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Sujet :: Remise en état F400
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SujetSujet : Remise en état F400
Ajouté le : 21/04/2021 11:11
Message :

Bonjour,

Je viens de m'inscrire, car j'ai trouvé ici des infos intéressantes. J'ai récupéré le F400 de mon père il y a quelques années. Après avoir fonctionné quelque temps, il est tombé en panne, et je l'ai remisé dans un coin, à l'extérieur. Ce qui ne lui a pas donné de la valeur.

Je me suis décidé il y a quelques jours à le remettre en état:
- changement de la bobine (isolant fil HT coupé par frottement avec le volant)
- remplacement des joints spi d'arbres de fraises
- remplacement du filtre à air et réservoir d'essence
- gros nettoyage et peinture

Je m'en suis vu particulièrement pour enlever une fraise soudée par la rouille (chalumeau + arrache-moyeu + persévérance...)

Un problème que je ne sais pas résoudre, le passage des vitesses. J'ai vu

[url=Bonjour,

Je viens de m'inscrire, car j'ai trouvé ici des infos intéressantes. J'ai récupéré le F400 de mon père il y a quelques années. Après avoir fonctionné quelque temps, il est tombé en panne, et je l'ai remisé dans un coin, à l'extérieur. Ce qui ne lui a pas donné de la valeur.

Je me suis décidé il y a quelques jours à le remettre en état:
- changement de la bobine (isolant fil HT coupé par frottement avec le volant)
- remplacement des joints spi d'arbres de fraises
- remplacement du filtre à air et réservoir d'essence
- gros nettoyage et peinture

Je m'en suis vu particulièrement pour enlever une fraise soudée par la rouille (chalumeau + arrache-moyeu + persévérance...)

Un problème que je ne sais pas résoudre, le passage des vitesses. J'ai vu ici :https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=52193&page=
la solution avec un tournevis.

Mais je voulais savoir s'il y avait un moyen plus "mécanique" de régler ce problème, et quelles pièces sont à changer . Merci pour votre aide
la solution avec un tournevis.

Mais je voulais savoir s'il y avait un moyen plus "mécanique" de régler ce problème, et quelles pièces sont à changer . Merci pour votre aide

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Ajouté le : 21/04/2021 16:24
Message :

Bonjour,

Je me souviens bien de ce post. Ces petits honda ont tous ce problème. C'est du à l'usure. Il n'y a pas moyen de corriger mieux ce problème car le défaut est récurrent notamment sur ce modèle. Il n'y a plus de pièces dispo neuves.... par contre je peux vous affirmer qu'une fois qu'on a pigé le truc, on passe les vitesses avec un poil plus de précaution en passant proprement par le point mort et le problème ne réapparaît plus.

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Ajouté le : 21/04/2021 17:58
Message :

Merci pour la réponse. Je vais donc tester ça quand tout sera remonté. Pour le moment, la machine est en pièces détachées.

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