LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
J'ai acheté une tondeuse Castel garden TCP 102 hydro de 2003
C'est un moteur Briggs twin de 20ch
Model 407777
Type 0117 E1
Code 020304YG
Family YBSXS.7242VF 274844

Mon problème est que le moteur semble trop riche (explosion fréquente des gaz dans l'échappement)
Les bougies sont celles conseillées et neuves. Elles sont très noires quand je les démonte.
Le moteur manque de puissance et s'arrête après quelques minutes d'utilisation.
Il n'y a pas de réglage possible sur le carbu.

Je ne sais pas trop quoi faire.
Vous avez des idées pour me dépanner?

A bientôt,

Hello

Bienvenue sur le forum de la motoculture JEFOU

Déjà .. Arrêtes de pleurer ..on va te la réparer ta bête de 20 HP


D'abord , voici les documents de ton engin ( et effectivement c'est un moteur de HARLEY : V twin )

-LE LIEN A SUIVRE-


Mais dis voir ..Es tu une première main , ou c'est un " héritage " ... ( La question est importante )

1) s' il pète , c'est qu'il a un mauvais réglage dans tes culbuteurs . Admission 0,10 ; Échappement 0,15 ( mais cela peu légèrement varier en fonction de la cylindrée ...)
ça c'est pas trop grave et gérable si tu es outillé et prêt à te lancer dans la mécanique )

2 ) Pour ce qui est du carburateur ... attends que les copains passent par là , car cela doit être spécifique ( surtout si tu n'a pas de vis de réglage comme tu nous l'annonce )

VOILA .
A+
PLOMB.


*** Message édité par paul le 19/09/2021 14:38 ***

RE

J'en reviens

Ton carburateur ( et j'en suis surpris même .. ) n'a pas de vis de réglage ..!!

C'est soit un 791991 dont voici le lien d'achat :
-LE LIEN A SUIVRE-


Soit un 591299 ..là ..je te laisse chercher ( Hein ! )

Vu le prix du carburo ..à ta place je n'hésiterais pas à le changer .. Maintenant ..à toi de vois

Voilà

PLOMB.

*** Message édité par paul le 19/09/2021 14:38 ***

Bonjour,

Plomb ou a tu pris le moteur c'est pas le bon et le forum qui ne veut pas me mettre le bon moteur.

Pour vous répondre certainement un niveau de cuve trop haut.

Cdlt Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 26/07/2021 12:51 ***

Merci à vous 2.
J'avais fait le jeu aux soupapes.
En effet, c'est pas le bon moteur.
Je vais regarder le niveau de cuve.
A suivre...

Hello

Est ce celui ci ? ( j'ai pourtant fait un copiè-collé ...


-LE LIEN A SUIVRE-


PLOMB.

*** Message édité par paul le 19/09/2021 14:39 ***

oui c'est celui là.
Pas encore eu le temps de bricoler, je vous tiens au courant quand c'est fait.
Merci

Salut,
J'ai fini par changer une bobine et ça marche beaucoup mieux.
Ca pète encore un peu mais le moteur a retrouvé toute sa puissance (un vrai dragster!)
Je vais changer la deuxième pour voir si ça règle complétement les pétarades.
Merci pour votre aide.

A+

*** Message édité par jefou2 le 19/09/2021 11:44 ***