LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour tout le monde!!

Je vais vous présenter ma petite histoire.
J'ai acheté un motoculteur bouyer 111 avec un soit disant problème de carburateur.
Une fois acheté j'ai commencé à regarder d'où venait le problème résultat côté carburateur la membrane était hs, le joint de la pipe d'admission et le joint semelle également. Le réservoir est assez rouillé et les filtres dans le réservoir étaient bouchés.
Peu de temps après je regarde le bloc moteur et là c'est le drame un trou dans le bas moteur.
Je ramène mon bloc moteur chez jpp62 qui l'ouvre et nous découvrons le mal: le barboteur cassé et c'est cette pièce qui a troué le bas moteur + un jeu à la bielle très très important.
Deux solutions s'imposent soit changer le moteur soit trouver un kit bielle. J'opte pour le moteur pour avoir des pièces de rechange.

J'en trouve un pour 40 euros à redémarrer il ne me semble pas en très mauvais état et donc je le prends. Impossible de le démarrer, pas d'étincelle à la bougie ni au fil HT mais si je touche le fil HT je me prends des décharges.
Voici donc mes étapes pour redémarrer ce moteur:


Premièrement démontage du lanceur et là c'est pas joli joli:

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si tu voyais le mien arthur !!! bon boulot altadeos !!!!!

salut
bien !!!
mais je vais devoir deplacer ton sujet
a+

Beau boulot!

Faut juste que tu trouves une cuves US format piscine olympique

A bientôt pour la suite

Merci beaucoup par contre marquis je ne comprends pas ton message

Bonsoir Alteos,

La cuve à ultra son est l'engin miracle qui décolle la saleté dans les moindres recoins des carbus!

Vu l'état de ton moulbif je me suis dit que ça serait pas du luxe... mais pour mettre tout un moteur il en faudrait une "énorme" grande comme une piscine... Voila tout!

Maintenant... si tu nous joues les modestes qui s'en tient au jacuzzi

Effectivement il faudrait un gros bac

Aujourd'hui je me suis attelé à la partie carburateur.
Donc je l'ai démonté du réservoir et le voici:

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Bonsoir ALTADEOS.
J'avoue que tu te débrouille bien. As tu pensé à contrôler le jeu aux soupapes tant que la culasse était enlevée?
Je pense que ton moteur doit consommer un peu d'huile. Je te l'ai dit, ce n'est pas rare pour ces moteurs.

*** Message édité par JPP62 le 12/11/2010 22:43 ***

Pour le jeu aux soupapes il y en a une avec un jeu de 0,2 et l'autre n'a pas de jeu du tout.
Je vais essayer de comprendre comment enlever/remettre les soupapes sur mon vieux moteur comme ça une fois que je sais bien le faire je le ferais sur le nouveau. Hier le moteur a démarré correctement et a tourné un petit peu au ralenti puis je l'ai éteint car je dois le vidanger et je ne voudrais pas l'abimer.

Aujourd'hui j'ai vidangé le moteur, j'ai remis le lanceur blanc car le rouge a un problème de ressort.
J'ai également remis le carburateur de mon ancien moteur car celui présent sur le blanc avant le pas de vis de foiré pour mettre la boite à air. J'ai ensuite remonté le moteur sur le motoculteur et il a fonctionné parfaitement puis je l'ai éteint et depuis je n'ai plus d'allumage enfin si je prend le fil de la bobine et que j'actionne le lanceur j'ai des petites décharges des chatouilles on va dire alors qu'avant j'avais des grosses décharges. Après contact avec jpp62 il semble suspecter un problème de condensateur. Si la bobine était hs je n'aurais plus du tout de décharges non?

Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.

ps: voilà 2 photos du motoculteur avec le moteur remonté.

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salut
et ben voila!!
encore un de sauvé !!
bravo !!!
a+

Bonsoir
et bravo a toi altadeos beau boulot

Bonjour tout le monde!!
J'ai récupéré le rupteur + condensateur de mon autre moteur, j'ai meulé les contacts pour être sur qu'ils sont propres et je les ai montés sur mon moteur restauré. J'ai réglé à nouveau mon entrefer à 0,2 et maintenant le moteur fonctionne nikel. Le problème d'étincelle sans intensité venait bien du condensateur encore merci à tout le monde et également à jpp62 pour m'avoir indiqué la cause de ma panne.

Bonsoir ALTADEOS.
Bravo pour la remise en état du BOUYER. Tu apprends et comprends vite. C'est très agréable pour moi de passer du temps et d'expliquer à des gars comme toi.
Tu vas rire mais j'ai besoin de ton aide!!!!
Peux tu envoyer à la maison des photos de la fixation et du fonctionnement de la roue avant pour que je puisse remettre en état le BOUYER 111 que j'ai?

Il n'y a aucun soucis JPP62 je vous envoie ça sur votre adresse mail demain si j'ai le temps.