LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir.
Suite à dysfonctionnement d'un groupe électrogène de marque Matrix type : PG 3010F-3 il n'avait pas tourné depuis des années, j'ai dégrippé le papillon du carburateur qui était complètement bloqué. À la suite de cela j’entreprends un démontage complet de celui-ci pour le nettoyer. Je suis donc à la recherche des joints plats, toriques, etc. n’ayant rien trouvé chez les revendeurs locaux je sollicite votre aide.

Carburateur huayi P19-1 101014H1 3364

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Salut a toi et bonne année

Le moteur de ton groupe électrogène est chinois je suppose ou du moins sans marque connu.
Tu es à la recherche dun carburateur qui nest pas japonais mais chinois. Ces carburateurs sont loin de la qualité japonaise mais sortent du lot dans la production chinoise.

Tu as 2 possibilités
1/ tu achètes un carbu neuf chez sdc imports. Il me semble qu'ils en vendent.
2/ tu achètes ton carbu directement en chine pour pas grand-chose ou même alors une pochette de joint si tu trouves.

Un possibilité que je n'ai jamais essayé c'est que ce carburateur est une copie du carbu honda gx160 ou 200. Les joints honda doivent fonctionner.

Le carburateur ici

https://m.fr.aliexpress.com/item/32272998501.html?pid=808_0002_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32272998501&aff_trace_key=918eb62053834be89a45d374fda4ab38-1577948778421-06702-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=9222amp-genhkBZnuyBjEqeJVItibA1577948802598&browser_id=28806885a14f4a4e8503dbb4395037f8&is_c=N

Bonsoir.
J'ai regardé tout ça et je devrais trouver mon bonheur. Je vous tiendrai au courant quand j'aurai solutionné ce problème.
Merci d'avance de votre aide.

Bonsoir à tous.

J'ai finalement commandé un carburateur ad hoc chez SDC imports, je monte tout ça sur le groupe et là deux petits soucis...
Le carburateur de remplacement est équipé d'un robinet d’arrêt avec son filtre ce qui fait deux robinet avec filtre, un sur le carburateur et un sur le réservoir, je ne pense pas que cela pose un problème pour le fonctionnement. De plus j'ai du légèrement modifier le boitier filtre a cause du robinet sur le carburateur. Mise en route du groupe, il fonctionne parfaitement, tension, débit de courant, seul petit soucis je ne peut pas ouvrir le starter au maximum sous peine de faire caler le moteur, par contre il est pratiquement ouvert en grand 80 degrés sur une rotation de 90. quel serait le problème selon vous, un manque d'essence peut être mais à quel niveau le carburateur ne disposant pas de réglage.
Merci pour vos lumières.