LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonj
Je na sais pas si j'avais pris la bonne méthode, c à d un prix maxi à ne pas dépasser soit 7 500 € et recherche du prix mini !!!!
Donc j'ai vu et négocié à 6 000 € un peu juste de crois. Elle venait d'angleterre ! et en principe avec une garantie le seul hic je ne m'en suis servit que 1 an après l'achat et de ce fait le vendeur était un peu réticent, mais je dois le rencontrer avec les pièces cassées, à voir à suivre....
Une mini-pelle se négocie vers les 9 à 10 000 € voir plus en dessous il vaut mieux être bricoleur, pour l'instant elle me revient à 8 300 € attention les prix donné sont souvent HT

Bonjour
Je relance à tout hasard, aujourd'hui c'est la pompe (le moteur de rotation) qui a flanché !!!!

Salut
T a une ref ?

Salut Olivier
Sur le premier message tu as la ref de la machine je crois.
Si non je demanderai à Monjarret
Ref : GCX (ou K)1355958

A l occase fait une photo du moteur
Le diam de l arbre
A+

Bonjour
Ok je regarde cela en fin de semaine car la machine est chez montjarret

Bonjour
Un peu plus de précision car je recherche toujours le mouton à 5 pattes.En la mini pelle case et une copie de kubota et ils m'ont fournis ces infos

Good morning I inform you that the Case CK13 it's a KX36 and has the engine D662-BH.
I suggest you to take contact with the closer Dealer to your address (have a look into our web site the address and name) in order to be supported in case you need parts.
Have a nice day.

Bonjour, je vous informe que le CK13 cas et c'est un KX36 a le moteur D662-BH.
Je vous suggère de prendre contact avec le revendeur proche de votre adresse (jeter un oeil à notre adresse de site Web et le nom) afin d'être pris en charge dans le cas où vous avez besoin de pièces.
Passez une bonne journée.

bonsoir à tous
le moteur que tu présente est un moteur de type Gerotor , donc en théorie facile à trouvé et dans tes photos il y a le sigle Aeton qui un constructeur américain .
ici nous avons danfoss (firme danoise ) je classerais ton moteur du type OMT ou OMV de chez danfoss.
mais avant de s'emballer à chercher un moteur chez n'importe qui , il y a une chose qui m’étonne c'est l'usure inhabituelle de ce pignon .
parce que il y a un accoue trop important en fin de course .
autrement dit le moteur s’arrête net , ce qui n'arrange pas du tout ce pignon .
par exemple si le moteur est muni de valve dites double clapets pilotées l’arrêt est net , si il est équipé de valve d’équilibrage c'est mieux car là il est possible de les régler.
il faut noter aussi qu'habituellement ce moteur est bien souvent monté avant un réducteur ce qui protège en quelque sorte le moteur >>> moins d’accoue

j'ai connu ce genre de probleme sur des moteurs qui équipaient les roues de machine récolteuse.
et là aussi difficile de différencier ,le "responsable" ; le constructeur du moteur ou le constructeur de la machine
A plus
Michel

Bonjour
En effet il n'y a pas d'arrêt brutal en principe,(c'est le moteur et l'arbre pour la rotation de la tourelle, la cabine quoi) mais bon cet arbre avait déjà été bricolé, trace de soudure, il suffit et c'est courant que le bras soit utilisé pour boucher les tranchées, souvent en utilisant le ballant pour que cela produise de sacrés accoues et bousille un pignon, le réducteur doit être l'axe avec un pignon à chaque bout..

En fait mon dilemme est quoi faire ,acheter du neuf, trouver juste le moteur mais à son juste prix, faire réparer, je suis un peu perdu et je n'ai pas un budget infini pour cette machine entre le pignon de rotation, les roues folles ......2000 € .mais si je ne fais rien c'est la casse, 300 €

Merci de tes conseils
plus d'infos tu peux me joindre sur le
0676782024

bonsoir
ok je vais te joindre demain matin , en fin de matinée , sur le numéro que tu donne , déjà je te demanderai une explication , quand tu dis "trouver juste le moteur" cela veut dire qu'il est accouplé à autre chose ??
bonne nuit et à demain
amicalement
Michel

Oui
Tu a un axe avec un pignon en bout qui vient sur la couronne de la tourelle, cette arbre est cannelé intérieurement et là il y un axe avec deux pignon aux extrémités, l'un entrainant l'arbre de couronne et l'autre étant en prise avec le moteur hydraulique
Oui il y le moteur, le distributeur, la partie mécanique les engrenages

Bonjour,

J'ai démonté un pignon interne sur ma Kubota:

Bonjour,

J'ai démonté un pignon interne sur ma Kubota:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour
De mémoire il s'agit de l'arbre de liaison donc oui il a une forme d'ogive.
http://lg.jardin.free.fr/ck13/

Merci,

J'ai du jeu sur le pignon sortant (donc à la tourelle), je n'arrive pas à trouver d'où il vient...

salut felvic ! ça dépend ce que tu appelle <du jeu> ; il faut savoir que bras tendu , si tu arrives a déplacer le godet de droite a gauche d'une vingtaine de centimètres , c'est normal !

Message original: tisane10
salut felvic ! ça dépend ce que tu appelle <du jeu> ; il faut savoir que bras tendu , si tu arrives a déplacer le godet de droite a gauche d'une vingtaine de centimètres , c'est normal !

alors , ne touches a rien , c'est un jeu normal .... quand tu utilise la pelle , essaie de toutes façons d'avoir des mouvements souples , ne pas tirer ou lâcher d'un coup une manette , habitue toi a manier ça comme une demoiselle , ça sera plus confortable pour toi et moins <cassant> pour la machine .... c'est une habitude a prendre ...

De toute façon je me dis que sur une pelle de 2001 avec 3000 heures, je vais pas commencer à changer tous les pignons ou le moteur de rotation (2828€ HT)...

Re
oui comme dit Laurent, mais attention la rotation ne doit pas servir à des efforts, ex ; pousser de la terre ou autre...