LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous

Voilà je possède un granja gb600, qui fonctionne bien mais qui n’a pas de decrabottage

J’ai été opéré des épaules il y a 4 ans et j’ai du mal maintenant à m’en servir. Les jours qui suivent l’utilisation sont très douloureux

Cependant je ne veux pas arrêter mon potager (180 m2)

Je me suis tourné vers le bon coin et j’ai repéré 2 motoculteurs avec decrabottage
Un F460 avec fraises et charrues
Un F560 juste avec les roues.

J’ai déjà tout le matériel pour mettre derrière (charrues réversibles, cultivateurs, arrache pomme de terre, butoir ....)
Et indépendamment un petit rotavator

Ce motoculteur servira donc pour le labour, et tous les accessoires cités mais pas pour les fraises.

Lequel me conseillez vous entre les 2 sachant qu’ils sont environ au même prix

D’avance merci pour vos lumières

Didier

Ps je ne vise que du Honda ....

Bonjour a toi,

Ces deux modèles sont très très proches, seuls les moteurs diffèrent, le F460 est animé par le GX110 (4ch), le F560 à reçu le GX140 (5ch) puis le GX 160 (5.5ch).
Je te conseille donc le F560, mais comme je le dis toujours un beau F460 est préférable à un F560 usé à la corde.
Je possède un F560, c'est un vrai jouet à manier !!!! Silencieux, fiable, assez puissant malgré sa faible cylindrée, il travaille a merveille, bien sûr il ne faut pas avoir un jardin de 1000m2 en terre lourde.

gigi

Merci de ta réponse,

Voici les 2 annonces

https://www.leboncoin.fr/autres/1937820069.htm


https://www.leboncoin.fr/jardinage/1941054377.htm


Du coup en regardant lequel conseilles tu

Sachant que mon inquiétude c’est l’ utilisation avec mon pb d’épaule. Le f460 est il plus léger ?

Merci

Les deux modèles sont à peu près dans le même état, ils ont des pneus neufs, le F460 possède plus d'accessoires.
Pour le maniement ils sont très proches, le F460 pèse 69 kg (avec fraises), le F560 fait 78kg (toujours avec les fraises), un motoculteur plus lourd n'est pas forcément plus physique a manier, le poids supérieur et la puissance supérieure fera mieux travailler l'engin.
Si les commandes sont bien réglées les deux se manies d'une main (presque d'un doigt), mon épouse l'a déja utilisé sans forcer.
Perso je prendrais le F560.
Attention bien contrôler l'état des joints, les spys des arbres de roues sont parfois fuyants et ne sont pas donnés.
Pour conclure, un moteur HONDA doit démarrer au premier ou second coup de lanceur, être silencieux et ne doit pas fumer.

gigi

*** Message édité par girocitron le 10/03/2021 18:26 ***

Bonjour,

Je ne connais pas grand chose aux motoculteurs, mai je suis interpelé par la description du premier qui aurait:
- un châssis neuf, pourquoi?
- des roues neuves, ou les pneus?
- des fraises servies une ou de deux fois (enfin, j'imagine, voir j’interprète.),

Voila...

A+

Alors j’ai appelé les 2 vendeurs

Celui du F460, c’est un monsieur de 80 ans, c’est son petit fils qui a mis l’annonce mais il ne connaît pas la motoculteur . J’ai eu le gd père qui me dit n’avoir jamais utilisé la charrue. Et maintenant il ne s’en sert plus. Chose étrange il serait intéressé par mon granja pour qq .un d’autre qui chercherait ce type de motoculteur je suppose pour le prix.... Je trouve cela étrange

Le f560. La personne l’a acheté il y a 5 mois pour tracter une remorque. Suite à un pb de dos il revend tout.
La aussi je trouve cela étrange .

Je me pose vraiment des questions dans les 2 cas. A moins que soit moi qui suis paranoïaque.....

Slt HT,

Pour le F460 si c'était une belle et bonne occas, je pense que la tierce personne qui en cherche un l'aurait certainement acheté !!!!
Pour le F560 ça reste plausible !!!!!

gigi

Salut

Attention le F560 n'a pas sa béquille de terrage , sans cette pièce ,pas de fraises !

@+

Jef

Désolé de ma question bête
C’est quoi une béquille de terrage?

Bonjour,

Le béotien que je suis t'indique qu'il s'agit d'un système de limitation de pénétration dans le sol pour ne pas rentrer dans la terre trop profondément.

A+

Bonjours a tous!

en fait il est trés facile de fabriquer un axe de terrage avec un peu de doigté bien sur et du matériel,ce n'est pas un soucis en soit

Bon j’ai fini par choisir le f560.

Je l’ai ramené aujourd’hui la maison

Tout paraissait bien, moteur démarre nickel, test dans la cours sans pb petite négociation de 50€.... ... mais en apparence.... il était sale mais tout le monde n’est pas maniaque.....

