LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous
JE reviens sur le fofo que j'ai laissé un peu de côté. Beaucoup occupé par un nouveau tracteur, pas de pelouse,mais un vrai ! Je vous présente mon ferguson TEA20 coventry de 1956. Il a changé depuis l'achat,pas mal de boulot dessus,mais le résultat est là.

Bonjour

RE tracteur ferguson
JE crois que l'image précédente était trop importante.
Excusez d'avoir pris de la place pour mettre mon image. Les termes du net et moi,ça vas pas ensemble.
Bonne journée

Salut BIBI

En effet ...je te croyait mort " tué en service de ses fonctions "

Belle bête ton fergu ...reste à savoir si tu trouves encore des pièces vital du moteur sur le marché ....

j'ai bien connu le TEF 20 , moteur diesel , c'était des tracteurs très maniables

Salut Bibi

Les tracteurs TE20 de 56 ont certainement été construit en France
Sur le moteur si tu trouves EF= fabrique en France
Sur le pont à droite TZ 56 = pièce de fonderie française .
C'est beaucoup de travail une rénovation , j'en sais quelque chose avec un Gutbrod 1031 ,les pièces sont introuvables ....
Bon courage

@+

Jef

Slt bibi ! Tu vas pouvoir débarder avec ça !!! Les grandes roues avant c'est bien , ça plante pas dans le moindre trou !!!!

Bonjour les gars
C'est vrai que ça fait un petit moment que je ne suis pas venu sur le fofo. J'ai été très occupé avec ce TEA 20Pour les pièces, pas de blem, sites de fournitures en tout genre pour les fergies. C' est un TEA 20 (ess) du 27/12/1956 fabriqué a COVENTRY. Il est parmi les derniers a avoir été fabriqué en angleterre, 4 jours après, fin de la fabrication. C'est a St Denis qu'il vont encore porté le nom de TEA ou TED quelques mois, après quand tout sera en france, ce sera FF30 GS ess et FF30 DS 2 F pour Ferguson France associé a Hotchkiss couleur rouge pour l'ensemble mot/bte/pont et gris pour le capot et les ailes. C'est un petit tracteur, maniable et 29 CV idéal pour le bois, j'ai une remorque de 3 stères. J'en fait que pour moi, et encore c'est pour le plaisir de voir les potes et faire un petit casse-croûte ensemble. La rénovation, plus une grosse révision, mal entretenu, mais n'a jamais manqué d'huile, ce qui fait qu'après une remise en état de : carburation et allumage remplacement de l'huile moteur bte pont et réglage soupapes il tourne impec. Refait l'électricité et changé instruments du tdb rincage radiateur mis antigel, remis en état l'éclairage et j'en passe. Heureusement, pas payé cher a l'achat, huile env 33L 9 L antigel pot echappement durites matos electrique filtres joints et j'en passe ! Si les pneus arrières, mais là on vas attendre un peu !! Ca coûte, ok, mais a la retraite, j'ai le temps et peu faire petit a petit.Content de vous avoir eus sur le fofo. Bonne semaine et vous dis A+A

20170923_130803.jpg

Salut tout le monde

Je vois que tu as pas mal réviser tes " classiques " pour nous donner l'historique de " ce petit gris " , et je vois que KUBUS , notre " bibliothécaire en Chef " concernant les antiquités à moteur thermique , est pas mal renseigné lui aussi ( impressionnant cette plaque ) .
J'ai de mon coté regardé ce qu'il en sort de ce tracteur sur la toile , et j'ai trouvé ça :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjV2q78nurWAhXDtBoKHahsA0UQFgheMAg&url=http%3A%2F%2Fdschann.free.fr%2Fdocs%2Ffergusontea20.pdf&usg=AOvVaw19Iqz7FI1F25AQmbmOkWe0


Je suppose que tu l'a déjà ...et ont y trouve encore pas mal de pièces détachées ( chinoises ? ) en tout cas ce fergis est une aide très appréciable pour les travaux à accès difficiles .

