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Sujet :: les grosses merde de STIHL !!!!!

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 10:01 Message : bonjour effectivement j ai pensé aussi a ça sur la tete d origine j avais du stihl lisse vu le résultat j ai acheté du losange stihl ( pas donné ) on m a dit que l orégon était mieux ce que j ai fait lisse en 3 mm etoilé puis renforcé avec une ame métallique puis carré ensuite du ozaki c est toujours pareil !!!!! merci de ces conseils jp

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 10:26 Message : j ai eu le revendeur ils attende une réponse de chez stihl pour savoir en attendant on me propose un nouveau modèle de tete avec fil cranté on me fait CADEAU des brins de fil mais il faut que je me paye la tete je crois que c est eu qui se paye la mienne ( tete ) inadmisible pour du matériel pro et garanti jp

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harmattan Familier Expert en tout, spécialiste en rien. Region Pas loin du Père Fouras Ville BORDS Enregistré le 16/02/2020 Messages: 165 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 10:33 Message : Bonjour à tous, @jp32400, je viens de rechercher ton modèle mais dans les 410 il en existe plusieurs, au passage ça coûte une blinde cette machine. J'ai trouvé cette doc, si ça peut t'aider. Sur le modèle du lien, il y a bien un bouchon pour introduire de la graisse mais tu as peut-être un modèle différent.Déroule tout ce qu'il y a sur FS410, tu as tous les modèles. https://www.m-jardin.fr/wp-content/plugins/pdf/web/viewer.php?file=./documents/stihl/debroussailleuses/fs-410.pdf Lien pour les FS 410, tu cliques à gauche sur débroussailleuses https://www.m-jardin.fr/documentation/stihl/?keyword=410 * Message Ã©ditÃ© par harmattan le 05/05/2020 10:42 * L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle. --------- Internet est la première chose que l'homme a créée sans la comprendre, c'est la plus grande expérience en matière d'anarchie jamais réalisée. (Eric Schmidt)

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 11:39 Message : merci pour cette doc mais mais sur la fs 410 C EM il ni as pas de bouchon de graissage mais en bas de la page on voit un tube de graisse premiere fois que je vais sur ce forum c est bien et merci a vous deux pour ces infos jp

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 11:41 Message : pour info effectivement elle vaut 800 euros et je pensais etre tranquille a part ca elle va tres bien jp

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harmattan Familier Expert en tout, spécialiste en rien. Region Pas loin du Père Fouras Ville BORDS Enregistré le 16/02/2020 Messages: 165 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 13:19 Message : Sur ta machine, FS 410 C-EM, à quoi correspond le repère 13? Ça pourrait être l'orifice de graissage dont on parle depuis le début. Pour le graissage à vie, je n'y crois pas un instant. Il suffit de regarder la tronche de la graisse quand le bouchon est ouvert pour se rendre compte que cette graisse en très petite quantité est fortement sollicitée notamment en température. Cette histoire de graissage à vie me rappelle les préconisations de MB France pour les BVA 5 vitesses. Tous ceux qui ont suivi cette consigne se sont retrouvés avec des BVA en miette alors qu'en Allemagne la préconisation est de tous les 60 000 Km pour une utilisation normale, kilométrage abaissé en cas d'utilisation sévère (traction d'une caravane sur de longues distances part exemple). * Message Ã©ditÃ© par harmattan le 05/05/2020 13:28 * L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle. --------- Internet est la première chose que l'homme a créée sans la comprendre, c'est la plus grande expérience en matière d'anarchie jamais réalisée. (Eric Schmidt)

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 18:18 Message : je l ai déja démonté ce numéro 13 il est minuscule 3 ou 4 mm je vois mal comment le graisser merci vous vous occupez de mon problème comme si c etait le votre jp

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sebourlon Pilier Region Bretagne Ville Noyal-Pontivy Enregistré le 22/11/2008 Messages: 1815 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 18:50 Message : Bonjour, ne cherche pas. Si tu as démonté cette vis, tu ne l'as sûrement pas remise au couple. C'est une vis de réglage pour le roulement. J'ai même déjà vu des graisseurs a cette place. Sûrement pour graisser la cage extérieure du roulement. Pour ce qui est de la graisse à l'intérieur, ce renvoi fonctionne a la "vapeur" de graisse. Une fois en température, une hélice projette vers le couple conique. Donc pas besoin de remplir de graisse, ça monterait en pression et détruirait les joints. J'ai poster quelque part un morceau de doc qui montre comment c'est fait. Contrairement à l'exemple de la boîte auto, là c'est conçu comme ça. Pour la boîte c'était pour avoir un argument de vente qui a tué le marché en France. Pour revenir à ton problème, si c'est à cause du renvoi qui chauffe de trop, desserre complètement la vis, fait tourné la tête quelque seconde et resserre la vis au contact plus 1/2 tour maxi. Tu ne seras pas au réglage parfait, mais normalement ça ne chauffera plus de trop. Ce renvoi doit quand même chauffer pour vaporiser la graisse.

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harmattan Familier Expert en tout, spécialiste en rien. Region Pas loin du Père Fouras Ville BORDS Enregistré le 16/02/2020 Messages: 165 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 20:04 Message : @sebourlon, merci pour cette précision essentielle, ce soir je vais me coucher un moins "noc". Pour la BVA l'argument de vente s'est avéré désastreux et il a fallu plusieurs années pour que ce type de transmission retrouve les grâces des automobilistes. @jp32400, prendre le problème d'un membre d'un forum, quel qu'il soit, c'est tout l'esprit des forums d'entraide, partager les connaissances et les expériences. Bonne soirée. * Message Ã©ditÃ© par harmattan le 05/05/2020 20:08 * L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle. --------- Internet est la première chose que l'homme a créée sans la comprendre, c'est la plus grande expérience en matière d'anarchie jamais réalisée. (Eric Schmidt)

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2020 20:40 Message : merci a toi pour tout et j essayerai d aider a mon tour jp

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10773 Non connecté	Ajouté le : 06/05/2020 00:03 Message : bonsoir merci pour cette info sebourlon

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Pantois @Pilier Region** Centre Ville Enregistré le 06/07/2014 Messages: 4324 Non connecté	Ajouté le : 06/05/2020 00:40 Message : Bonsoir à tous, Une tête ça chauffe habituellement un peu et je ne trouves rien d'alarmant là dessus. Par contre, ce qui m'intéresserais (je suppose que je ne suis pas le seul) ce serait de savoir si il y a d'autres marques concernées par ce système qui semble particulier à Stihl. A° Le pire poison dans l'amour, c'est le cul rare!

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 06/05/2020 05:36 Message : effectivement ca serait bien de le savoir mais j aimerais savoir si il y en a beaucoup chez stihl on me dit que je suis presque le seul mais déja a coté de chez moi un jardin solidaire a le meme souci jp

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jp32400 Nouveau Enregistré le 04/05/2020 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 06/05/2020 05:44 Message : quand tu dis que c est pas alarmant j usqu a maintenant je le trouvais aussi normal mais quand tu passe plus de temps a décoincer un fil coller ou couper a l interieur c est ennervant surtout qu avec l age on plus patient ca compter le gaspillage de fil j en consomme plus que de mélange bonne journée a tous jp

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