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Sujet :: Nouvelle recrue: Un MF12 !
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Sujet : Nouvelle recrue: Un MF12 !
Ajouté le : 07/11/2015 20:57
Message :

Salut à tous!
Donc je vous présente mon dernier achat! Après le john deere 112, le motostandard 1016, voici un MF12!
Sur la route:

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donc quelque vue:
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Bon, il n'est pas en très bon état! effectivement, il a passer plus de 15 ans dans un prés sous une bâche, donc sa fais des dégats! étonnamment les pneus on l'air de supporter la pression, mais il n’irons pas loin j'ai l'impression!
Le moteur est un Tecumseh HH120 a allumage éléctronique (pilier la dedans!) le proprio m'a dit que quand il l'o sortie pour gonfler les pneu et le mettre a vendre, le moteur était bloquer, et en forcant un peu sur le volant moteur, c'est bien revenu, il a mit de l'huile et du dégrippant par la bougie! mais il y a toujours un point dur au pmh!
de toute facon, j'ai prévu de le démonter totalement pour une révision, et j'aimerais remplacer les segments si sa ce trouve encore!
A l'origine, il avais une carte grise car il a eu un kit d'origine d'homologation

bon vous avez pas pu louper, la rouille a ronger les marches pieds! des neuf serons a refabriquer!
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sinon tout ce qui est poulie, vario, pédale, manette, cable... est bloquer!
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il ne sera pas restaurer ni réparer dans l'année, ni début d'année prochaine (sauf si je change d'avis) mais au moins il est au sec à présent!


Cyril.
Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!
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Ajouté le : 07/11/2015 21:18
Message :

Belle engin, dommage qu on en voit pas plus souvent!!

J espere voir cette belle restau que je vais suivre ;)

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Ajouté le : 07/11/2015 21:52
Message :

slt cyril ! celui là c'est pas d'une restauration qu'il a besoin , c'est d'un voyage a lourdes !!! je me doutais que les bretons étaient un peu oufs , j'en ai confirmation !!! allez au boulot cyril , je veux l'entendre ronronner au printemps !!!


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Ajouté le : 07/11/2015 22:14
Message :

Salut

Voilà du boulot en perspective !
Allez d'ici quelques mois il sera comme celui là :

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Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
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Ajouté le : 07/11/2015 22:20
Message :

salut a vous!
merci, oui y'a plus que du taf, mais rien d'impossible, c'est vrai que les tole de garde boue font peur, mais il n'y a que sa de pourris!
ce qui me fais le plus peur c'est l'allumage, en effet, c'est les premier a allumage éléctronique, et ils sont pas réputer fiable, au contraire, une bobine neuve est casi introuvable!


Cyril.
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Ajouté le : 08/11/2015 00:17
Message :

bonsoir

c est un mf de chez émmental,mais bon entre tes mains il ne deviendra pas rapée

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Ajouté le : 08/11/2015 12:34
Message :

virgule
Message original: roro 03
bonsoir

c est un mf de chez émmental,mais bon entre tes mains il ne deviendra pas rapée

salut roro,
ne dit pas sa, déjà qu'il deviens gruyères!


Cyril.
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Ajouté le : 08/11/2015 20:59
Message :

Donc les nouvelles du jour, enfin pas de bonne nouvelle!
donc je me suis attaquer, j'ai démonter le réservoir (pas rouillé a l’interieur!) pour pouvoir déculasser l'engin!

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donc le cylindre n'est pas rayé, mais bien gommé! c'est lisse de chez lisse, même trop!
sinon, le piston, ben il est martelé malheureusement et la culasse également! d'ou sa viens? a t il tourner sans filtre a air? sa j'en sais rien!
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une bonne nouvelle quand même la dedans, le joint de culasse est réutilisable, comme neuf! il ne doit pas être vieux, j'économise un billet de 25€ de frais de port pour les USA!
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ensuite, j'ai tester l'allumage, mais toujours ce point dur! donc j'ai démonter le carter de ventilation, et la je me suis rendu compte que les pions d'allumage frottaient contre la bobine, donc j'ai reculer un peu la bobine mais y'a toujours pas d'allumage!
donc la bobine est hs, voici la cause de l’arrêt du tracteur!
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merde et a bobine est introuvable en france, et hors de prix au usa!
j'ai une piste pour de l'occaz, donc a voir


Cyril.
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Ajouté le : 09/11/2015 10:41
Message :

Salut

Pour les traces de martelage sur le haut du piston et culasse ,elles pourraient être dues par exemple à la vis qui tient le fil de bougie qui serait tombée dans le puits .
J'en ai trouvé une un jour dans le moteur et le résultat était le même sur les parties des pièces.
@ +
Jef


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Ajouté le : 09/11/2015 20:13
Message :

salut!
je pence plus a une vis de papillon de gaz, car sur la photo de la culasse a droite, il y a une empreinte de vis!


