LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à toutes et à tous,

Nouveau sur ce forum, je me permets de vous rejoindre afin de découvrir, apprendre et solutionner les petits problèmes liés à l'utilisation de ma tondeuse autoportée. Il y'a tout juste un an, j'ai fait l'acquisition d'un tout nouveau tracteur tondeuse autoportée Stiga 384 M 2024, grande première pour moi n'ayant jamais posséder un tel engin auparavant.

Hier, je l'ai sorti pour la 6ème fois depuis l'achat. Après avoir effectué les vérifications d'usage avant chaque utilisation (filtre à air, niveau d'huile..), j'ai démarré l'engin et tondu l'ensemble du terrain. L'herbe était un peu haute car je n'avais pas encore eu l'occasion de tondre depuis le début de la saison mais néanmoins, la tondeuse n'a pas eu de difficulté et à fonctionné parfaitement.

Je tiens à préciser que je tond toujours 1/3 pour 2/3 de la largeur de coupe et effectue un passage en longueur suivi d'un second passage en largeur. Malheureusement, juste en arrivant au bout des quelques mètres restants de mon dernier passage, j'ai constaté un peu de fumée qui s'échappait du dessous du tracteur ainsi qu'une légère odeur de plastique brûlé malgré que le moteur tournait parfaitement.

J'ai immédiatement interrompu la tonte, désengagé les lames, arrêté le moteur et laissé refroidir la tondeuse en vérifiant tant bien que mal qu'il n'y avait pas de risques d'incendie.

Quelques temps plus tard, je redémarre le tracteur au quart de tour, aucun problème, le moteur tourne parfaitement et il roule tout à fait normalement mais lors de l'engagement des lames, je constate que les symptômes apparaissent (fumée et odeur) et que les lames ne s'enclenchent pas comme à l'habitude et le tracteur ne tond plus..

Compte tenu de la hauteur de l'herbe au moment de la coupe et malgré quelques mesures préventives pour éviter de mettre le système de coupe sous trop forte contrainte, j'ai bien peur que quelque chose ai été endommagé. J'ai commandé un lève tracteur afin de pouvoir vérifier, nettoyer et regarder en dessous au niveau des organes de coupe mais tenant compte de la fumée et de l'odeur qui sont survenues, je redoute un problème de courroie ou d'embrayage électromagnétique..

J'ai à nouveau effectué un test aujourd'hui après avoir laissé le tracteur refroidir totalement et le problème persiste, rien ne se passe à l'enclenchement des lames malgré que le moteur tourne comme une horloge. Après quelques dizaines de secondes, l'odeur et la fumée refont leur apparition.

Je voudrais donc savoir si d'autres utilisateurs ont déjà rencontré un problème identique et comment le problème a été résolu ? Ou si un spécialiste pourrait m'orienter sur la manière de tester le système afin de trouver la panne. Ma tondeuse est toujours sous garantie mais il me semble que les problèmes de courroie ou d'embrayage sont assimilés à des pièces d'usure et non couvertes dans le cadre de la garantie constructeur..

Comme précisé, je suis novice dans le domaine étant donné qu'il s'agit de mon tout premier tracteur tondeuse mais néanmoins, je dispose de certaines compétences en mécanique automobile. (Photos à venir dès que j'aurai réceptionné le lève tracteur)

Tous les avis, expériences vécues et conseils sont les bienvenus, je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse !

En espérant pouvoir remettre rapidement mon Stiga sur la pelouse : )

*** Message revu par Stig84 le 16/05/2025 12:03 ***

Bonjour

Appareil toujours sous garantie ? Si oui voir avec le vendeur
Mais avant cela voir si bourrage dans la goulotte d' éjection, qui fait que les lames sont bloquées.

@MESPAS: Merci pour votre réaction ainsi que pour le conseil, oui il est toujours sous garantie et c'est effectivement ce que j'envisageai de faire, dépendant de la couverture de garantie concernant les pièces dites d'usure..

Mais entre temps, j'ai reçu mon lève tracteur aujourd'hui et donc.. J'ai levé le tracteur !

Après démontage de l'ensemble des carters de protection des organes de coupe, j'ai découvert que la courroie d'entrainement des lames s'était déchaussée au niveau de la poulie avant (coté moteur) et était venue se coincée au dessus de celle-ci, entre la poulie et l'embraye électromagnétique, raison pour laquelle les lames ne s'enclenchaient plus et l'odeur de plastique brûlé due au frottement de la poulie tournante sur la courroie coincée.

Plus de détails sur les photos ci-dessous:

-LE LIEN A SUIVRE-

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J'ai donc réussi a décoincer la courroie et à la remettre en place grâce au tutoriel suivant trouvé sur le net:

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Après avoir tout remonté en lieu et place, j'ai effectué un test de quelques minutes et le tracteur fonctionne à nouveau, les lames s'enclenchent et il tond bien. Maintenant, il s'agit d'une solution temporaire et je vais bien entendu remplacer cette courroie endommagée par une neuve. Malheureusement, l'inscription sur la courroie était déjà fortement dégradée ce qui m'a empêché de pouvoir prendre les références exactes, voir photo ci-dessous:

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Voici ce que je parviens à lire: GATES HI POWER II (DUBL?) - V BELT AA(86?) 278 2022 MX 47

Sur le site de Stiga, je retrouve la vue éclatée avec les références suivantes:

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Après quelques recherches, je retrouve des courroies correspondantes à la référence mais d'autres marques et pas de la marque Gates. Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer la courroie à commander et me conseiller sur la marque à choisir ?

Merci d'avance pour votre aide !


*** Message revu par timaumo1 le 16/05/2025 23:40 ***

Bonsoir,

J'espère que vous allez bien,

La référence que vous avez trouvé est la bonne : 135061508/0

D'expérience, si vous pouvez acheter la courroie d'origine et non une adaptable c'est mieux. Si vous partez sur une adaptable, vérifiez absolument les longueurs interieur/extieure, la hauteur et la largeur.

Celles-ci doivent être identiques sous peine d'avoir des dysfonctionnements (plateau qui vibre anormalement et .)

Vous souhaitant une agréable soirée

*** Message revu par paul le 18/05/2025 15:39 ***

Tractologue amateur

La courroie est une AA 86

Merci à tous les deux pour votre aide, la courroie a été commandée et sera remplacée dès que possible. En attendant et après avoir remis la courroie en place, j'ai tout même réussi à tondre l'entièreté du jardin sans aucun problème !