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Sujet :: Courroies cassée sur GIANNI FERRARI Turbo 1
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Sujet : Courroies cassée sur GIANNI FERRARI Turbo 1
Ajouté le : 13/06/2022 11:54
Message :

Bonjour à tous

Acquisition récente d'une GIANNI FERARI Turbo 1 d'occasion - 300 heures.

A peine 3h d'utilisation et déjà j'ai retrouvé 1 courroie cassée, dans le gazon.

En ouvrant le capot, l'avant à ma gauche, côté hydraulique et ventilo / aspiration de l'herbe, je découvre que 2 courroies au lieu des 4 d'origine.

Et ces 2 courroies restantes sont "lâches"... A l'arrêt, Est ce Normal ou pas ??

Côté moteur, RAS, les 3 courroies sont bien tendues.

Technicien ou (heureux ?) Possesseur de GF Turbo 1, 2 ou 4, un AVIS ?

Merci pour votre aide.

Cdlt

MAX


Jardi MAX
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Ajouté le : 13/06/2022 18:52
Message :

Bonjour.

La durée de vie des courroies de prise de force/turbine est liée à:

-bien veiller à embrayer la prise de force à régime faible (un peu plus que le ralenti),

-à ne pas surcharger la turbine de manière exagéré (contrôlez au passage l'usure des pales de soufflerie et si le carter n'est pas troué).

A+.

*** Message édité par piem le 13/06/2022 20:10 ***

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Ajouté le : 14/06/2022 12:01
Message :

Merci PIEM pour votre retour.

Depuis hier j'ai relu toutes les notices, et schémas.

Effectivement il s'agit des courroies prise de force / turbine. Je comprends mieux pourquoi elles sont d'origine vertes et renforcées ! ... et surtout l'enclenchement nécessaire à bas régime.

Dommage que le précédent n'avait pas lu le monde d'emploi.

Me reste à commander les courroies; je vais changer les quatre. Et suivre votre conseil de vérifier carter et pales.

Le vendeur PRO m'avait pourtant assuré d'une révision complète. J'avais un doute; je ne l'ai plus.

Merci




Jardi MAX
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