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Sujet :: probleme batterie
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Sujet : probleme batterie
Ajouté le : 12/05/2023 08:54
Message :

probleme batterie

Bonjour ,
Je viens d'acquerir une tondeuse autoportée Alpina 84 bt .Des le debut je sentais des problemes de demarrage (tac,tac,tac...) mais il finissait par demarrer .Hier matin , impossible de demarrer : pas de voyant contact , plus rien . j'ai donc testé la batterie et 0 volts .
Ce matin j'installe une batterie neuve que je teste avant installation (13.3 V )
Je l'installe mais rien ne se passe . Je teste à nouveau la batterie et la 0 V.
J'ai donc bousillé ma batterie neuve ?
D'ou cela peut-il venir ?
Merci a tous .

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Ajouté le : 12/05/2023 09:18
Message :

Salut

Tu prends ton testeur et tu testes la batterie de ta voiture .
0 Volt ? Mince tu vas pas pouvoir démarrer et pourtant si elle démarre !
Non tu n'as pas bouzillé ta batterie neuve .
Tu dois avoir un fusible qui a crâmé et du coup rien ne s'allume .
Vérifie ton circuit électrique .

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 12/05/2023 21:05
Message :

Bonsoir,
Testez d'abord le multimètre sur la batterie de votre voiture, comme conseillé par kubus, calibre minimum 20V DC.
Chargez la batterie neuve et ça devrait repartir. La batterie neuve n'était peut-être pas chargée, elle peut toujours faire 13V à vide mais proche de 0 en utilisation.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 13/05/2023 07:16
Message :

Bonjour ,
Merci à Kubus et Pilier pour leur aide .
J'ai verifié les fusibles (25 A et 10 A ) qui se trouvent sous le tableau de bord . Ils son OK.
Je vais mettre à charger ma batterie neuve , et vous tiens au courant .
Encore Merci .

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Ajouté le : 14/05/2023 14:58
Message :


Bonjour ,
J'ai testé le multimetre sur la voiture : c'est OK .
J'ai mis à charger la nouvelle batterie : apres 4 h , toujours 0 volt .
Je ne sais plus quoi faire .
Merci de votre aide .

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Ajouté le : 14/05/2023 15:01
Message :


Re ,

Puis-je tester avec ma batterie voiture sans risquer de la fusiller aussi .

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Ajouté le : 14/05/2023 16:48
Message :

Bonsoir,
Vous pouvez tester le démarrage avec des câbles sur le batterie de votre voiture.
Après tous les tests il est claire que la batterie neuve a un problème, donc la faire changer, ça arrive quelques fois.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 14/05/2023 17:05
Message :


Bonjour ,
Merci pour votre célérité .
Je vais essayer de faire changer la batterie.
Cordialement .

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Ajouté le : 14/05/2023 18:54
Message :

Salut

Dans un autre post j'ai expliqué que j'avais monté une batterie de voiture neuve et cette dernière était HS !
J'ai pas osé l'écrire à nouveau ici .
Tu la ramène on te la changera , le vendeur m'avait dit que ça arrivait très souvent !.... 1 fois toutes les 20 batteries vendues !...

@+

Jef


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Ajouté le : 15/05/2023 05:35
Message :



Bonjour à tous ,

Je m'occope aujourd'hui de ce remplacement de batterie .
Je m'absentz pour une dizaine de jours et vous tiendrais informés à mon retour /
Merci .

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Ajouté le : 15/05/2023 07:11
Message :

Bonjour ,
je suis, comme toujours , qq pannes pour voir les "miracles " ....... et cette fois j' interroge Tim car une batterie qui peut faire 13 v mais proche de zero ??? je me gratte la tete ..je bricole a petit niveau mais j' ignorais ce phenomène ...
quand je charge ma batterie de tracteur agricole : au depart 12.03 v ( une fois au depart 11.64 )je la charge jusqu'a 13.70 v est ce utile ? qui a t ' il comme inconvénient ? mon chargeur est il trop rapide ; en 30 mn la batterie est chargée ...
merci pour la recharge de mes connaissances !
bonne journée .
René.

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Ajouté le : 15/05/2023 21:10
Message :

Bonsoir René,
Pour la recharge de ta batterie, comme il n'y a pas beaucoup de courant à récupérer il est possible que la recharge se fasse dans un temps court. Mais ne pas perdre de vue que plus la charge est rapide moins la batterie durera dans le temps, il vaut mieux une recharge lente pour la conserver en bonne santé longtemps.
Je suppose que c'est une batterie de grande capacité et le courant de charge devrait être aux environs de 5A.

Du fait de sa constitution une batterie donnera approximativement sa tension nominale mais à vide.
En utilisation, et suivant le courant qui lui est demandé sa tension peut descendre jusqu'à 0.
C'est pourquoi il faut toujours prendre la tension quand la batterie est en utilisation.
De plus avec son vieillissement sa résistance interne augmente ce qui conduit aussi à une chute de tension. -LE LIEN A SUIVRE-


Cordialement.







*** Message édité par timaumo1 le 15/05/2023 22:14 ***


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Ajouté le : 27/05/2023 11:12
Message :

Bonjour ,
Me voila de retour, .
Ce matin j'essaye à nouveau de demarrer mon Alpina ,mais toujours rien ne se passe lorsque je tourne la cle de demarreur .Meme pas de voyant contact .
J'ai branché directement avecdes cables à la voiture , mais meme resultat ???????
Merci de votre aide .

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Ajouté le : 27/05/2023 13:32
Message :

Salut

Regarde les connexions et les fusibles . Le jus arrive t il au tableau de bord ?

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Ajouté le : 27/05/2023 13:41
Message :

Bonjour. Vous n'auriez pas un soucis de cosses qlq part? Mauvais contact, il faut les contrôler et ne pas hésiter à mettre un coup de papier de verre

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Ajouté le : 27/05/2023 16:34
Message :


Re ,

Merci à Kubus09 et Jofred pour leur aide .
Je viens de prendre connaissance de vos conseils .
Je vois cela des demain et vous tiens informés .

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Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu

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Ajouté le : 27/05/2023 17:12
Message :

Bonsoir a tous,

Et surtout bien contrôler la masse au chassis.

gigi


à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus
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Ajouté le : 03/06/2023 10:12
Message :

Bonjour ,

Me voila de retour apres qq ennuis
J'ai enfin remplacé la batterie . Une fois branchée , tjrs rien lorsque je tourne la clef (pas de voyant ) .
J'ai testé le solenoid :OK .
J'ai testé le demarreur en le reliant directement au+ dela batterie : OK .
Cela ne pourrait-il pas venir du contacteur à clef ? Comment le verifier ?
Merci de votre aide .

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Ajouté le : 03/06/2023 13:34
Message :

Bonjour. Vous faites ce que l'on vous recommande ?
Cosse de câble nettoyer ?il ne faut pas grand chose pour que le jus ne passe pas.
Débrancher le fil noire de la bobine d'allumage. Au cas où une sécurité ferait des siennes. Soyez prudents

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Ajouté le : 03/06/2023 14:37
Message :


Bonjour jofred ,

Merci de preter attention à mon probleme .
Oui , j'ai carremment changé les cosses des cables .
Lorsque vous parlez de la bobine d'allumage , est-ce du solenoide dont vous parlez ?
Pardon mais je suis un neophyte en ce qui concerne l'electricite ...
Encore merci .

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