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Sujet :: Mon Kubota 7001
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Region Bretagne

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Sujet : Mon Kubota 7001
Ajouté le : 20/01/2013 18:35
Message :

Voici ma dernière acquisition , un Kubota B 7001 , accidenté et moteur cassé. Je met donc quelque photos de son remplacement . Moteur d'origine : type D750 3 cyl 762 cm3 . Nouveau moteur type D950 3 cyl 927 cm3 .

Les blocs moteurs sont identique , alésage différent , course identique . Le 950 a une pompe a eau ,tandis que le 750 a un refroidissement par thermosiphon .

Place aux images

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*** Message édité par Tof 56 le 20/01/2013 18:38 ***




*** Message édité par Tof 56 le 21/01/2013 07:56 ***

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Ajouté le : 20/01/2013 18:48
Message :

On commence le démontage

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Pas de doute , le moteur est bien mort

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Ajouté le : 20/01/2013 18:53
Message :

Redressage de la colonne de direction ,fossé suite au tonneau qu'il a fait

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*** Message édité par Tof 56 le 20/01/2013 18:55 ***




*** Message édité par Tof 56 le 20/01/2013 19:04 ***

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Ajouté le : 20/01/2013 19:02
Message :

Dépose du moteur

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l'ancien et le nouveau

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Ajouté le : 20/01/2013 19:15
Message :

repose du nouveau moteur , un moteur de groupe de secours , quasiment neuf ( 80 heures ) . il a fallu passer d'un a l'autre : la pompe hydraulique; le carter inferieur; le crépine d'aspiration de pompe a huile , le volant moteur; en n'oubliant pas de remettre la bague de centrage de l'arbre d'embrayage dans le bout du vilebrequin; la pompe d'alimentation de gasoil etc .....

Découverte de l'état de la rampe de culbuteurs

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Comme neuf

Repose

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Ajouté le : 20/01/2013 19:23
Message :

Le plus embêtant , du fait que ce moteur a une pompe a eau, les durite ne corresponde pas du tout , ni en forme , ni en diamètre .

Donc petite modif au niveaux du tube rigide d'entrée de pompe

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patte de fixation a couper, et ressouder une fois le tube réorienté

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Ajouté le : 20/01/2013 19:30
Message :

Durite inférieur trouvé , pas facile vu sa forme , et diamètre différent a chaque extrémité ( 25mm et 30mm)

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Durite supérieur trouvé également , manque la pipe de thermostat d'origine , la pipe de ce moteur était spécifique pour son ancienne application

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Changement du volant , qui avait pris un peu lui aussi

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Ajouté le : 20/01/2013 19:37
Message :

slt,tof tes bien équipe .c'est ton garage ?et bienvenu


A la différence de l'homme , le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa vie.
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Ajouté le : 20/01/2013 19:42
Message :

Modification de la dynamo, qui sur l'ancien moteur était a la place de la pompe a eau sur le nouveau. Après avoir coupé la pipe de la durite supérieur qui était flasqué sur cette dynamo , fait un support et monté au dessus de la culasse coté droit, après avoir démonté l'ancien tendeur de courroie

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Ajouté le : 20/01/2013 19:46
Message :

Les premiers essais

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Sujet : message
Ajouté le : 20/01/2013 19:52
Message :

bonsoir tof bien venu super boulot vachement bien equipé pas un mecano du dimanche on dirai. plaisir a voir j attend le reste avec impatience merci de nous faire partagé ca

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Ajouté le : 20/01/2013 20:16
Message :

slt tof,mais un peu plus sur ton profil ,pour mieux te connaitre .


A la différence de l'homme , le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa vie.
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Ajouté le : 20/01/2013 20:33
Message :

Merci lele, je vais continuer progressivement a alimenter ce sujet au fur et a mesure . en projet : le rota a refaire , une charrue a planche bi ou trisocs , un buttoir, une arracheuse a pomme de terre, une remorque hydraulique a fabriquer. Et oui , passer du motoculteur au micro tracteur c'est bien , mais il faut reprendre de 0 pour le matériel.

Baladin51: je vais y remedier tout de suite ;) et oui , c'est mon garage , ça fait 20 ans que je m'équipe progressivement , je commence a être bien outillé maintenant






*** Message édité par Tof 56 le 20/01/2013 20:34 ***




*** Message édité par Tof 56 le 20/01/2013 21:43 ***

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Ajouté le : 20/01/2013 20:54
Message :

Bonsoir tof

super boulot bravo ainsi que tes explications vivement la suite

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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

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Ajouté le : 21/01/2013 16:40
Message :

Bonjour

Effectivement Tof 56 a un atelier très bien équipé .

Bravo pour cette très belle réalisation ,un changement de type de moteur n'est pas chose aisée ,mais l'imagination de l'être humain n'a pas de limites ,et on constate que vous avez attrapé le virus de la mécanique très jeune .
Ceci me rappelle quand dans les années 70 j'avais remplacé la boîte automatique de ma Renault 16 TS par une boîte à 5 vitesses mécanique alors que le garage Renault me disait que c'était impossible !
Il faut se laisser guider par sa conscience ,la ténacité est une des qualités indispensables pour réussir dans la vie, quel que soit le but à atteindre.

A+


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 21/01/2013 19:46
Message :

Merci roro 03 et kubus 09 , aujourd’hui internet aide beaucoup , je savais av d'acheter ce moteur ,les différences et similitudes grâce a divers site chose qui n’existait pas dans ces année . J'ai vu mon père se lancer dans des aventures comme ça et ça marchait ( genre mettre un moteur 6ch dans une 4l 4ch a l'origine , ça paraissait tout simple , mais plein de petit détails compliquaient le travail , mais quel fierté a la fin .

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Ajouté le : 21/01/2013 22:20
Message :

salut
beau materiel , que ce soit pour reparer ou a reparer
bonne continuation dans cette voie
a+


un motoculteur qui merite bien son nom
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Ajouté le : 03/02/2013 17:27
Message :

salut
parfait
on attend la suite


a+
Eric
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Ajouté le : 03/02/2013 22:26
Message :

bonsoir,
trés documenté et trés pédagogique.....
beau boulot


"Tant que les lapins n'auront pas d'historiens, ce sont les chasseurs qui écriront l'histoire."
"On peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui"
P.Desproges
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Ajouté le : 08/02/2013 12:28
Message :

du tres bon boulot et du bon matos tof , et puis il a l'air propre , pas abimé !!! belle restauration on attend le reste avec impatience


sylvain , passionné d'espace vert

paysagiste à mon compte ,
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