LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Fusion des sujets :- suite- que penser de genre de produit a ce tarif ???

désole j'avais fait un bug en partie corrigé en faisant une fusion






*** Message édité par paul le 18/04/2020 10:21 ***

BONSOIR A TOUS,

-LE LIEN A SUIVRE-


gigi

*** Message édité par paul le 15/12/2021 17:24 ***

Bonjour

Encore une m....... chinoise

A+

bonjour
Oui et en rapport qualité/prix rien d'extra du chinois achat sur internet donc SAV ?

Bonjour,

Matériel chinois, certes. Mais ça ne veux pas dire que c'est de qualité non suffisante. C'est garanti 2 ans, sans doute par échange?

J'ai quelques chioiseries qui ot déjà quelques années, ça fonctionne très bien mais je sais que c'est du jetable.

Tout dépend de l'usage qu'on en fait et du soin à l'l'entretien. Si c'est occasionnel, ça peut suffire, sinon il vaut mieux mettre un peu plus de sous pour une meilleure notoriété du matériel.

A+

BJR a tous,

C'est vrai que le prix fait réfléchir, comment font-ils ???

Look pas trop mal, bonne puissance, longue garantie !!!!!

Bon ce n'est pas pour ça que cela me tente, c'est plutôt pour lancer le débat entre nous.
Mais comme dit Pantois, pourquoi pas selon l'usage, sachant que c'est invendable, réparable peux-être, mais je n'ai pas ennvie de recevoir un coup de fusil de mon garagiste !!!!!!!



gigi

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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Bonjour à tous,

J'avais répondu à un post il y a pas mal de temps de ça concernant les coûts de production et d'importation des produits chinois.

En ayant travaillé pour un importateur en france et à Ningbo au sud de Shanghai, javais calculé que le coût de revient d'un moteur chinois 200cc à l'usine devait se situer aux alentours 22/28€ il me semble et certainement pas plus. C'est obligatoirement inférieur à 30€.

La force du tissu industriel chinois réside dans l'absence de taxe et dans ce que j'appelais le croisement des pièces : les organes onéreux comme la transmission sont forcément produit par une usine qui ne produit exclusivement que des transmission et celle ci va ensuite être assemblé sur d'autres machines et pas forcément des motoculteurs.

Slt Manu,

Moins de 30 balles cela ne m'étonne qu'a moitié, j'ai travaillé (En France) pour une usine de fabrication de ciment, le coût de fabrication (tout compris) pour une palette de 42 sacs se situe entre 10 et 15e, le prix de vente de la dite palette se situant entre 500 et 600e.
Mon oncle tenait un bar, il m'a toujours dit que le premier verre servi paye la bouteille !!!!
Il serait intéressant de connaitre aussi le coût de fabrication de moteurs fait au Japon.
Les importateurs ont souvent la part belle, comme une Harley qui se vend en Europe le double du prix affiché aux USA, je veux bien croire qu'il y a des taxes et un coût pour le container
mais ça n'explique pas tout.

gigi



*** Message édité par girocitron le 14/04/2020 13:20 ***




*** Message édité par girocitron le 14/04/2020 13:24 ***

Bonjour à tous,

La Chine produit en masse, avec un coût de main d’œuvre très bas. Même les matières premières y sont moins chères car elles y sont en majeure partie produites . On ajoute à cela un système fiscal qui n'a rien à voir avec le nôtre.

Par contre: pas de sécu (enfin, si mais à plusieurs niveaux) et la vie des vieux est à la charge de la descendance.Il n'y a pas non plus d'aide sociale, genre APL,RSA etc...La bas, soit tu bosses et tu peux avoir de quoi vivre, sinon... mendicité ou cercueil...

Toutefois, si ils se mettaient au niveau qualitatif attendu en Europe, leurs moteurs seraient alors beaucoup plus chers, la moitié des produits fabriqués seraient sans doute rebutés. Si, en plus, ils ajoutaient une durée de garantie de 2 ans, le niveau des prix augmenterait alors aussi sensiblement. Fini les moteurs à 30 boules, on se rapprocherait alors du prix qu'on peut obtenir dans certains pays européens.

A+.

Au Japon, outre le fait que les alliages sont dune autre trempe, ce qui donne au moteur du couple, il y a aussi de la recherche et développement, ce qui est totalement inexistant en chine....

Tout le monde connait les faible coût liés à la main d'oeuvre même si les délocalisation interne sont courantes.

Je crois j'ai perdu les photos, mais la pire usine que j'ai visité concernait la fabrication de bougie auto. Un hangar, terre battue, une cinquantaine d'employés, des machines-outils hors dage où tout moment d'inattention vous permet de perdre un doigt ou la main complète et une installation électrique aux petits oignons. Dès qu'on posait la main sur une machine, on sentait les vibrations électriques, l'isolation du circuit était insuffisante.

