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Sujet :: Souci de moteur B & S
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messages Daniel3957 Rechercher un message
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Ville QUINTIGNY

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Sujet : Souci de moteur B & S
Ajouté le : 07/06/2021 17:07
Message :

Bonjour, à tous
Je viens vous exposer mon souci. Je possède un snapper modèle G2812X6S, équipé d’un moteur Briggs & Stratton modèle 286707 Type 0140-01 code 9411184E, qui tournait parfaitement jusqu’au jour où !
Avec l’aide de Gérard, nous avons déjà pu corriger certain souci et effectué certains contrôles !
Mais à ce jour, il refuse toujours de démarrer, il tousse mais c’est tout !
Contrôles déjà fait :
Bobine : OK
Couronne alternateur : OK
Clavette du volant magnétique cassée : changement effectué
Solénoïde : OK
Piston : OK
Soupapes : fonctionnent (mais j’ai un doute, n’ai pas trouvé, quelles positions elles doivent avoir suivant le placement du piston !)
J’avais également un doute sur le module tec rer snapper (genre petite bobine métallique grise avec 3 fils (rouge noir marron) grâce à Gérard j’ai pu le remplacer par un relais, voir schéma joint.
Alors, si une personne à une idée sur mon souci, je compte sur elle pour m’aider !
Daniel

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*** Message édité par timaumo1 le 12/06/2021 21:19 ***

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Ajouté le : 07/06/2021 18:03
Message :

Bonsoir.pour les soupapes quand elles sont fermees le piston doit etre pas loin du point mort haut voire meme un peu passe?.As tu ouvert lemoteur si oui possible que la distribution soit decallee.Bougie enlevee et a la masse lance le demarreur pour voir s il y a une etincelle regulierement.Bon courage Cdt

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Ajouté le : 07/06/2021 18:17
Message :

bonjour

.....a tout hasard une sécurité niveau huile moteur , a contrôler le niveau ou débrancher pour essai ..cdt

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Ajouté le : 07/06/2021 18:28
Message :

Bonjour, fait également, merci
bonne fin de journée

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Ajouté le : 07/06/2021 18:49
Message :

Bonjour, Familier
Je contrôle cela dès que possible, Merci!

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Ajouté le : 07/06/2021 20:34
Message :

Bonsoir Daniel
Il est important d'être bien sur de ton réglage de soupapes.
As tu une bonne compression sur ce moteur ??
Gérard

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Ajouté le : 07/06/2021 20:53
Message :

Bonsoir, Gérard, la compression se fait, mais j'ai un doute je vais voir dès demain l'explication de Familier. Bonne soirée à toi

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Ajouté le : 08/06/2021 09:54
Message :

Bonjour.vous dites avoir changé la clavette..avez vous serrez le volant au bon couple? Car si ce n'est pas le cas, elle peut cisailler a nouveau
Cordialement

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Ajouté le : 08/06/2021 10:02
Message :

Bonjour, effectivement, la clavette que j'ai changée, avait de nouveau était cisaillée. Vous connaissez le couple qu'il faut ? Merci par avance

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Ajouté le : 08/06/2021 12:00
Message :

110 N/m feront l'affaire.

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Ajouté le : 08/06/2021 12:40
Message :

OK, merci Jofred

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Ajouté le : 09/06/2021 11:38
Message :

Bonjour, à tous. En réponse à Zag1, contrôle soupapes Piston position descendante bas, 1 soupape ouverte Piston position haut, 2 soupapes de fermées Piston position basse descendante, 2 soupapes de fermées Piston position montante demi-course, l'autre soupape d'ouverte. Pour la bougie, l'étincelle est bien régulière et de couleur bleue. Cordialement Daniel

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Ajouté le : 09/06/2021 11:52
Message :

Salut Daniel
En tournant le moteur dans son sens de rotation tu observes les soupapes..à un moment celle d'échappement se ferme et celle d'admission commence à s'ouvrir....a cet instant le piston est au pmh ( point mort haut).
A partir de cette position tu fais 1 tour complet au moteur et piston au pmh tes soupapes seront fermées.
Tu mesures le jeu des soupapes et tu nous donnes l'info.
Gérard

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Ajouté le : 09/06/2021 17:08
Message :

Bonjour, Gérard, ok, je vois cela demain matin et te tiens au courant.
Bonne fin de journée, car là je suis sous un bel orage :-)

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Ajouté le : 09/06/2021 21:02
Message :

Bonsoir.Apres controle des soupapes tente quelques demarrage et enleve la bougie pour voir si elle est humide,si c est le cas le carburant arrive,tu as une etincelle pourquoi ça ne pete pas?Peut etre un decalage de l allumage du a la clavette ou peut etre un pb a l interieur du volant'bobine desserree... ou mal reglee.Si la bougie est seche plutot carbu Bonne soiree

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Ajouté le : 09/06/2021 23:15
Message :

Bonsoir, Zag1, merci de ce retour, je continu, mes investigations, je mettrais un nouveau poste, si enfin ce moteur démarre !Bonne soirée

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Ajouté le : 10/06/2021 20:50
Message :

Bonsoir, à tous
en Réponse à Gérard,
Contrôle des soupapes :
une à 0.23, l'autre entre 0.25 / 0.26.
Bonne soirée à tous

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Ajouté le : 11/06/2021 06:51
Message :

niel
Un peu fort pour une mais pas de rapport avec ton souci.
Gérard

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Ajouté le : 11/06/2021 10:58
Message :

Bonjour, Gérard, penses-tu que je devrais mettre les deux à 0.23 ?
Merci
Bonne journée

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Ajouté le : 11/06/2021 12:07
Message :

Salut Daniel
Au fait ton moteur est bien à soupapes latérales comme le mien ???
L'admission devrait êter à 0.18 au maxi.
C'est trop de boulot pour le peu...déculasser, limer la queue....et ça ne va pas résoudre ton souci.
As tu fait le test de Zag ???
Gérard

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