LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
tout nouveau membre sur ce forum, je compte utiliser pour une maison et son jerdin à la campagne un ancien motoculteur Motostandard à moteur Sachs de 76 cm3 en parfait état. Je ne pensais même pas qu'il pourrait redémarrer mais après les vérifs d'usage il est parti au premier coup de lanceur. Il est vrai que mon père ancien mécano aviation l'avait parfaitement
soigné, mais 30 années de remisage en garage très sain sont passées.
Je compte donc l'utiliser très modéremment pour préparer un espace de pommes de terres et éviter de monter chaque fois ma motobineuse.
Question: sur la doc Terra il est spécifié pour ce moteur Sachs un mélange à 4%. Vu la problématique de conservation des essences actuelles, ne serait l pas possible d'utiliser le mélange tout prêt de la tronçonneuse. Ces mélanges à 2% sont faits avec une huile de syntèse plus performante que les huiles minérales.
Votre avis me serra précieux.
Merci,
Yves

Bonjour La différence entre ces mélanges tout fait réside dans :

Essence classique :

• 100 hydrocarbures toxiques pour la majorité d'entre eux
  + de 35 % d'hydrocarbures aromatiques


• Forte présence de benzène


• Conservation : 3 - 6 mois

Essence alkylate :

• un nombre d'hydrocarbure réduit (environ 10) parmi les moins nocifs


• 0,5 % d'hydrocarbures aromatiques


• Très pauvre en benzène


• Conservation : 3 - 5 ans (carburant stable)

Je viens de résoudre ce questionnement pour la pérénité de mon motoculteur. Il ne va pas beaucoup fonctionner pendant l'année, juste pour préparer et entretenir la terre avant plantation des pommes de terre.
Donc avec mon pro, on a décidé d'utiliser de l'essence alkylate à 2% et de rajouter 2% d'huile sthil qui me restait pour mes tronçonneuses. Comme ça c'est un mélange à 4% comme recommandé dans le manuel Sachs et qui se conservera sans problème grace à son additif inclus.
Dès que c'est un peu sec je vais commencer à travailler ma terre et incorporer du fumier de vache parce que ayant eu uniquement une production de "billes" il est en train de redevenir prairie.
Merci pour la réponse de paul

bonsoir

le réglage de carburation fait énormement aussi

j ai toujours bien aimer les motostandard et j ai encore quelques piéces

garde bien ces pièces. Il se pourrait que j'ai besoin après avoir testé son fonctionnement.
Yves

Bjr cordouan,

Mélanger de l'essence alkylate avec de l'essence classique ou une autre huile, n'est pas conseillé !!!!
Un dosage à 4% de synthèse sera trop "riche" et pourra encrasser (et faire fumer)
Il y a aussi la solution d'acheter un bidon de 5L, y mettre une dose de conservateur et mélanger le tout avec de l'huile semi synthèse dosée à 3%, a mon sens la meilleure solution pour ta machine (et ton porte monnaie).

gigi