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Sujet :: restauration 1030 motostandard
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messages bilou63
Invité
Sujet : restauration 1030 motostandard
Ajouté le : 25/02/2009 14:21
Message :

bon après avoir démarrer cette petite mécanique un bruit suspect dans le bas moteur donc démontage

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*** Message édité par paul le 25/02/2009 14:16 ***

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Sujet :: restauration 1030 motostandard posté par bilou63
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Invité
Ajouté le : 25/02/2009 14:54
Message :

Salut, ça sentirai la bielle ??

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Sujet :: restauration 1030 motostandard posté par bilou63
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Ajouté le : 25/02/2009 15:08
Message :

en espérant qu'il n'y a que les coquilles d'usées sinon bonjours le boulot et le prix de la réparation

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messages bilou63
Invité
Ajouté le : 25/02/2009 17:27
Message :

oui c'est bien la bielle , les coussinets on tournés donc la bielles est marqué ainsi que le vilebrequin

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Sujet :: restauration 1030 motostandard posté par bilou63
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messages bilou63
Invité
Ajouté le : 25/02/2009 17:36
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Sujet :: restauration 1030 motostandard posté par bilou63
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Ajouté le : 25/02/2009 17:55
Message :

si t'as vraiment rien pour le réparer tu peux essayer ça:
(que les pro ne me tirent pas dessus je sais que c'est pas de la méca au sens normal ce que je vais proposer)
avec du papier a poncer très fin(au moins du 1000) tu toiles le vilebrequin et les supports coussinet de la bielle, tu montes un jeu de coussinets neufs pour voir le jeu et s'il y en a trop tu limes un tout petit peu la jonction des parties de la bielle pour diminuer le jeu) j'avais fais ça sur un vieux truc de mon beau père et ça a tourné des années jusqu'à la vente sans prob
la rép normale serait de refaire l'embiellage néanmoins
ms79

*** Message édité par ms79 le 25/02/2009 16:56 ***

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Ajouté le : 25/02/2009 21:08
Message :

oui, ça peut le faire...tu verras de suite. si ton vilebrequin est récupérable , le maneton sortira propre de son " ponçage" sans forcer. coussinets neufs ET segments et ça doit repartir


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Ajouté le : 25/02/2009 22:29
Message :

+1 pour nobert on vois ceux qui se démerdent avec rien quand il y a plus rien
d'un autre coté on peut prendre des coquilles réguler et le ajuster a l'ancienne mais c'est une autre histoire

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Ajouté le : 25/02/2009 22:48
Message :

pur ma part si les manetons ne sont pas ovaliser je changerer juste les coussinets

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Ajouté le : 25/02/2009 23:11
Message :

oui peut-être... si le piston n'a pas trop de jeu ( au moins déglacer le cylindre)
quand même, s'il a serré au niveau de la bielle, c' est un manque d'huile, donc consommation d'huile, donc segments HS ( ou très mauvais entretien). A y être je vérifierais le jeu à la coupe pour être sûr


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messages bilou63
Invité
Ajouté le : 26/02/2009 00:01
Message :

apparemment quand je les acheter la personne qui me la vendu ma dit qu'il avait refait faire le moteur juste avant et qu'il avait tourner environ 1 heure impeccable et après c'est mis a claquer !!!
d'ailleurs on voie que la chemise a était déglacer mais j'ai un petit doute sur les coussinets utiliser j'ai l'impression que se ne sont pas les bons

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Sujet :: restauration 1030 motostandard posté par bilou63
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messages mobial
Invité
Ajouté le : 26/02/2009 03:55
Message :

Salut bilou, pour les autres vous étes d’un optimiste débordant les copains, oui ça va retourner, mais quand de l’à enlever le bruit c’est une autre affaire, à faire des essais au redémarrage avec plusieurs grade d’huile.

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