LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous. Dav916 du loir-et-cher, près de Chambord (41), et possesseur d'un f30 avec moteur G200 (depuis 6 ou 7 ans) , pour utilisation reguliere, principalement avec remorque et un peu fraise. Je consulte ce forum depuis cette acquisition, le f30 n'etant pas vraiment en bon etat au depart. Un grand grand et grand merci aux passionnés et a tous ceux qui partagent leur savoir et experience, ce qui m'a beaucoup aidé, et fait decouvrir le monde des motoculteurs. Grace a vous, je passe plus de temps les mains sur le guidon que dans le cambouis, et ça c'etait pas gagné la premiere année. Du coup, je commence a etre caler en modele fxx et en Honda. J' ai aussi un vieux 750VFR de 87. Encore merci a vous. Si besoin d'info sur f30, n'hesitez pas. Bon labour !

Salut Dav916

Bienvenue sur le forum que tu connais déjà par coeur puisque tu as déjà utilisé quelques rubriques afon de remettre en état ton F30 Honda .
Ah ! Chambord ! Quel beau château ! François 1 er , 1515 Marignan , le château a 500 ans ! Quand tu penses qu'il y est allé dormir 77 fois à peine !
Et ton Honda F30 avec moteur G200 au moins 50 ans !
Fais gaffe en passant la MA sur cet outil surtout si ralenti accéléré . .monte une moignée " homme mort " un conseil ,
ma jambe a goute un jour aux fraises d'un F28 ....
A bientôt donc de tes nouvelles .

@+

Jef

Merci pour cette accueil !
Pas de poignée sécu, mais un coupe-circuit au guidon, près à couper au cas ou. La carbu et la tension courroie sont reglés au p'tits oignons, donc pas de méchant a-coup en marche arriere, mais je fais gaffe quand même.

Message original: Dav916
Pas de poignée sécu, mais un coupe-circuit au guidon, près à couper au cas ou.

Bonjour Guépard, merci pour ce retour d'experience, fort facheux. Je suis à 75% avec les roues, mais cela n'excuse rien. D'ou mon souhait de changé de machine pour plus récent, notament pour raison de confort et sécurité (voir autre post à ce sujet). Sur le F30, monter une poignée homme mort signifie couper le moteur dès que les mains ne sont plus sur le guidon j'image ? Faisant surtout du remorquage (tu charges, t'enclenches, tu roules, point mort, tu bennes, tu reviens, etc), cela m'obligerais à couper le moteur a chaque fois. C'est surement la meilleure solution pour etre sur de pouvoir etre encore la 5minutes après. Sur les machines plus récentes, les securités permettent-elles de rester moteur en marche au point mort ? (comme les contacteurs de béquilles sur les motos).

Salut

Ici présent un 2 ème rescapé qui a été attaqué par les fraises d'une petite motobineuse F28 Honda pdt la marche arrière .
On en a bien causé ici avec Jean Paul...
Bon , on dira que pour tirer la remorque avec le F30 équipé de roues ,ça va plus doucement et on a le tps de réagir .
Sur les motoculteurs récents la poignée "homme mort" n'agit que sur l'embrayage par galet sur courroie .
Tu veux avancer tu appuies à gauche ou à droite du guidon sur la poignee .
Tu veux t'arrêter ,tu lèves la main du guidon et ton bolide s'arrête .
Sur d'autres plus anciens en effet c'est la coupure moteur .

@+

Jef

Merci pour l'info.

Bonjour à tous et merci de votre accueil.Je possède une auto-portée John Deere 415 avec bac 346.( même modèle que 455 mais en 16cv)
En fouillant sur le net américain, j'ai trouvé et réalisé un 3 points pour pouvoir décrocher le bac plus facilement.
Prochaine étape, modifier l'hydraulique pour remplacer le relevage combiné 3 points-plateau de coupe de facon d'avoir le relevage du plateau indépendant.
Cordialement.@
Patrick

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Bonjour et bienvenu Jaune Dire

Te voilà avec un pseudo parfait pour ta joli machine.
Ça m'a fait sourire car ça m'a rappelé mon enfance et les vieux qui prononçaient cette marque comme tu l'écris :)

Comme tu t'es inscrit et que tu sais poster une photo, donc tu as fait le plus dur, ce serait top de partager tes modifs de ta machine ici. Je pense que ça devrait en intéresser plus d'un.
https://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=13#thematique-adsense