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Sujet :: energic bv 6
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messages titoffe
Invité
Sujet : energic
Ajouté le : 10/04/2009 08:19
Message :

cool encore un energic
aller au boulot,fonctionne t'il? allumage compréssion ?
bon courage,et met nous pleins de photos.

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Sujet :: energic bv 6 posté par benibi45mo
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Ajouté le : 10/04/2009 19:50
Message :

titoffe oui il tourne et ya de la compression et de l'allumage
ya plus qu'a renover et fignoler les reglages
je met des photos des que j'attaque le boulot

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Ajouté le : 13/04/2009 21:53
Message :

bon alors j'ai commencer le robinet d'essence est hs le reservoir y a des plaques de rouilles dedans
(je sai pas comment faire avec celui ci d'ailleurs)
mon coupe circuit est monter et reste a fignoler les cosses car pas assez grosses
et le degraissage est en cours (ya du boulot d'ailleurs)

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Ajouté le : 01/05/2009 21:55
Message :

bon j'ai demonter le carbu

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voici une foi ouvert
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et voici le fond de cuve
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et son beau flotteur
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les differents elements qui sont pas tres propre
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Ajouté le : 01/05/2009 22:04
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Ajouté le : 02/05/2009 18:22
Message :

salut beni moi pour netteyer un reservoir je mais un peut de fioul et des gravions tu secou le tout jusqua ce que soit propre et un bon rinçage et c est nckel voila bon courage a+

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Ajouté le : 02/05/2009 18:38
Message :

bonjour
pour nettoyer ton réservoir ,tu peux utiliser du "sel d'oseille' ou plus communément appeler acide oxalique ,dilué a 10 % dans de l'eau chaude ,tu laisse agir 10 minute ,tu vidange ,tu regarde ,et si il y a encore des trace ,tu recommence
c'est ce que j'ai fait dans le réservoir de mon moteur Bernard ,ensuite tu rince bien a l'eau ,après le dernier rinçage ,tu met un verre d'acétone ,tu vidange et tu souffle l'intérieure ,l'acétone a pour effet de "secher" rapidement et du coup enlever l'humidité ,ensuite un peu de mélange 2 temps pour déposer une pellicule de "gras " ce qui te permet de protéger provisoirement l'intérieur
a savoir un réservoir vide s'oxyde ,alors qu'un plein non
voila a +


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Ajouté le : 14/05/2009 20:35
Message :

bon les hostillitees ont commencer le reservoir est poncer a l'exterieur
je reçoit le produit restom demain
j'ai demonter toutes les tringles ainsi que la boite a outil
je vous mets des photos demain car appareil batterie vide

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Ajouté le : 26/05/2009 22:47
Message :

voici le reservoir avant nettoyage avec le degraissant de restom

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apres et avant antirouille
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apres antirouille
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et avec la couche de resine
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avec peinture
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et voici le toctoc crabottage

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la boite de vitesse
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Ajouté le : 26/05/2009 22:56
Message :

bonjour
bien beni,ça m'a lair en tres bon etat tout ça !!
,a tu regarder l'usure de tes fourchettes pour le crabottage ? ?
a+


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Ajouté le : 27/05/2009 09:06
Message :

super beni tu vois sa va tres bien le restom beau reservoir

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Ajouté le : 27/05/2009 11:15
Message :

Pour la suite je vidange le tout et je voudrai degraisser un peu mais avec qoi je ne sai pas trop encore
Si y en a qui ont une idee qu'il me fasse signe

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Ajouté le : 27/05/2009 20:48
Message :

bonjour
pour la boite et le pont ,jobterais pour du gas oil
a+


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Ajouté le : 15/06/2009 21:32
Message :

ne vous inquieter pas les travaux sont au ralentit mai en bonne voie je vous metterais des foto de tout sa un peu plus tard
je m'excuse de ne pas aller plus vite dans la restauration mai (manque de temps )

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Ajouté le : 22/09/2009 22:19
Message :

bonjour
t'en est ou ?
a+


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Ajouté le : 24/09/2009 20:23
Message :

j'en sui que tout est poncer et il reste juste les jantes a refaire poncer je fait redresser le capot par un tolier et apres une couche anti rouille et peinture ce sera rouge mais peut etre pas d'origine mais il s'en rapprochera enormement
j'ai fait les joint de la boite et du pont avec de la pate bleu (je sai que certains en sont pas tre partissant sur le fofo) mais je n'est trouver que ça
pour ce qui est du reste il reste juste a remonter le ventilo et degraisser un peu les ailettes de refroidissement qui sont degeulasse on ma dit d'essayer avec de la soude caustique mais j'ai peur de niquer quelque chose

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Ajouté le : 24/09/2009 20:39
Message :

bonjour
voici une recette impressionante !!!
une lame de scie a metaux ,un petit chiffon ,du degraissant ,un peu de patience ,une pincé de volonté
cette formule est indemodable !! et tres tres efficace
quelque photo ?
a+


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Ajouté le : 14/01/2010 10:50
Message :

Suite a la discution du moment sur le fofo je redepoussiere ce post car je vai enfin avoir le temps de faire le vieux pepere j'ai commencer a faire la liste des pieces detachees qu'il me faut ça commence par les roulements il y en a 13 en tout avec des taille diverse donc il va faloir que je me renseigne des prix sur les sites et lien qui m'ont ete donner sur le fofo

pour ce qui est de la couleur ce sera couleur d'origine car apres mure reflexion autant que ça soit dans les regles de l'art

le seul hic c pour avoir les ailettes devant sur le capot je sai pas comment je vai faire pour les retaper

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Ajouté le : 14/01/2010 23:39
Message :

voici la piece sur laquelle je peu recuperer la couleur initial d'epoque (merci olivier)

et on peut voir le baton ou il ya de la couleur neuve (meme si on voi pas trop avec le flash mai il fai nuit)

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Ajouté le : 05/04/2010 21:33
Message :

Voila cela fait un peu que je doit mi mettre et ben voici:

La boite de vitesse avec dedans juste de l'eau

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et le pont arriere avec la couronne refaite

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La commande d'embrayage sur le diesel

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et celle du 409

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Par contre comment on demonte ça ????

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