ALIEN47
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Ville VILLENEUVE SUR LOT
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Sujet : cub cadet GT1223 essai détaillé
Ajouté le : 24/11/2015 21:41
Message :
Salut,, alors voici le compte rendu et un essai détaillé d’un cub cadet GT1223 (série 1000).
Je pense que cela peut être intéressant d’avoir un retour d’info dans cette section si ça peut en aider quelque un dans leur choix.
Alors le GT1223 est une grosse autoportée à éjection latérale avec des grosses roues de 23 pouces à l'arrière et pour un poids total de 270kg.
Largeur de coupe de 127cm, 3 lames et moteur bicylindre kolher de 23ch et 674cm3.
Enclenchement des lames électromagnetique
transmission hydrostatique, régulateur de vitesse, compteur horaire etc...
voici la bête en photo :
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ce modèle date de 2006 et affiche seulement 44 heures au compteur.
Seul hic sur la mienne, l’ancien propriétaire lavait systématiquement le plateau au tuyau d’arrosage à chaque tonte.
Dommage pour les paliers roulements, Donc après une réfection total de la coupe on a pu enfin faire un essai.
Sur la console centrale, on trouve deux manettes, celle de gauche sert à verrouiller le frein de parking, celle de droite permets de verrouiller n’importe quelle vitesse, c’est la fonction « régulateur de vitesse »
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Ensuite on trouve un contacteur à clef avec une fonction « spécial », une fois le moteur démarré, on peut retourner la clef légerement à gauche.
Une fois cette position intermédiaire trouvé, il faut appuyer sur le bouton triangle sur le tableau de bord et une diode rouge s’allume !
A partir de ce moment là seulement on peut enclancher les lames et tondre en marche arrière sans avoir à besoin d’appuyer sur quoique ce soit d’autre !
Visiblement cub cadet a bien géré le problème sur cette sécurité, j’ai noté qu’au moindre débrayage, la fonction se réinitialise en mode normal.
Idem au moindre sursaut du siège conducteur, le débrayage est instantané.
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la boite hydro se pilote au pieds ce qui représente un avantage certain pour ce type de transmission, globalement ergonomique et progressive.
plus haut on trouve la pédale de frein mais qui ne sert finalement qu'à l'arrêt.
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Coté moteur on trouve un bicylindre kolher de 23ch généreux en couple et aussi en décibels !
Kolher es un motoriste sérieux l’entretien reste limité à une vidange, filtre à huile et nettoyage du filtre à air.
Ces moteurs disposent aussi de poussoirs hydrauliques avec un rattrapage automatique du jeu des soupapes, donc aucun réglage à faire de ce côté-là.
Pour avoir fait une bonne révision dessus, je dirais que cette machine est globalement de bonne qualité et plutôt bien montée.
essieu avant en fonte et roulement de palier conique muni de graisseur etc...
J’ai déjà fait la révision d’un john deere x125 (celui de ma tante) et globalement la qualité perçue est très proche, le chassis style poutre est très ressemblant, du même que le systéme d’attache et de vérouillage du plateau de coupe.
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D’ailleurs très pratique la coupe s’enlève très facilement, et heureusement, car la machine est encombrante et elle ne passera pas dans toute les remorques, largeur hors tout de 1.50m tout de même.
En démontant le plateau on reste à 1 mètres seulement pour le tracteur seul.
Concrètement je l’ai acheté pour mes parents.
Jusqu’à présent mon père utilise une mtd e165 à éjection arrière avec déflecteur arrière (on a abondonné le ramassage trop contraignant)
Un 102cm de coupe avec moteur bicylindre vanguard de 16ch
Voici une photo des deux tracteurs pour bien se rendre compte de la différence de gabarit :
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Petite parenthèse, le mtd date de 1997 pour plus de 900 heures de marche (le plateau de coupe est en révision pour hivernage)
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TRAVAUX PRATIQUE :
Terrain d’essai ( 6000 m2 de superficie à tondre) :
divisé en plusieurs parcelles, massif tour de la maison, nombreux arbres et longue allée de 100 métres de long.
De la pente., de l’herbe à vache (donc prairie) et surtout un terrain argileux avec des crevaces pouvant atteindre 10 cm de large en été.
Donc la vitesse de tonte est limité à cause des trous et des bosses.
Alors pour comparaison, avec le mtd éjection arrière et moteur vanguard 16ch, on mettait 3 heures environ pour faire 6000 m2 total.
dans ces conditions, pour une conso de 4 litres soit environ 1.3/1.4 à l'heure. (régime moteur 2600 tr/mn)
Bon alors verdict, avec le cub cadet, mon pére a mis seulement 1h30 ! un peu stupéfait, je m'attendais à ce qu'il gagne pas plus d'une heure mais en réalité il tonds 2 fois plus vite avec cette machine !
Pour plusieurs raisons, déjà il prends plus large, 127 contre 102cm de coupe, ensuite la boite hydrostatique fait gagné du temps dans les manoeuvres de transitions et aussi surtout les grosses roues de la machine permettent d'aller plus vite sur un terrain bosselé et crevacé comme ceux que l'on a par chez nous.
côté conso il a utilisé tout ce qu'on lui avait mis dans le réservoir, c'est à dire 5 litres pour tout faire ! soit une conso à l'heure de 3.3/3.4 litres à l'heure.
le régime moteur a été préalablement réglé à 2600 tr/mn pour que le comparaison soit cohérente.
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Le réservoir est situé en dessous du siège et de grande contenance environ 13 litres. jauge à carburant sur le tableau arrière.
Donc si on se base sur un taux horaire, effectivement le cub cadet consomme beaucoup plus que son ancien mtd, cependant la quantité de travails n'est pas du tout la même.
Au final il ne consomme qu'un litre de carburant en plus par tonte. soit 25% de conso en plus, mais pour un temps de tonte divisé par deux !
plusieurs choses intéressantes à analyser, mes parents possédent un long chemin de 130 métres bordé d'arbres comprenant deux bandes d'herbe de 2 métres de large.
Sur cette portion, le cub cadet n'a pas été plus rapide, beaucoup de manoeuvres et d'évitement, slalom etc... (bref ce n’est pas un rider)
Par contre dès que le terrain est un plus plus dégagé le gain devient trés significatif.
Malgré ça, mon pére s'est réjoui d'un rayon de braquage trés réduit, donc trés bonne maniabilité et la seule chose qui le limite est finalement son propre encombrement dans des portions exiguës.
Donc globalement satisfait de la machine !
Avantage :
Machine confortable, très peu de vibration moteur très bien équilibré, relativement maniable (bon rayon de braquage) , coupe importante
idéal pour terrain de 5000 à 10000 m2
très bon rendement surtout sur terrain cabossé…
défaut : le niveau sonore du moteur, on l’aurait aimé aussi discret que le vanguard. (Necessite casque antibruit à pleine puissance)
Un peu encombrant à stocker et aussi pour le transport.
Voilà j'espère que mon essai vous aura satisfait, et j'ai surtout la chance d'avoir pu comparer avec une machine plus "standard".
*** Message édité par paul le 25/11/2015 12:44 ***
un traqueteur c'est comme une brosse à dent, ça ne se prête pas !
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