Ceci dit c'était pas cher

bonsoir a tous,

J'ai reçu par le passé une vidéo sur ces fabrications de bougies (peux être la même usine) que des femmes qui tapaient pour assembler les bougies, on ce serait cru dans les années 20 en Europe !!!!

gigi

Bonsoir,

Avec la Chine il faut pas forcément croire les vidéos. En effet, dans beaucoup de cas, on montre une fabrication dite artisanale, comme cela se faisait encore du temps de Mao.

Ce qui n'est que rarement montré, c'est la fabrication industrielle ultra-moderne et productive qui se cache derrière ces images d’Épinal. Je ne dis pas que les conditions de travail sont au top, la-bas, mais que les vidéos sont plutôt des "pièges à touristes" destinées à faire pleurer Grand-Mère qui dira "Les pov'gens!"

Des bougies fabriquées à la main? Bof! Même si ces ouvriers sont nombreux, je me demande comment ils feraient pour envahir le monde avec leurs produits.

J'ai visité la Chine en 2007, juste avant les JO et j'ai vu la construction du métro de Pékin. Ils avançaient de 1 Km par jour! A comparer au temps que cela prend en France... J'ai vu aussi diverses productions agroalimentaires, industrielles et autres. Ça laisse rêveur!

Dans le groupe pour lequel je travail, nous fabriquons de fromages (entre autre) sur place. La productivité de nos deux sites est un peu plus de 2 fois, à l'heure, celle de nos sites européens. A noter que les mentalités ne sont pas les mêmes, les habitudes de vie non plus. L'ouvrier loge sur site, est nourri sur site et n'en sort que très peu.

Petit exemple d'actualité: comparez le temps nécessaire aux Chinois pour monter un hôpital de 1 000 lits, versus dresser une petite tente de 35 lits en France (et encore, comme c'est l'armée, il n'y avait pas de syndicats pour faire chier le monde).

A+

A+

Bsoir
pourtant quand on voit leurs flopées de motoculteurs, motocyclettes ils doivent quand même avoir un savoir faire

Bonsoir Paul,

Tu as raison, ils ont un très bon savoir faire. Le souci c'est qu'ils privilégient la quantité à la qualité. Le jour oùils changeront leur fusil d'épaule, une grande partie de l'industrie aura beaucoup de difficultés à les suivre.

A+

Loin de moi l'idée de polémiquer mais je ne suis pas tout à fait d'accord. Le savoir faire chinois est quasi inexistant. La consommation interne est faible malgré le nombre d'habitants. Tout le tissu industriel est tourné vers l'extérieur.

Donc que font ils ? Je ne veux pas dire qu'ils "copient " car cest trop péjoratif, mais ils reproduisent ce qui se produit sur les différents marchés avec les lesquelles ils travaillent. Il ne faut pas croire que c'est simple pour autant, mais ils ont l'intelligence de "reinjecter" de la marge sur des produits où justement il n'y en a plus. Mais ces produits existent déjà.

Exemple nous concernant, les moteurs. Avant il ny avait que briggs, honda, bernard,.... des moteurs pouvant travailler 1000 ou 2000h. A-t-on besoin dun moteur dépassant 1000h sur une tondeuse? Pas certain. Le chassis sera mort avant. Donc ils partent de ce type de constat et sortent un moteur plastique sans couple qui tiendra 200/500h. De cette manière ils se créent une place sur un marché, peuvent se garantir une marge car tjrs moins cher que les autres constructeurs et normalement les importateurs et distributeurs peuvent également se le permettent.

Les importateurs et industriels travaillent avec la chine évidemment pour les coûts de production mais aussi pour toutes ses évolutions qui offrent dans chaque tranche de métiers (importateurs, distributeurs, industriels,...) des opportunités parfois phénoménales.

bonjour sujet de napalm02 déplacé voir le lien ci dessous
-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par paul le 15/12/2021 17:25 ***

desole j'ai fait un bug je ne sais trop comment du coup j'ai supprime tout le message ben non je l'ai retrouve je vais tenter un fusion

*** Message édité par paul le 18/04/2020 10:08 ***

Könner & Söhnen est une marque Allemande ( les motoculteurs sont fabriqué en pologne). J'ai acheté un KS 7HP-1050 G (212 cm3 pour 7 HP) et franchement, ça marche très bien. La machine est très bien fini et la puissance est bien là. Je l'ai acheté 679 € il y a 3 mois (aujourd'hui il vaut 859 €) avec les fraises et les roues increvable.
Je suis très satisfait de mon achat.

Bonjour a tous,

Très satisfait ne veut pas dire durable !!!!
Bon courage pour trouver des pièces à l'avenir !!!

gigi