LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour , je suis a la recherche d'une doc pour ce moteur afin de bien positionner la pièce qui commande le carburateur lors du démmarage

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour

Un spécialiste pourra sans doute identifier ce moteur avec cette photo.

Personnellement je préférerais avoir la marque, le modèle et éventuellement le type de ce moteur.

A+

Titre rectfié
Motobineuse Tecumseh 50 moteur GEO 195
E-28000a
S0286e

Voila tous ce qui est inscrit sur le moteur

Merci , la vue correspond exactement a mon moteur , reste plus qu'a positionner la pièce n° 42 par rapport au point mort haut ,car apparemment ,suivant comment est placée cette pièce le moteur tourne plus ou moins vite et là en ce moment il ne démarre plus depuis que j'ai bougé cette pièce .

Encore merci a++++

Bjr, apparemment c'est le levier du régulateur, théoriquement sans rapport avec le PMH ? Pour quelle raison l'avoir déréglé ? Faut jamais toucher à ça malheureux.

C'est compliqué d'en expliquer le fonctionnement à quelqu'un de néophyte, à distance. Peut-être en cherchant "régulateur centrifuge à inertie" sur Google vas tu trouver une description avec schéma ?

En gros ça sert à ralentir le mot- quand il ne peine pas et l'accélérer en demande de puissance.

Autrement par tâtonnement en dévissant légèrement le boulon serrant la fonction collier du levier et tournant la tige 38 sortante munie d'un méplat en contre-sens du ressort antagoniste ?

A mon avis pour ne pas s'y énerver plus que de raison et briser l'engin vois un Pro, il en a pour 5 mn . tu ne devrais pas t'en tirer pour une fortune . Cdt

RE s'il s'est déréglé tout seul c'est que l'écrou ou boulon est foiré.

Merci a vous pour vos explication je vais essayer comme expliqué par Titicambouis sinon je verrais un pro .Merci également pour les docs ,ça rend bien service sur ce matériel .
Dominique7766

Bonsoir,
Un petit fichier pour le réglage de base, mais il faudra un compte tours pour terminer le réglage à la vitesse prescrite par le constructeur.
Cordialement.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci je vais essayer ,désolé réponse tardive mais j'étais absent .
De plus je ne suis pas avisé des réponses par mail ?
Encore merci
Dominique

Salut a tous et a toutes ,
Bon ben ça ne fonctionne pas et aucun spécialiste ne veux y touché .Trops vieux pièces introuvables etc........... 3 magasins dans me région ,leurs réponses ;ça couterais trops cher a remettre en route sans mème le regarder !
Reste plus qu'a trouver un autre moteur .
Dominique

salut
il va faloir essayer par toi meme. si possible

par contre tu ne trouveras pas de mot. tecumseh.
voir une adaptation en honda ou brigg

Bonjour

Voici un extrait d'un manuel Tecumseh qui traîte des régulateurs.
Bonne lecture

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour

As tu essayé vers Dammartin? Il doit bien y avoir un vendeur motoculture sérieux dans ce coin.

Tu ne vas pas changer un moteur pour un problème de régulateur.

A+

Bsr' tu as affaire à des bras cassés, un régulateur est un régulateur depuis l'origine des mot-thermiques ou ils ont un lumbago. S'il y a plusieurs sortes le principe est toujours le même.

Regardes comme dit Gigite si le boulon du collier n'est pas foiré, surtout en saisissant la tige qui sort du mot fait attention de ne pas la repousser vers l'intérieur. Mieux vaut être 2 en se faisant de la place pour 1 qui règle et l'autre serre le levier, c'est simple comme bonjour quand tu as saisi le fonctionnement! Notes le sens où tu agis à chaque action. Cdt

Bonsoir ,
Pour répondre a tous , le revue est déja dans un post précédent ,A Dammartin si ce n'est pas une marque ou lui qui te l'a vendue , pas la peine d'allez le voir il gagne trop d'argent !.A St Souplet j'y suis allé aussi avec idem trop de frais a engager ça ne vaut pas le coup il me coseil de m'en vendre un neuf ! Bref si t'a besoin de rien tu vas les voir.
Merci quand mème a tous Salutations
Dominque

bonjour? j'ai un moteur GEO195 staub 2751 je l'ai nettoyer le carburateur, soufflé mais quand je le démarre il s'éteind de suite . Je voudrais savoir si qq'un peut m'aider ou me dire pourquoi il s'éteind . Merci

Bonjour SHINOKE,
Votre sujet n'est pas dans la bonne rubrique, comme vous n'êtes pas enregistré si je le déplace vous risquez de ne plus le retrouver, donc sélectionnez la rubrique correspondante à votre souci et poster à nouveau, ce message sera ensuite effacé.!!!
Ouvrez un nouveau sujet ici : http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=1

Cordialement.

Bonjour, j'ai un motoculteur avec un moteur tecumseh la plaque indique GEO 195 E 280000 B S1299
j'ai besoin de commander sur internet des pièces de carburateur mais je trouve aucune correspondance concernant les références de la plaque , pouvez vous m'aider SVP, d'avance merci.