LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
je recherche un compresseur principalement pour nettoyer mes machines de tonte et accessoirement gonfler mes pneus. Pour l'instant je ne vois pas d'autres usages. Par la suite très éventuellement pour du bricolage léger.

Je cherche quelque chose qui ne prenne pas trop de place, ne soit pas trop difficile à déplacer et qui ne fasse pas trop de bruit.

J'ai repéré, pour me faire une idée les modèles suivants, et voici mes impressions:
- Einhell TH-AC 240/50/10
(autour de 190?): assez puissant mais relativement lourd et très bruyant (97db)
- Einhell TE-AC 135/24 Silent Plus
(plus de 220?): très silencieux (57db) mais, lourd vu qu'il n'a pas de roues, peu performant et très cher au vu de sa faible puissance

ou, je me demande si carrément que chose de portable et léger, comme p.ex l'Einhell TE-AC 36/8 Li
(mais pas exactement celui-là car il est aussi bruyant que les autres) pourrait me convenir.

Ce qui m'emmène à ma question: est-ce qu'un modèle portable comme ce dernier aurait une puissance suffisante pour l'usage que je souhaite en faire, sachant que j'aimerais quant même que ça souffle suffisamment fort pour BIEN nettoyer les parties peu accessibles de mes machines ou faut-il au minimum que je prenne quelque chose avec un réservoir de 50L et 8-10m3, comme le premier ?

D'avance un grand merci.

Bjmrnike,

Je te conseille une cuve de minimum 50L, avec un moteur lubrifié (plus robuste), mais toutes ces propositions ressemblent a un achat sur la net !!!! Je pense qu'il serait plus judicieux de l'acheter chez un revendeur local (bricolage, centre auto, motoculture......)

gigi

Bonjour

Quand on a gouté à l'air comprimé on ne peux plus s'en passer.

Déjà le 3eme truc portable faut oublier, c'est juste bon à gonfler un pneu de vélo.
Pour bien décaper le dessous d'un carter, surtout s'il y a de la terre collée, il faut du débit et de la pression.

J'avais acheté un petit MECAFER sans entretien (semblable au 1er) dans une fermeture de magasin il y a 20 ans, il était moitié prix et il avait des accessoires de bonne facture (pas cette daube de rallonge spirale semi rigide qu'on voit partout)
Ben jamais eu de pb et il fonctionne toujours mais avec l'usure il met de plus en plus de temps à gonfler sa cuve.
Je m'en servais entre autres pour nettoyer ma tondeuse tractée mais avec l'autoportée ça devenait juste car devenu poussif il ne s'arrêtait jamais de tourner et ce n'est pas prévu pour.

Comme l'a dit Gigi, j'ai donc opté pour un "vrai" compresseur lubrifié mais d'occase car mon utilisation est occasionnelle.
Ensuite, un compresseur ça fait du bruit

Je dois dire que JPG a raison les tuyaux en spirale d'origine ne sont pas terribles, s'allongent peu et ne durent pas longtemps !!!!
Mon premier compresseur date du début des années 80, il a donc dans les 40ans et à pas mal "turbiné", seul le filtre a air (cassé) a été changé et j'ai fais une vidange environ tous les 10 ans.
A noter qu'il faut régulièrement purger la cuve pour évacuer la condensation (et très souvent de l'eau et de la rouille).
Le second date d'une dizaine d'années (idem) il y avait une promo sur les compresseurs dans ma GSB, je me sers alternativement des deux (a vrai dire il y en a un de part et d'autre de ma (grande) grange.
Et comme a dit aussi JPG, quand on y a goûté !!!!!!
Dernier détail, j'ai acheté récemment un pistolet de gonflage à lecture digitale, je dois dire que c'est beaucoup mieux que l'analogique (à aiguille) plus précis.

gigi



*** Message revu par girocitron le 14/07/2024 14:26 ***




*** Message revu par girocitron le 14/07/2024 14:27 ***

Bonsoir,

Comme les collègues, ces compresseurs non lubrifiés ne font pas de vieux os et de plus en cas de panne soit du moteur soit du compresseur la réparation coûte plus cher que le compresseur, en gros c'est de jetable!!!!!!!
Un compresseur classique, moteur et groupe séparé est bien plus fiable. Pour le bruit, oui c'est plus bruyant, la solution le mettre à l'extérieur sous coffre bois, par exemple, sans oublier de ménager une ventilation.

Cdt patrice

Merci pour les infos.
J'élimine donc le portable. Le bruit je peux m'en accommoder, je dormirai pas non plus avec, par contre l'encombrement c'est important pour moi, sinon je pourrais presque bientôt plus rentrer dans mon garage. Mais je crois pas qu'il existe de compresseur lubrifié vertical, c'est bien ça?

