, justement ça permet de rattraper l'usure s'il y en a.
Après le point mort haut de compression il faut continuer à tourner le moteur dans son sens normal de rotation pour faire descendre le piston de 6 mm, afin d’effacer l'effet du décompresseur automatique.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 21/06/2021 20:51
Message :

Bonsoir,

Je note, je note...

J'espère que je vais y arriver surtout...

A bientôt

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages Slideneo Rechercher un message
gradesgrades
Nouveau

Enregistré le 05/06/2021
Messages: 21


non connecte Non connecté
Ajouté le : 04/07/2021 21:09
Message :

Bonjour à tous,

Alors voilà je pensais revenir vers vous avec des supernews et fanfaronner avec mon moteur tout beau tout neuf... mais non !

Déjà c'est très difficile de se procurer cette pièce, elle est en rupture de stock partout !

En effet, j'ai reçu la pièce vendredi, fait les travaux samedi et testé aujourd'hui. Après une heure de tonte impeccable avec un moteur parfaitement fonctionnel (que du bonheur ce moteur, démarrrage au quart de tour et la puissance fait vraiment la différence sur la config de mon terrain... Il ne force jamais...), c'est à nouveau la tuile... Bon le démareur force sur un moteur qui a trop de compression. Bref je démonte et constate que la roue cranté de l'arbre à came est désertie... De la belle me*** cette pièce que j'ai eu un mal de ch*** à trouver.

Pourtant j'avais tout fait bien et même trouvé le cablage pour le nouveau moteur, sur ce forum d'ailleur. joint gratté, carter vidangé plusieurs fois avec de l'huile que j'ai filtré pour enlever les éventuelles matières étrangère (bout de joint, limaille...) j'ai régler les jeux de soupape, refait le joint du cache culbuteur et changer le joint spi, refait un échapement nickel avec des belles soudures...

Bref j'ai l'impression d'avoir croiser un chat noir en passant sous une échelle...

Il n'y aurait pas un moyen de se passer de ce décompresseur...?

A défaut vous connaissez des revendeurs fiables ?

PS : TIMAUMO1 je n'ais pas compris l'histoire du piston à 6mm, j'ai réglé ma distribution avec les repères !

Merci à tous

Une petite photo pour le fun

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à Slideneo Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages timaumo1 Rechercher un message
gradesgradesgradesgradesgradesgradesgradesgrades
@Pilier **

logo


Region Aquitaine
Ville Bergerac

Enregistré le 28/03/2007
Messages: 6853


non connecte Non connecté
Ajouté le : 05/07/2021 20:48
Message :

Bonsoir,
Les 6mm c'est pour le réglage du jeu des soupapes, mais vous pouvez aussi régler les soupapes l'une après l'autre après vous êtes assuré que la soupape qui n'est pas en réglage soit complètement ouverte.
C'est vraiment un coup de malchance pour l'arbre à cames.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Citer ce post dans votre réponse Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à timaumo1 Sujet :: Panne Westwood s1300 posté par Slideneo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Page : << < 1 | 2 | 3 > >>


Réponse rapide-Nombre de caractères ( / 500)

     >>>>>memo

Utilisez la fonction réponse avancée pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, ajouter des images, des smiles etc...Uniquement si vous êtes membre

    Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Panne Westwood s1300
Sujet :: Panne Westwood s1300
<<Sujet précédent     Sujet suivant>>
new




PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche

[Contacter l'administrateur] | [Aller sur www.motoculture-jardin.com]
[ requêtes] - [Page générée en 0.0304 secondes]
mise en page août 2004 pour toutes informations sur lg.motoculture  e mail copyright Tous droits réservés - 2004 - 2020 - P.LE.GALL   

Les sites partenaires : Mise en ligne par   lg.service@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables. jardin-maison.com
CoolForum version.modifiée.plg-forum
Menu



Le forum fait partie d'un ensemble de documentations liées aux matériels de la motoculture, par le menu vous avez accès à ces différentes rubriques, qui peuvent aussi vous aider dans vos requètes