LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Le ressort de rappel du pointeau est-il toujours en place ??

Bonjour,

Je suis en convalescence depuis 1mois suite une hospitalisation, donc je n'ai pas pu regarder depuis.
Je regarderai semaine prochaine et effectivement je pense que le remontage n'a pas été fait correctement.
Je regarde ca et vous tiens au courant

Merci à vous

BONJOUR


Bonne convalescence ... Prends ton temps, la machine t'attendra. :-)

Bonjour Voici le carburateur en photo, le pointeau a bien un ressort. par contre ou doit aller la petite pièce couleur or ?
Le carburateur était plein d'essence

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J'ai commandé les deux joints c'"est toujours ca de pris

Bonjour . Vous auriez du acheter le kit complet pour carbu Nikki incluant un nouveau pointeau. Le votre a mauvaise allure ( ou sacrement encrassé)
Cordialement

Message original: jofred
Bonjour . Vous auriez du acheter le kit complet pour carbu Nikki incluant un nouveau pointeau. Le votre a mauvaise allure ( ou sacrement encrassé)
Cordialement

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BONJOUR

J'aurai tendence à confirmer l'avis de JOFRED. Le cone n'a pas l'air terrible.

Bonjour

J'ai annulé ma commande et commandé le kit complet

Vous avez bien fait.

mn Bonjour,

Comme aucun des mes collegues n'a répondu à votre interogation la petite piece de couleur Or c'est le gicleur pricipal et il et en laiton.

Il va dans la piéce en plastique par l' interieur et vous auriez du la commandé à part car il n'est pas dans le kit joint et son joint n'est pas détaillé et si il est tombé c'est que le joint ne fait plus son effet.

le kit joint en origine uniquemnt car en adaptable sa ne va pas les joints n'ont pas la bonne dimension je vous en parle par exprience.

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Bonjour

Changement carburateur fait avec pièces neuves
conclusion : démarrage nickel et au bout de 30 secondes elle broute et fume blanc a l'avant

Bonjour

C'est probablement le joint de culasse qui est fatigué.
Ne regrettez pas la réfection du carburateur, c'est une très bonne chose de l'avoir fait mais votre panne doit être le joint de culasse qui est endommagé.

Message original: ManuDeCastres
Bonjour

C'est probablement le joint de culasse qui est fatigué.
Ne regrettez pas la réfection du carburateur, c'est une très bonne chose de l'avoir fait mais votre panne doit être le joint de culasse qui est endommagé.

Non ce n'est pas très compliqué. Il faut être consciencieux dans le nettoyage de l'ancien joint et dans l'inspection du haut du cylindre, ainsi que dans les 2 faces qui écrasent le joint.
Il vous faut également identifier les boulons de la culasse qui devront retourner dans leur filetage et non dans celui du voisin et une clé dynamométrique pour resserrer tout ça.

Message original: ManuDeCastres
Non ce n'est pas très compliqué. Il faut être consciencieux dans le nettoyage de l'ancien joint et dans l'inspection du haut du cylindre, ainsi que dans les 2 faces qui écrasent le joint.
Il vous faut également identifier les boulons de la culasse qui devront retourner dans leur filetage et non dans celui du voisin et une clé dynamométrique pour resserrer tout ça.

Bonjour,

Et vérifier la couleur et la positions des tiges de culbuteurs ce ne sont pas les mêmes pour A et E

Et procéder à un resserrage et réglage des culbuteurs a 10h de fonctionnement c'est la raison qui fait que sa lâche car au moment de la 1ere révisons ce n'est pas fait dans les ateliers. ou les clients qui se font la révision et bien régler les culbuteurs selon la méthode B&S 6,35 mm après le PMH.

le manuel est ici c' est le 276781

-LE LIEN A SUIVRE-


@+ Jean-yves

*** Message édité par timaumo1 le 17/10/2021 22:26 ***

Hello

Merci Jean yves pour les docs

PLOMB.

Bonjour. J'ai aussi cette vidéo pour vous aider
https://youtu.be/xNaR0bKsw6Q

La tige en alu se situe en bas.(soupape admission) Attention de ne pas perdre les petites pastilles en tête de queue de soupapes. Contrairement à la vidéo, je vous conseillé de remettre ou changer le joint de cache culbu.
Réglage soupape: 0,10 admission 0,15 échappement (piston passé le pmh +6 mm)
Cordialement

Bonjour a tous, merci pour les documents et la vidéo que me conseillez vous comme clé dynamométrique, à savoir que je débute dans la petite mécanique