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Sujet :: moteur avec eclairage feux

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996strada Fidèle Region loire 42 Ville saint marcel de félines Enregistré le 03/11/2007 Messages: 293 Non connecté	Sujet : moteur avec eclairage feux Ajouté le : 23/03/2010 21:33 Message : bonjour, après moulte essai pour redémarrer mon motoculteur kt600, j'abandonne. Les pièces sont introuvables, je n'arrive pas à le régler et est suffisament dépenser des sous la dedans. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai fait refaire le moteur (segment, rodage soupape, etc...) nettoyer le carbu aux US, il démarre puis cale, refuse de prendre les tours. Aprés un tour sur le site pour le réglage du carbu a cuve, fait une recherche sur divers post pour des problèmes similaires, rien y fait. Donc mon intention, remplacer mon moteur par un beaucoup plus récent, de puissance équivalente, qui me permettrait de le remonter a l'origine (accepter le moteur , il en va de soit). Je souhaiterai pouvoir rebrancher les feux et remettre le capot. Si vous avez un moteur pouvant allumer des feux (6v) et environ de 8cv ou connaissez une référence, une marque, ou une modif permettant de pouvoir brancher des feux, je suis preneur. merci

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 23/03/2010 23:55 Message : bonjour avant d'abandonner ... a tu les bon gicleur ? a tu verifier si tu n'a pas de prise d'air sur la pipe d'admition avec un pinceau tremper dans l'essence ? passe le la pipe au moment que ton moteur demmare ,si il prend des tour ou en perd = prise d'air . l'allumage est de quel type ? rupteur ,ou electronique ? une tite photo de ton carbu ,stp .... courrage !!! a+ un motoculteur qui merite bien son nom

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996strada Fidèle Region loire 42 Ville saint marcel de félines Enregistré le 03/11/2007 Messages: 293 Non connecté	Ajouté le : 24/03/2010 00:02 Message : Lorsque je l'ai acheté, les segments était hs. j'ai donc fais refaire le moteur, et pensait le voir fonctionner. les gicleurs je pense qu'ils sont bons il fonctionnait avant au dire du mécano. pour la prise d'air non je n'ai pas regarder. demain j'essaie une dernière fois, aprés soit je change ce moteur qui me sort par les yeux, soit je le vends (déjà en vente)

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tisane10 @Pilier *** fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 24/03/2010 09:46 Message : peut-etre un pb de niveau de cuve. . . . c'est le bon pointeau ? quand tu démonte la cuve , elle est remplie au moins au tiers de sa hauteur ? ça serait dommage de changer ce moulin , surtout que t'y a fait des frais , le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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tisane10 @Pilier *** fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 24/03/2010 09:53 Message : ps , les ultrasons c'est tres bien mais si un gicleur est totalement bouché , les us n'ont aucun effet vu qu'ils sont <charriés> par l'eau du bain , si l'eau n'y penetre pas . . . . . . . . . mets nous une photo de ton carbu cuve enlevée ! tu peux aussi prendre un brin de cable de frein de vélo , c'est fin ça rentre partout et passer avec dans tous les trous que tu trouve , j'ai eu le meme pb avec un ks280 , c'était le gicleur de ralenti (caché par une petite vis a coté du pointeau) qui était bouché malgré plusieurs passages aux US ; allez on y crois pépère !!! le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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