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Sujet :: Remplacement cuve décantation Honda G150
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Region Midi Pyrénées/ Occitanie
Ville Varilhes

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Sujet : Remplacement cuve décantation Honda G150
Ajouté le : 17/04/2016 20:39
Message :

Salut

Astuce communiquée par notre ami Bernard BB 34 qui n'habite pas l'Hérault mais la Normandie .

Remplacement bol de décantation sur carburateur équipant les anciens moteurs Honda suivants G150/G35/G42/G50/G200 ( équipés de certains types de robinets avec cuve décantation)

On le sait ,avec l'age tout se rétreint ...forcément !
En particulier la cuve de décantation en plastique monté sur les carburateurs des Honda énumérés ci dessus .

A gauche de la photo ,le bol plastique jaune et sa rondelle de maintien qui s'est rétreint avec l'age et qui fuit désespérément car il arrive a passer dans la collerette de serrage.

Sur la photo du centre le robinet avec la solution bol alu = nouvelle solution

A droite de la photo les 2 pièces de la nouvelle solution:

le bol alu réf : 16967-ZE0-811
le joint torique réf : 16173-001-004
Ces 2 pièces proviennent des carburateurs montés sur les moteurs Honda de la série GX .

Elles sont compatibles donc avec l'ancien carburateur du moteur G150 ...et oui fallait un oeil avisé pour voir ça !

Merci Bernard !

@ +

Jef

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*** Message édité par kubus09 le 17/04/2016 21:46 ***


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Ajouté le : 17/04/2016 20:57
Message :

salut!
ah jef,tu les connais sur le bout des doigts les honda!
ca va en dépanner plus d' un
pour eux!!!!


C'est au moment ou tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu te rends compte qu il y a moyen de régler certains problèmes autrement que par la violence.
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Ajouté le : 17/04/2016 23:19
Message :

Salut,
Comme je l'ai déjà dit dans un ou deux post à ce sujet, c'est la pièce qui m'a été fournie par mon revendeur.
Le magasinier de l'époque, malheureusement parti à la retraite était vraiment un bon.
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 18/04/2016 10:34
Message :

Salut Jean Paul

Rendons à César ce qui appartient à Guépard

Effectivement tu l'as souvent évoqué ,je m'en rappelle très bien ,juste que j'ai oublié d'ajouter ton prénom dans le post ,voilà qui est réparé !

Et pour continuer sur la lancée ,si vous avez le carbu de votre Honda G42 en difficulté parce-qu'il fuit lui aussi et que vous n'avez pas la pièce ci dessus parce-que le magasinier est parti à la retraite ,et bien utilisez simplement la pompette ci dessous en diamètre 21 mm.
Elle convient à merveille pour ce type de carburateur ( cuve de décantation )

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Voilà la pièce en question à 2,90 € ( vous en avez chez SOS membranes )

J'ai ajouté un joint pour étayer tout ça...

@ +

Jef
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Ajouté le : 21/04/2016 11:20
Message :

Re -

J'ai reçu ce matin une poire d'amorçage grand modèle ( dia 21 mm ) et elle convient parfaitement pour le carbu du G42
2,90 € chez SOS Membranes
J'ai ajouté un joint torique à la base entre la poire et la partie supérieure où on visse .

@ +

Jef
Je joins la photo .

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Ajouté le : 25/04/2016 06:37
Message :

C'est beau......; j'adore, encore un truck a faire sur le F400 !!


Mieux vaut avoir des remorts que des regrets
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Ajouté le : 30/06/2021 15:54
Message :

On m'a contacté encore sur ce sujet que je fais remonter , des poires....des poires d'amorçage ....comme c'est toujours ma pomme qui répond ,je re"up" le sujet .

Jef


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Ajouté le : 09/10/2022 10:23
Message :

Salut,

Je rencontre ce problème sur mon F450sc.
J'ai pu bidouiller avec un torique, mais il faut que je change cette cuve.
Ma préférence va à une transparente, mais je ne trouve pas de 21mm sur sos-membranes ?

Merci d'avance pour vos retours.

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Ajouté le : 09/10/2022 22:04
Message :

Salut

Tu mesures le dia du décanteur sur ton carbu .
J'ai donné la dimension pour un décanteur de G42 ,ils sont plus grands !
Donne nous la réponse car on est anxieux de savoir .

@+

Jef


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Ajouté le : 09/10/2022 22:11
Message :

Re

Tu as lu le post plus haut ? J'avais tout détaillé en 2016 .
Pour ton carbu de G150 il faut :
le bol alu réf : 16967-ZE0-811
le joint torique réf : 16173-001-004
Ces 2 pièces proviennent des carburateurs montés sur les moteurs Honda de la série GX .

@+

Jef


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Ajouté le : 10/10/2022 21:03
Message :

tu as lu mon message ?
je préfère la version transparente, plus pratique et plus économique.

@+

The Datawolf

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Ajouté le : 11/10/2022 21:35
Message :

Salut

Ok mais tu donnes pas la dimension du bol ,il est plus petit que celui du G42 ,dans ce cas un dia 19 mm suffirait ?

@+

Jef


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Ajouté le : 13/10/2022 19:08
Message :

salut,

comme il a beaucoup rétréci, à quoi bon le mesurer ?

@+

Laurent

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Ajouté le : 13/10/2022 20:00
Message :

Salut

Tu mesures bien sûr le diam de l'anneau de blocage du bol décanteur en alu .

@+

Jef


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Ajouté le : 22/10/2022 13:34
Message :

Salut,

Le diamètre intérieur de la bague est 20,6mm.

Je pencherais donc pour cette poire:
[url=https://www.sosmembranes.com/135-poire-amorcage-pour-walbro-hda-wyk.html]

Qu'en penses-tu ?

@+
Laurent

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Ville Bergerac

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Ajouté le : 22/10/2022 21:19
Message :

Bonsoir,
Le lien qui fonctionne -LE LIEN A SUIVRE-


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 22/10/2022 22:04
Message :

Salut

20,6 pour la bague et l'anneau ext de la poire fait 23,5 ,cest du caoutchouc !

Vaut mieux dans ce sens que dans l'autre .

Ça ira bien .

@+

Jef


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Ajouté le : 22/10/2022 23:09
Message :

pièce commandée, je vous tiens au courant.
Merci.

@+
Laurent

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Ajouté le : 26/04/2023 22:49
Message :

c'est ici!! Tu as le choix pour les décanteurs , soit style silicone , soit plaqué argent ...


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Ajouté le : 05/12/2023 19:54
Message :

On a pas eu le retour de notre ami Datawolf pour son décanteur essence de Honda F400 , comme j'ai fait remonter le sujet , peut -être que le loup sortira du bois ce soir en humant les vapeurs d'essence se dégageant de nos bons vieux Honda F400 !...

Jef


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