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Sujet :: Restauration d'un JOHN DEERE 112
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Ajouté le : 01/02/2016 05:20
Message :

Salut Cyril et les autres

Super ces 2 bricolages, avant que ta sortie d'échappement ne s'use, il va lui falloir beaucoup beaucoup d'heures de fonctionnement pour ne pas dire juste inusable lol...

Sympa aussi ton filtre à air maison donne nous plus de détaille, s'agissait'il déjà d'un filtre rond à la base ou c'est toi quoi qui lui a donner cette forme ainsi que son épaisseur ?

En tout cas tu avances et franchement bravo.

De mon coté, j'ai démonté un de mes moteurs K301 et je suis quand je trouve un instant en train de le dégraisser et poncer sur son extérieure afin de le repeindre dans la foulée, histoire de le remonter tout propre.

@+++
Dom.


Juste pour le plaisir.
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Ajouté le : 02/02/2016 21:09
Message :

salut dom
oui, de ce coter, je suis tranquille! il est pas près d'usé!
pour le filtre a air, j'en ai acheter un neuf de... je sais plus, du bon diamètre, après je l'ai couper au cutter bien droit, j'ai couper un anneau dans du papier a joint que j'ai coller sur l'endroit ou j'ai couper comme pour faire un pansement!
j'ai coller avec du silicone, puis pendant le séchage j'ai mis un livre sur le dessus pour qu'il soit parfaitement droit
voila

d'accord, donc tu a changer les segments de ton moteur? donc déglaçage du cylindre et rodage soupape?


Cyril.
Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!
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Ajouté le : 02/02/2016 22:24
Message :

Lu Cyril,

En fait je me suis posé la question et puis je me suis rappeler un dicton d'un sage.

Tant que ça fonctionne ne touche pas lol...

Je n'ai pas de problème de manque de puissance, peut être une légère consommation d'huile mais rien de méchant.

Du coup, je ne remet que l’extérieur du moteur et carters à neuf.

Une prochaine fois peu être, si je manque un jour de puissance.

J'aime beaucoup ton bricolage sur le filtre à air.

@+++
Dom.


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Ajouté le : 03/02/2016 21:04
Message :

salut dom,
oui c'est vrai, pourquoi toucher!
donc tu lui fais un coup de propre avec une nouvelle peinture et réparer les fuites?
oui le filtre a air n'est pas trop mal fais, mais de toute facon je n'avais pas le choix de le modifier, sinon je ne vais pas pouvoir remettre les capot!

bon avant de les remettre, il va falloir les refaires!
il reste encore un peu de boulot, une restauration est plus simple, mais quand il faut fabriquer, modifier et restaurer en même temps, et bien c'est pas évident! mais bon, j'ai le temps!


Cyril.
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