LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
Je réuni les pièces nécessaire à la fabrication d'une petite fendeuse,il me manque le réservoir d'huile qui devrait avoir un contenance d'environ 15 litres;Est-ce quelqu'un à une idée ou récupérer un réservoir. Je pensais à un reservoir d'air de camion?
Si l'un d'entre vous à une idéé je suis preneur?
Merci

bonsoir,

un vase d'expansion de plombier ou un extincteur!

bonsoir

bouteille de gaz de 15 kg dégazé bien sur

La reserve d huile d un vieu pont elevateur, un reservoir fait sur mesure sinon en inox! La bombone d air de poids lourds, j en cherche mais c est introuvable!!

Message original: Gael03
La reserve d huile d un vieu pont elevateur, un reservoir fait sur mesure sinon en inox! La bombone d air de poids lourds, j en cherche mais c est introuvable!!

Un vase expansion en inox ouvert qui sert maintenant pour certaine chaudière à bois
avantage il a différente entrée en 15x21

Salut
Pour info
Éviter de prendre des réservoirs acier genre bouteille air comprimé ou équivalent car
Ils seront probablement oxydés à l'intérieur

Les pompes et vérins n'apprécie pas du tout les abrasifs ... (particule de rouille en suspension)

Ensuite pour les sorties il est préférable d'avoir des sorties d'environ Ø 25 inter avec un tube plongeur pour le retour afin d'éviter autan que possible la création de bulle d’air dans l'huile
Bulle d'air = cavitation = destruction a moyen terme des organes soumis à la pression (pompe, distributeur, vanne de régulation)
(déjà que le phénomène de cavitation se crée tout seul )

15 litres de capacité, a mon avis contenance trop faible a moins d'intercaler un radiateur air huile / ou un échangeur huile /eau sur le circuit de retour car l'huile va beaucoup chauffer
Les joints n’apprécient pas la chaleur trop élevé ...
a+

Bonjour
Merci energic-45 pour ces précisions.
J'ai quand meme récupérer une réserve d'air camion de 20litres j'essaierai d'intercaler un filtre entre le réservoir et la pompe.

Bonsoir . La bonbonne de camion est peu être oxydée mais il y a une solution : la chaine de tronçonneuse usagée et du gasoil . Tu mets tout ça dedans et tu secoues . Mais avant tu devras faire un trou pour le remplissage un peu plus gros que ce qui existe pour installer un bouchon digne de ce nom . Profite en pour penser à la mise à l'air du réservoir . Energic a raison ,prévois un filtre sur le retour de préférence parce que si tout est propre au démarrage , la pompe a moins de mal à aspirer en direct et les cochonneries se créer surtout dans la pompe le distributeur et le vérin . Pour ce qui est de la contenance ,tout dépends de ce que tu envisages comme capacité de ta fendeuse (taille du vérin ,débit de la pompe durée du travail dans la journée etc...) Et pour la température sache que les joints hydrauliques sont prévus pour travailler à plus de 90 degrés donc si tu fends comme un malade et que ton huile atteints cette température ,tu t’arrêtes et tu va boire un bon coup, je pense que tu l'auras bien mérité . Blague à part avec ma fendeuse maison 20 stères de fendus sans interruption et l'huile devait être à 40 degrés et il en"tourne" une quinzaine de litres
Faut pas se tuer au boulot non plus !!!!!!!
Bonne soirée

Bonjour
Merci smallmec pour ces précisions
A+