LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

je vous présente ma nouvelle acquisition , un motoculteur honda f190 ; a part un soucis d'embrayage , tout a l'air correct ; ce que je sais de cet engin , c'est que c'est un bicylindre tete en bas de 7 cv et qu'il doit dater des années fin 60 début 70 ; alors si vous avez d'autres infos je suis preneur et pourquoi pas de la doc ,ou si quelqu'un en a possédé ou utilisé un ,il peut me faire part de son expérience;il fera un bon remplaçant a mon vieux kubota pour mes travaux de débardage je pense , voici les photos de l'engin :

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Pour ma part jamais vu!

En tous cas il a l'air costaud!Tes bras pourront maîtriser sa puissance???

attention c'est du costaud
j'ai un pote qui en un je crois je vais lui demander si les docs sont encore en sa possession
ms79

bonjour

il a une gueule sympa !!
a+

ms , c'est vrai que si tu peux récupérer de la doc ça sera super , tiens , je m'engage a te faire une bise sur la fesse gauche !!

sympa comme motoculteur et lui au moins il ai éclairer
mais attention du c est que ses engins c est fait pour travailler

tisane pas sur la fesse plutôt devant
pour le bouquin mon pote l'a égaré en ce moment mais je ne désespère pas qu'il le retrouve
ms

bon, avec ca, tu va pouvoir travailler nuit et jour!
belle bete, amuse toi bien.

Beau joujou!

Pourquoi diable tête en bas??? Tisane, comment marche la transmission? Je ne comprends pas la raison d'un moteur inversé sur un motoculteur!

C'est vrai qu'il sont de l'autre coté de la terre les nippons fripons... m'enfin!

Et ne profite pas du phare pour braconner!

c'est surement le syndicat des bielles qu'ont exigé qu'on leur mette la tete en haut pour une fois ; a moins que ce soit en rapport avec le kamasutra !

Faudrait pas confondre tradition fornicatrice indienne et estampes japonaises!

Serai-ce donc un moteur à carter sec?

Si tu peux nous faire une vidéo qu'on l'entende tourner ce serai sympa.

pas de pb marquis , je mettrais une vidéo sur youtube et un lien sur le fofo , mais avant il faut que je trouve le probleme qu'a l'embrayage parce que montrer un totoc qui tourne sur place , c'est pas interessant !c'est pas un carter sec , l'huile est contenue dans la culasse et doit remonter graisser l'embiellage mais je ne sais pas comment , une pompe helicoidale comme sur une moto ???????????? a suivre !

C'est de plus en plus intéressant!

Pourquoi diable ont'ils fait comme ça?
J'avais jamais entendu parlé d'huile contenu dans la culasse... je vais tâché de vérifier si les "inversés" d'avion genre "Lom Walter 132" sont gréez de même! Et pourquoi!
En tous cas tu dois avoir raison: une pompe a huile doit être cachée quelque part... Sinon Pov vilo (à 180 ou à 360°?) - pov bielles!

J'espère que tu trouveras la doc voulue rapidement. J'ai vaguement googlelisé : sans résultat.

pour la doc comme pour les pieces , je sens que ça va etre galere , autant retrouver un modo dans la ruhr !

ce serait pas une pompe a piston qui aspire et recrache l'huile par dessus en haut de ton carter
sinon belle bete j'aimerai bien avoir le meme ça doit tirer cet saloperie la

Salut,
Est-ce que tu as essayé de contacter l'auteur de ce post?
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=24&id=11974&p=1#67803


@+

Re,
Il semblerait que ce soit le premier modèle de motoculteur fabriqué par Honda, en 1964,
Voir cet historique:
http://217.167.24.235/html/fr1/corporate/entreprise.shtml


@+

Re,
Il semblerait que ce soit le premier modèle de motoculteur fabriqué par Honda, en 1964,
Voir cet historique:
http://217.167.24.235/html/fr1/corporate/entreprise.shtml


@+

merci guepard pour l'info , il faut reconnaitre que chez honda ils ont fait fort pour un premier modele , la technique n'a rien a envier aux productions actuelles , et la fiabilité est là car 40 ans apres ça tourne toujours et en plus il a un aspect encore tres correct ! pour l'auteur du post , j'avais vu une petite annonce a laquelle j'ai répondu , mais pas de nouvelles ;sur le dessus de la boite il y a un couvercle , je vais l'ouvrir , ça me donneras une petite idée de la conception de l'engin , et j'aurais peut-etre acces a l'embrayage . . . . . .a suivre!!!

salut ,
je pense qu' une pompe genre trochoîde aspire l'huile pour graisser le bas moteur ( qui est en haut ) , ou tout au moins que les culbuteurs ne baignent pas dans l'huile , je voudrai bien voir le circuit de lubrification du vilo et des bielles surtout des pieds de bielle, dans un poussif normal , l'huile retombe dans le carter par gravité , mais là , sous la calotte des pistons ??? , ça le ferait pas !