Petite question: peut-on entreposer un compresseur lubrifié verticalement, pour des raison de place ? Ou est-ce que ça risque de poser problème ?
Merci

Bonjour

Si t'as des pb de place et une utilisation non intensive, je pense qu'il vaut mieux privilégier un modèle vertical sans entretien.
Comme j'ai dit depuis 20 ans je suis satisfait de mon MECAFER, léger et très pratique à déplacer.
On trouve même les pièces facilement, par ex. le segment téflon qu'il faudrait que je remplace, après il y a certainement différentes qualités pour cette technologie (MECAFER, NUAIR, STANLEY, ABAC ça parait bien)
-LE LIEN A SUIVRE-


Un modèle plus sérieux lubrifié, puissant, compact, facile à déplacer avec ses grosses roues et bien sympa aussi que j'avais trouvé en occase à 80? est le Lacmé MAXAIR mais il est rare et à peine l'annonce mise qu'il à été vendu

Si tu manques de place tu as aussi la solution de le mettre en dehors dans une caisse plastique (prévoir petites aérations), monter une petite maçonnerie, j'ai connu un ami qui, comme toi manquais de place il avait mis son compresseur dans une niche à chien, après il ne te reste plus qu'a faire passer le câble électrique et le tuyau d'air.

gigi

Bonsoir,

Copieur Gigi

Message original: patou 85
Bonsoir,

Comme les collègues, ces compresseurs non lubrifiés ne font pas de vieux os et de plus en cas de panne soit du moteur soit du compresseur la réparation coûte plus cher que le compresseur, en gros c'est de jetable!!!!!!!
Un compresseur classique, moteur et groupe séparé est bien plus fiable. Pour le bruit, oui c'est plus bruyant, la solution le mettre à l'extérieur sous coffre bois, par exemple, sans oublier de ménager une ventilation.

Cdt patrice

eh oui Patrice

gigi

*** Message revu par girocitron le 15/07/2024 18:36 ***

Merci de vos réponses.
En fin de compte, je pense que je vais me diriger vers un modèle vertical.
Comme mentionné plus haut, c'est pour une utilisation ultra occasionnelle. En fait, je cherche juste quelque chose qui soit assez puissant pour nettoyer mes outils de tonte au mieux.

J'hésite grosso modo entre deux types de compresseurs: bruyant et relativement puissant (50l, 10bar et 240l en aspi) ou l'autre plus petit et silencieux: (24l, 8 bar, 135l aspi).

J'aimerais savoir quel paramètre il faut regarder pour pouvoir évaluer la puissance de soufflage. Les bar ou les L/min ?

Je crois que j'ai trouvé. C'est les L/min, et pour une souflette il en faudrait entre 100 (usage limité) et 200 (usage moyen).

Mais c'est fou la malhonnêteté des vendeurs... On ne trouve presque jamais le débit effectif. Il faut creuser sur le site des constructeurs qui à leur tour le mentionnent rarement. Faut-il grossièrement diviser par deux le débit d'aspiration ?

Bonjour

Pour la soufflette ce qui compte c'est surtout le débit (d'air soufflé bien sûr), en pression je tourne entre 6 et 10 bars.

Message original: girocitron
Dernier détail, j'ai acheté récemment un pistolet de gonflage à lecture digitale, je dois dire que c'est beaucoup mieux que l'analogique (à aiguille) plus précis.

Slt JPG, Chinois et digital ou Français et analogique il faut choisir !!!!!
On voit tout de suite que le tien est de bonne qualité, semblable a celui qu'on trouve dans les garages.

à lire :

https://lizengo.fr/faq/un-compresseur-dair-peut-il-exploser/


gigi

J'avais topé le gonfleur dans un vide grenier quant au compresseur il provient d'un pressing dont le proprio partait en retraite.
Bien sûr il avait subi les contrôles d'épreuves périodiques car, avec la corrosion, c'est dangereux ces trucs là.
Il est très important de purger l'eau en fond de cuve après chaque utilisation !

-LE LIEN A SUIVRE-

.

Salut

15 ? sur le bon coin , le contrôleur de pression était bien sûr fourni !
8 bars maxi.
Il faut juste démarrer le compresseur avant de brancher le tuyau sur la valve.
Bien sûr on compte pas les kms ,j'aime bien partir souvent à l'aventure !...

@+

Jef

Bien sûr il avait subi les contrôles d'épreuves périodiques car, avec la corrosion, c'est dangereux ces trucs là.

Salut Jef

Message original: kubus09
sur le bon coin , le contrôleur de pression était bien sûr fourni !

Le rire est à l'homme ce que la bière est à la pression !...

Jef