LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir tout le monde,

Comme suggéré par Marquis voici une présentation de ma dernière acquisition, made in Italy.

Avant tout je tiens à préciser que j'ai passé beaucoup de temps dans ma jeunesse en Italie, et que malgré tout j'essayerais d'être le plus objectif possible

Comme cité dans le titre, il s'agit d'un Pasquali 2011.

Pour la petite histoire, dans le tarn ou je réside à présent, j'ai eu l'occasion de chercher un motoculteur et voici le fruit de mes recherches :

Occasion : prix moyen d'un motoculteur fonctionnel 1500 (entre 20 et 50 ans d'age ...)
Neuf : Pas moins de 5000 euros pour un motoculteur avec remorque et broyeur à fléau ...

Le meilleur accueil et l'offre la plus sérieuse ayant été Jardinage sud à Castres, un Grillo g85d avec kit labour à 3290 euros.(Moteur Subaru Ex27 9Cv).

Mais de passage en Italie pour les vacances (j'y suis deux fois par an), le revendeur habituel on nous allons faire réparer notre motoculture locale m'accueille gentiment et me montre ce qui se vend là bas ... Pasquali.

Quel choc entre le Grillo rudimentaire et les Staub (eMak) hors de prix ...

Je tombe sous le charme d'une finition exemplaire, d'une fonctionnalité terrible (le Powersafe), et d'un prix ... Alléchant.


Le SB30 (idem Ferrari 330 ou Bcs 730) Powersafe, roues 5x10, GX340 : 2400 euros ... (Le prix ici d'un staub farmer hx en gx 160 ...)

Aussi la gamme 2011 apporte de gros changements au niveau de la qualité de l'équipement, avec de leviers de commandes +costauds (idem gamme supérieure des années précédentes), un filtre à bain d'huile pour le Honda, des freins à tambours, je dois dire que j'ai même un doute sur le matériau du carter de boîte/pont ??? A moins que ce soit la peinture.

Mais le niveau de finition et d'équipement est excellent et bien au dessus que tout ce que j'ai pu voir jusqu'à présent.

Pour ce qui est de la mise en oeuvre, le honda est un régal, un peu d'huile, un peu d'essence et .... Poum Poum Poum ... Motard de longue date, je n'en attendais pas moins ... C'est jamais les plus grands innovateurs ou les plus passionnants les moulins honda, mais niveau qualité et fiabilité ... J'ai eu du mono 125, du 650, un 750 en 4 cylindres, et niveau moteur ... RAS !!!
C'est pas le sex appeal d'un bi Ducati, mais pour aller bosser tous les matins, ça marche !!!

Aussi le choix du GX340 est d'avoir une réserve de puissance supplémentaire vis à vis du 270 et profiter du bas moteur du GX390 + puissant, le tout devant, je l'espère, apporter un max de fiabilité ...

Enfin, par comparaison avec le Subaru (robin pour les anciens ;) ), on est pas forcément à la dernière mode, mais y'a beau dire mais un moteur culbuté n'a jamais été jeté pour cause de casse de courroie ou de chaîne ... Pensez par exemple au Cleon Fonte qui a fait le bonheur de la 4Cv à la Twingo ...

Pour continuer la chaîne cinématique en partant du moteur, passons à l'embrayage, donc le fameux Powersafe, embrayage, mais "pas que" ...

Avant tout c'est un embrayage normalement ouvert, à commande hydraulique assistée et "double action". La première étant de transmettre le mouvement à la boîte en position fermée, la seconde de freiner en aval en position ouverte.
Résultat, le moteur est indépendant du système de sécurité, celui ci étant relâche l'outil et les roues sont freinés de manière quasi instantané et le moteur continue à tourner !!!

Résultat, je peux me permettre de relâcher la bête pour ramasser un caillou qui fait surface sans avoir à relancer le moteur, débrayer, repasser les vitesses etc. ...

Aussi, c'est plus rassurant en terme de sécurité en cas de ruade du à nos chers fragments de granit bien trop présents par ici (c'est pas le sidobre pour rien ...)

