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Sujet :: Problème moteur Honda OHV 5.0
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Sujet : Problème moteur Honda OHV 5.0
Ajouté le : 28/05/2023 12:12
Message :

Bjr tout le monde,
petit problème de régulation sur ma tondeuse moteur Honda, nettoyage complet du carbu effectué, démarre bien au starter, fonctionne à haut régime mais coupe dès que l'on baisse au niveau normal de fonctionnement.
Pourtant elle fonctionnait bien avant, je ne sais pas si je n'ai pas perdu une pièce au niveau du régulateur car on dirait bien que c'est cela, je vous joins une photo.
Merci à vous tous et toutes
Bonne journée
Cordialement
Philippe

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*** Message édité par timaumo1 le 03/06/2023 19:16 ***

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Ajouté le : 28/05/2023 12:52
Message :

Bonjour

Si t' as rien démonté au niveau du mécanisme de régulation, je vois pas ce que tu as perdu

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Ajouté le : 28/05/2023 17:20
Message :

salut
est ce normal que le ressort du bas au niveau de la sortie du régulateur soit détendu
Il semble être comme un ressort quand on tire trop fort dessus
Bonne soirée

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Ajouté le : 28/05/2023 17:25
Message :

Bien sûr, puisque la manette de gaz est au ralenti

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Ajouté le : 29/05/2023 13:32
Message :

virgule
Message original: MESPAS
Si t' as rien démonté au niveau du mécanisme de régulation, je vois pas ce que tu as perdu

Non rien touché, je ne m'y aventurerai pas

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Ajouté le : 29/05/2023 13:35
Message :

Merci pour vos messages mais avec mon collègue on ne trouve pas....

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Ajouté le : 29/05/2023 13:40
Message :

Salut

Si tu n'as pas démonté le tube diffuseur placé sous le gicleur et passé un fil de 0,2 mm dans chaque trou , tu n'as rien fait ! Nettoie également le gicleur de ralenti .
Ce n'est pas un pb de régulation !

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 29/05/2023 15:42
Message :

virgule
Message original: kubus09
Salut

Si tu n'as pas démonté le tube diffuseur placé sous le gicleur et passé un fil de 0,2 mm dans chaque trou , tu n'as rien fait ! Nettoie également le gicleur de ralenti .
Ce n'est pas un pb de régulation !

@+

Jef

Merci kubus09 mais tout cela a été fait, le "papillon" de régulation qui est au niveau du cylindre est dur et on comprend pas pourquoi car la barre n'est pas tordue.
Merci en tout cas de vos conseils
@+
Philippe

*** Message édité par llabe11 le 29/05/2023 15:43 ***

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Ajouté le : 29/05/2023 17:27
Message :

Tu veux parler du papillon de gaz sur le carburateur ?
Alors regardes si la biellette est bien en place sur l' axe du papillon, photos sinon

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Ajouté le : 03/06/2023 13:48
Message :

Coucou tout le monde !!!
Merci pour vos réponses on a trouvé !!!!
c'est le carburateur qui déconnais, on l'a remplacé et tout fonctionne "presque" normalement je dis presque car le régime moteur est un peu haut mais ça tond nickel.
Merci à vous tous
Bonne journée
Amicalement
Philippe


*** Message édité par llabe11 le 03/06/2023 13:49 ***

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