LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut Tisane

J'aime bien le démarrage avec le levier , j'avais jamais vu !
Il tourne bien ,trouve une béquille équipée d'une roue pour la démo.
Attention avec la marche arrière avec ces outils surtout quand ils sont équipés de fraises .
Si je vois un F 190 dans les parages , rien que par curiosité je l'embarque ! et peut -être plus si affinités !
@ +

slt kubus ! et si tu voyais la technique qu'il y a là dedans !!! pour un engin du milieu des années 60 .... rien que le lanceur au guidon , ça tire une chaine qui change de sens (au depart ses axes de maillons sont horizontaux , puis ils deviennent verticaux) pour aller chercher , via des revois , un pignon en sortie de boite lequel est relié a l'arbre primaire de boite jusqu'a un embrayage multidisque a bain d'huile a commande manuelle et centrifuge a la fois .... un truc de fou cet engin !!!!

il a de beau reste le pépére , jamais vu ce type de lanceur!!!

Belle bête que je ne connaissait pas
je "connais" depuis peu son petit frère
un F50 de 1967 environ (monocylindre 96cm3)
petit passage à l'atelier pour problème allumage

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slt vosgien , oui je connaissais le f50 ! meme époque , et toujours vivants !!!! y'a pas a dire , honda c'est du bon !!! celui de ta photo a été restauré ou il a été super entretenu toute sa vie ?

Message original: tisane10
y'a pas a dire , honda c'est du bon !!! celui de ta photo a été restauré ou il a été super entretenu toute sa vie ?

beau matos

Salut à tous

Bien pris note pour le Honda F-190 une vrai bête de somme .
Mais connaissez vous le Honda F-150 fabriqué en 1959 et importé en Europe dans la même année ?
Je suis sûr que non ,alors je vous passe les photos de la bête équipée d'un rotavator.
Admirez les chromes rutilants de l'époque ,quand on voit ce que ça donne maintenant comme protection du pot d'échappement = un bout de grillage !....
Oui je sais c'est pour faire cuire la saucisse .
Après on parlera du F-60
A +

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Salut,
Belle bête en effet !!!

Au fait, il n'est pas mal ton hall d'entrée Jean-François

@+

salut jean françois , le f190 fait 190 cm3 , je suppose que le f150 en faisait 150 ..... ceux qu'on voit sur la photo sont dans un magasin du 13eme arrondissement de paris je suppose , vu le nombre de suédois ...... ils étaient un peu ouf quand meme chez honda de mettre autant de technologie (pour l'époque) dans un motoculteur ....

bon diou que c est beau ET SOLIDE

Le seul défaut chez Honda c'est la taille de la police pour indiquer les vitesses , Tis je t'ai vu mettre les yeux avant d'enclencher

mon pauvre zou , si y'avais que la vue qui baisse ...............

Je croyais que tu parlais des impôts et taxes
Tis on est tous pareil et dire que je me moquais il n'y à encore pas si longtemps , on ne peut pas avoir été et être , il faut laisser la place aux jeunes . Maintenant il n'y à que quand je mange des lasagnes que je sui monté comme un cheval ......!!!!!!!!!!!!! mais pas encore de lunettes c'est ce qui me rassure et comme dirais la vieille : tu vas finir comme les poires , je ne vois pas pourquoi

*** Message édité par zoulouvtt le 19/03/2013 19:05 ***

ah non non zou !!!!!! je parlais tu pouvoir d'achat !!!!!!!!!!!!! ce qui ne m'empeche pas de compatir a tes soucis !!!!!

slt !!! j'ai redemarré le pepere !! impec !!!http://www.youtube.com/watch?v=IWSgkZDp3UQ

les genous et le reste ! pour ça y'a pas de danger , quand je pars je tate plusieurs fois du bout du pied si elle est remballée , j'aime pas les frayeurs !

très beau motoc
en bon etat

Bonjour tisane,

Je suis nouveau ( sur ce site ) et également heureux proprio d'un honda F190.

En lisant ce fil, j'ai cru comprendre que l'embrayage avait eu qques problèmes.
est-il réparé ? ( au vu de la video sur YT cela me paraît évident ).

est-il possible de retrouver des pièces d'embrayages ?

Je dispose de la doc sur ce modèle, mais pas le mode d'emploi, si cela peut être utile,

PB

bjr philbona ! c'est un modele qui a un demi siecle alors les pieces , a part tomber par chance sur de l'occase ....pour l'embrayage j'avais démonté pour comprendre comment il fonctionne mais il est en bon état , c'est juste qu'il a tendance a coller a froid; par contre oui pour la doc , si tu voulais bien me scanner ça , en cliquant sur mon pseudo tu as accès a mon adresse mail ! le tien tu l'utilise ou tu le garde au chaud comme moi ? a bientot !!

Pas de soucis, la doc est deja scannée ( on ne sait jamais), je l'envois dès mon retour à la maison. Il s'agit d'éclatés de la bête.
Concernant l'emploi de ce monstre bi-, je n'ai pas encore eu la possibilité de l'employer, je ne parviens à le démarrer qu'avec du starter, il ne tient pas sinon, faudrait que je démonte le carbu et reglages à faire !!

pour info, j'ai un soc de charrue ( mode japonaise, soit non reversible ) et un roto a priori génial puisque prise de force oblige ( pas de courroie c'est plus facile ).