En terme de fiabilité, ils semblent qu'ils aient bien travaillé leur copie, ce n'est qu'une technologie déjà mise en place sur les tracteurs, mais adaptée aux contraintes du motoculteur, une mini pompe sur un arbre de transmission alimente le système, passe par un filtre à cartouche, et arrive dans le boitier, un jeu de valves ouvre et ferme le circuit, les disques entièrement métalliques sont refroidis en continu par l'huile et la lamination de l'huile à l'engagement lui donne même une certaine souplesse. Pour finir sur ce terrain, ils offrent d'office une garantie de 5 ans sur toute la partie embrayage ... Première fois que je vois ça, alors que cela toujours été considéré pièce d'usure, à régler régulièrement et à éviter de faire chauffer ... J'ai plutôt un bon a priori, mais seul le temps nous dira ... Mais bon, on peut raisonnablement penser qu'avec tout le matériel TP et agricole en commandes hydrauliques, la technique doit être au point ? Aussi, je pense qu'ils sont allé au bout de leur idée en ajoutant un filtre sur ce circuit, les directeurs financiers de bien des entreprises que je connais auraient banni ce surcoût à la production en faveur de la rentabilité court terme ... Je ne vois que trop ça par mon travail ...

Pour continuer, les deux vitesses me conviennent pour la remise en route de notre potager, je viens de remettre en état dans les 120 m² avant hier en de nombreuses passes et j'ai sorti près de 150 kg de granit du sol ... Reste plus que 500m² à faire

Le différentiel et son blocage sont bien utile et permettent de privilégier tour à tour motricité ou maniabilité, enfin les freins de stationnement sont rassurant avec la remorque moteur éteint, moteur allumé le Powersafe freinant les roues en position ouvert.

Pour plus d'infos sur le Powersafe voici deux très bons articles (en italien, désolé ...) pêchés sur le site de BCS, maison mère de Pasquali :


http://www.bcsagri.it/uploads/media/PowerSafe_11.09.pdf

http://www.bcsagri.it/uploads/media/Powersafe_Agosto10.pdf


Une vidéo de présentation :



Maintenant j'attends le broyeur à fléau Berta qui devra compléter l'ensemble
(Berta Franco SNC, fabricant basé à quelques kilomètres de là ou j'ai passé une bonne partie de ma jeunesse !!! )

Petite video :



Je verrais de vous tenir au courant de la suite des évènements !!!


Cordialement




*** Message édité par thomas81 le 31/08/2011 23:08 ***

PS : Je tiens à ra peller, que je n'ai aucun lien avec Pasquali, BCS ou autres, et je ne vends ni ne répare de motoculture (à part un peu de Dolmar, étant un des plus gros revendeur Makita de ma région). Mon métier étant de vendre de la quincaillerie et de l'outillage à des menuisiers, charpentiers, serruriers, etc. ...


*** Message édité par thomas81 le 31/08/2011 23:17 ***

Bonjour Thomas!

Merci pour toutes ces infos qui serviront sans doute à d'autres T'as fait vite

Je lirai la suite avec plaisir quand tu auras reçu tous les accessoires!

Bonjour


merci pour se trés beau et bon reportage du matériel

Bonjour,très bon choix ,et bel engin

bonjour
merci de ce retour d'experience , et de ces info .
le systeme d'embrayage est de haute technologie et ressemble un peu au embrayage de moto , et ces dernier ont fait leur preuvent depuis plusieurs decenie
a+

Bonjour

je suis de l avis de energic sa ressemble trés fortement a un embrayage de moto

Message original: roro 03
Bonjour

je suis de l avis de energic sa ressemble trés fortement a un embrayage de moto

donc un disco coupleur??? Italien si

salut
pour les moto avec un embrayage multidisque a bain d'huile , j'en connait au moins une qui a que des disque acier et elle est de 1931 ....
et francaise
certe sur le pasquali c'est beaucoup plus evoluer au nivaux de la commande , mais le principe de base est toujours le meme que ce soit ouvert , ou fermer , avec des ressort , ou une pression d'huile c'est simplement ce systeme que "comparait "
a+

Salut,
juste une petite remarque:
Sur la vidéo, avec le broyeur à fléaux, il faudrait aussi permuter les roues puisque le timon est retourné.
Le "V" autonettoyant serait alors dans le bon sens........

Très belle machine quand même.

@+

Re,
Vas voir là un ancêtre:
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=11&id=27064&page=1

@+

Petite video :

Quelques photos :

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pour les photos c est pas bon merci

salut
le sol est dur hein ? c'est l'engin qui pilote l'etre humain ...
j'ai deja donner , et c'est pourquois je prefere faire un petit labour avant , et apres , c'est royale avec le roto
a+

Message original: energic-45
salut
le sol est dur hein ? c'est l'engin qui pilote l'etre humain ...
j'ai deja donner , et c'est pourquois je prefere faire un petit labour avant , et apres , c'est royale avec le roto
a+

beau boulot bravo a toute l équipe

Salut, des nouvelles du broyeur ptete? ;)

[ita]

Message original: digweed
Salut, des nouvelles du broyeur ptete? ;)

Bonsoir Thomas,

Tu as un client à convaincre là : http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=4&id=27955&page=1