Je me suis attelé au nettoyage cet après-midi vu la météo

Il l’a surprise quand j’ai retiré la tôle sous moteur et retirer la crasse ... le châssis est fendu...
Pour un motoculteur qui a juste tracté une remorque c’est étonnant........

A votre avis est il possible de le souder ?

Autre point il me semble avoir une petite fuite au carter de transmission.

Bref ce n’est pas l’affaire du siècle il commence à m’inquiéter


*** Message édité par Le ht correzien le 22/03/2021 23:05 ***

Bonjour! je serrais de toi ,je contacterais le vendeur pour lui signifier que le chassies est fendu ,si il est plus que ho nette il te le reprendra, sino c'est un vil escroc qui savait le hic et qui te l'as vendu avec la négociation de 50 euros,pour lui c'est tout bénéfice ,vu l'avarie qu'il as
Bon si il ce fait tirer l'oreille voit par voie de justice,ça peut parfois aider et lui faire peur mais je doute cela doit être un coutumier de ces faits!
Quand a le ressouder je ne sais pas ce que tu veut en faire ni ou il est fendu,quand a la fuite pas bien grave ,un joint cela ce trouve et ce change

Bjr a toi,

Il savait ? Il ne savait pas ?
Un matériel crasseux n'est jamais signe d'un entretien scrupuleux, mais de là a fendre le chassis, l'engin a du faire du boulot pour lequel il n'est pas conçu.
Comme le bricolou , je contacterais le vendeur, au mieux il reprend son motoc, au pire yu pourras lui dire ce que tu en penses.
Quant à l soudure, tout est possible bien sûr, en déshabillant complètement la bête tu pourras l'emmener chez un artisan soudeur qui pourra te faire ça pour pas trop cher.

gigi

Recontacter le vendeur j’y ai pensé mais il est à 120 km de chez moi ....
Et je me doute qu’il ne se passera rien, pas de papier..... c’était à moi d’être plus méfiant

Je n’étais pas inspiré par l’autre avec son système d’échange et celui là va s’avérer être un nid à soucis

Un copain doit passer soir pour voir si il peut me le ressouder. Il est fendu sous le support moteur. La pièce d’origine est à 239 € .....

La petite fuite serait dû aux joints spy est-ce compliqué à changer soit même ou avez-vous une idée du tarif par un mécano ?

Enfin les moyeux sont ceux d’un staub je ne peux pas installer les masses que j’ai déjà

Je suis en train d’en chercher sur le net

Merci de vos lumières

Si ce sont les joints spy d'arbres de transmission (c'est un classique sur les 460/560) c'est simple a changer, mais ce n'est pas donné (genre 30e le joint)

gigi

Message original: Le ht correzien
Recontacter le vendeur j’y ai pensé mais il est à 120 km de chez moi ....
Et je me doute qu’il ne se passera rien, pas de papier..... c’était à moi d’être plus méfiant

Je n’étais pas inspiré par l’autre avec son système d’échange et celui là va s’avérer être un nid à soucis

Un copain doit passer soir pour voir si il peut me le ressouder. Il est fendu sous le support moteur. La pièce d’origine est à 239 € .....

La petite fuite serait dû aux joints spy est-ce compliqué à changer soit même ou avez-vous une idée du tarif par un mécano ?

Enfin les moyeux sont ceux d’un staub je ne peux pas installer les masses que j’ai déjà

Je suis en train d’en chercher sur le net

Merci de vos lumières

Re bonjour
je vient de relire l'annonce pour le motoc au vue des fautes faites il ne faut pas s'étonner que le vendeur vende de tout et n'importe quoi!!

Bon le support moteur est ressoudé, je remonte le tout demain soir

Demain un autre copain passera voir cette fuite d’huile. Il bosse dans un garage de motoculture il me dira si c’est bien les joints spy

Reste les moyeux en principe j’ai trouvé mon bonheur à moins que qq’un a un tuyau ?

Enfin Il me semble avoir un pneu qui perd

Je vais bientôt arriver à faire qq chose de ce motoculteur mais il m’a donné chaud.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bon j’avance un peut

Le moteur est remonté , les nouveaux moyeux et les tubes sont commandés, réservoir et garde boue repeint il me reste les roues à repeindre et les masses pour ce we. Il sera comme neuf enfin presque..... vu le point de départ

Mais Il me reste aussi à m’occuper de la fuite d’huile sur les joints spy.

Ou achetez vous ces joints ?

Est-ce compliqué à les changer soit même ? Faut-il enlever l’huile du carter?

Désolé pour mes questions très bêtes mais je n’ai jamais fait cela

Merci de votre retour

*** Message édité par Le ht correzien le 18/03/2021 07:43 ***