Cyril.
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Ajouté le : 11/11/2015 15:55
Message :

salut,

je reprend coter allumage, j'ai donc sorti le volant moteur:

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il est la le disparu:
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donc démontage, voici l'ensemble du circuit d'allumage, et un crayon pour montrer la taille de la bobine!
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donc je ressoude le fil et l'isole:
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je remonte tout et fais tourner le moteur:
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et une étincelle! parfais!
bon j'ai de la chance de ce coter la!
voici une photo du cylindre:
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voila!
a+


Cyril.
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Ajouté le : 11/11/2015 21:21
Message :

je continue,
donc cet après midi, j'ai déposer le moteur du chassie! quel galère! il faut déposer toute les renvoie par poulie de coupe, et même le train avant!
bon, sa c'est quand même fais!:

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puis j'ai attaquer son démontage:
par la poulie:
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j'ai put donc ouvrir le bas moteur, et sortir le piston:
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ainsi que l'arbre a came, les poussoirs...
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y'a plus qu'a contrôler tout sa mais a l’œil , rien d'inquiétant!

ensuite, donc le fameux jeu a la coupe:
du segment de feu:
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j'ai pas de jeu de calle avec moi, mais sa fait l'épaisseur d'une lame de scie a métaux!
ensuite le racleur, (j'ai pas fait celui de compression):
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bon je vous fais pas de dessin, il y a plus de 5mm largement!

bon ben, y'a plus qu'a chercher ou faire chauffer le porte monnaie!
mais je vais attendre de recevoir le moteur pour pièce, des fois qu'il sont potable!
si quelqu'un connais des refabriquants de segment, ou si quelqu'un est capable d'en refabriquer, faite moi signe ou une adresse!
merci


Cyril.
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Ajouté le : 15/11/2015 10:37
Message :

Salut
regardes ce lien pour les segments
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=10&id=27898&page=1


pour ta tolerie complétement bouffée certains lycée professionnel peuvent te refaire ça pour le prix de la ferraille


a+
Eric
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Ajouté le : 15/11/2015 14:19
Message :

salut eric, merci, mais j'ai pas réussi a trouver ce que je veut!
je sais pas comment je vais faire, neuf ou occaz???
et ou surtout!


Cyril.
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Ajouté le : 15/11/2015 22:56
Message :

Salut cher amis, je vois que tu avances pas mal! Ca me fait plaisir de pouvoir suivre ta restau'!
Tu n as pas de connaissance chez MF (agricole) j ai deja vu de la pieces kubota identique en terme de references mais au double du prix chez un marchand de motoculture par rapport a un agricole! Le moteur d origine dessus est de quel marque?

Bon boulot!

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Ajouté le : 16/11/2015 00:14
Message :

salut cyril


et bien voila maintenant tu vois bien dedans comme tu a tout enlever

ton moteur c est kohler peut etre si oui ont trouve de la piéces

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Ajouté le : 16/11/2015 00:30
Message :

virgule
Message original: roro 03
salut cyril
ton moteur c est kohler peut etre si oui ont trouve de la piéces


Non, c'est un tecumseh HH120, il le dit dans la présentation.


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 16/11/2015 10:07
Message :

bonjour

oh pardon j étais pas retourner lire le début

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Ajouté le : 16/11/2015 20:29
Message :

salut gael, ha ha si seulement c'étais aussi simple, je vais arriver devants le magasinier il va me rire au nez!
oui roro, cela aurais été un kohler, sa aurais été facile, c'est bien un tecumseh hh120!
donc pour finir, j'ai commander des segments au US via ebay, donc livraison pas avant 1 moi!


Cyril.
Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!
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Ajouté le : 16/11/2015 22:49
Message :

1 mois c est long mais au moin tu auras ce qu il te faut ;)

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