PS ça me rappelle mes recherches sur les pompes à bras JAPY ...( même la maison JAPY n'a pas été fichue de me renseigner sur la date de sa fabrication ... )

Bonne continuation BIBI et tiens nous au parfum de tes améliorations
A+

Bonjour plombtiger
D'abord merci pour l'intérêt porté sur mon tea20.Je mets la plaque de fabrication anglaise. Sur le bas le n* du tracteur. C'est aussi pour désigner le nombre sorti.C'est le 515 935 millième tracteur fabriqué en angleterre. En france la fabrication des te20 a commencé en 1953. Il a été fabriqué env 800 000 exp, y compris les modèles americains TO 35 moteur continental 179 35cv.

Bonjour
Désolé de ce message incomplet, je vous avait mis des photos des réparations faites sur mon TEA20, mais elles ne sont pas passées. Je vais regarder si ces photos sont dans la norme demandées pour le forum, si c'est le blem, je vais essayer de les reduires.
Changement joint de culasse - électricité refaite - allumeur LUCAS reconditionné - volant changé - garnitures de freins changées posées rivetée - joints pompe à eau et filtre a huile neufs - démarreur refait charbons bague intérieure desertie et remise en place
BON dimanche à tous vous dit A+

*** Message édité par BIBI 18 le 14/04/2019 00:39 ***

Ah Bibi ! Paul et sa censure !
Dès lors que c'est un peu trop déshabillé !

Jef

Bonjour kubus
Pas trop compris le message ?? Ce matin j'ai essayé de mettre des photos passe pas. Repris ces photos en les diminuant sur les pixels c'est ok. Forcément avec les nouveaux tel ou les pixels grimpent à vitesse grand V.
Je vais faire un dossier photos avec redimension de celles-ci.
Bon dimanche à tous

Salut tout le monde

BIBI .. <::)> , pour tes photos , si tu te sert de Windows .. vas dans ton fichier PAINT .
avec PAINT , Tu choisi ta photo à poster sur le fofo et tu verra en au à gauche il y a " redimensionner " . tu clique dessus et tu verra le mot " pixel " , tu clique dessus et il y aura la somme de pixels de ta photo ... tu la corrige en mettant la somme de 4000 ou 500 pixels et en au à droite tu clique sur le carré rouge ( pour enregistrer ) ; tu enregistre et ta photo sera prête pour le fofo .Essaies comme ça , ça devrait fonctionner .
A+

Bonsoir
Pas mal le commentaire au resto <::)>
Si les photos passent !!

Salut tout le monde ...

Très beau boulot mon BIBI ...
J'ignore si à l'heure actuelle tu as eu le plaisir de l'entendre tourner et sentir son moteur vibrer !
Presque un an et demi pour avoir réussi à faire revivre de beau petit " gris " ..

A+ PLOMB

Bonsoir
PLOMB pour ton commentaire Comment vas-tu ?
Bien sûr qu'il tourne et même bien, surtout depuis la remise en état de l'allumeur.
J'ai déjà rentré du bois de l'année dernière et il y a env 1 mois 4/5 stères, fais une allée pour la prochaine coupe ( têtes de chênes et hêtres ) Et surtout pour la ballade, en forêt ou voir les potes pour boire un coup et puis un peu aussi pour frimer
Je commence à voir le bout surtout ce qui est mécanique, reste à faire les éléments du relevage, changer les attaches et chaînes et monter des stabilisateurs pour bloquer le mouvement latéral des bras. Les pneus c'est autre chose, grosse depenses mais vas bien falloir y passer.
PLOMB sympa d'avoir participer a mon sujet. Te dis a bientôt.

Bonsoir BIBI,
En effet quand tu m'as dit que tu t'occupais de ton petit gris, tu n'as pas fait semblant. En tout cas joli travail.
Cordialement.

Bonsoir
timaumo pour ton message. Il y a longtemps que je voulais un petit tracteur pour faire mon bois et aussi pour le plaisir. Le Ferguson TEA20 me convient bien, petit tracteur essence de conception tout ce qu'il y a de plus simple, solide, maniable et surtout facilement réparable, Les pièces se trouvent sur beaucoup de sites spécialisés dans le tracteur ancien, pour l'instant, j'ai la chance d'avoir l'embrayage et le relevage qui fonctionne bien. On fait petit a petit, selon les moyens et parfois l'occasion de trouver des pieces origines en occase. Le NET aide beaucoup, bien sur les forums, indispensables.
Bonnes fêtes de Pâques À bientôt