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Sujet :: Avis huile pour mélange, débroussailleuse Stihl
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Sujet : Avis huile pour mélange, débroussailleuse Stihl
Ajouté le : 30/05/2021 08:03
Message :

Bonjour,
Je possède une débroussailleuse Stihl, ma femme m'a acheté une huile pour faire mon mélange, huile pour moteur deux temps, 100% synthèse. Mais dessus il y est écrit 2 temps scooter,huile de marque lumi'car. Perso, j'aurai acheté une huile de marque Stihl.

Pensez vous que je puisse l'utiliser malgré tout ? Ou l'a t'elle achetée pour rien ?

Merci.

*** Message édité par massive le 30/05/2021 09:03 ***

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Ajouté le : 30/05/2021 08:06
Message :

Bonjour

Je pense sincèrement que ça risque rien avec un mélange 2 ou 2.5%.

Toutefois si votre femme a le ticket mieux vaut changer cette huile, vous serait plus tranquille. Inutile d'acheter la marque stihl.

Bon dimanche

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Ajouté le : 30/05/2021 09:09
Message :

Pour le ticket c'est mort. Sinon, pourquoi dites vous de la changer, c'est le fait que se soit pour scooter ? À part ça je peux l'utiliser, en mettant 2 à 2,5 bouchons pour un Litre ?

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Ajouté le : 30/05/2021 09:15
Message :

bonjour
il vaut mieux comme dit manu vérifier et la changer pas forcément pour stihl
mais vu la quantité que vous allez utiliser pourquoi chercher la complication et prendre carrément de l'huile st si c'est pour une économie ce sera vraiment minime
avec 1 l d'huile on fait 50l de mélange et avec votre débroussailleuse quand vous aurez utilisé 50l de mélange je pense qu'il aura du boulot de fait sur une année c'est vraiment zéro
cordialement

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Ajouté le : 30/05/2021 11:25
Message :

Comment ça prendre de l'huile st ? Je ne parlais pas d'économies, quand j'ai écrit 2 bouchons pour 1 litre, c'était pour savoir la dose pour 1L. Je voulais juste savoir si cette huile pouvait faire où pas. Je n'ai pas compris votre message, désolé. C'est le fait que se soit pour scooter le problème ?

Pour vous, possible de l'utiliser, ou bien en acheté une autre, si oui laquelle ? Manu m'a dit qu'il ne devait pas y avoir de souci. Je voudrais juste savoir si il n'y a pas de risques ou si c'est mieux de changer.

Je vous remerci.

*** Message édité par massive le 30/05/2021 12:28 ***

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Ajouté le : 30/05/2021 11:57
Message :

Bonjour a tous,

Le fait de mettre de l'huile pour scooter n'est pas mauvais, a fortiori 100% Synthèse, ce qu'il faut regarder sur l'étiquette c'est que cette huile est bien prévu pour le graissage par mélange.
Perso j'ai toujours mis de l'huile 2T moto 100% synthèse, Ipone, Motul et maintenant Castrol power 1, depuis plus de 30ans.

gigi


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Ajouté le : 30/05/2021 19:17
Message :

bonsoir
ne te mets en colère je n'ai jamais pensé que tu voulait faires des économies
je voulais juste signalér qn'au choix entre 2 huiles sensiblement au même prix tant qu'a faire il valait mieux prendre l'huile stihl au moins ils ne chercheront pas la petite bête en cas de garantie.
sinon comme dit gigi tu peut utiliser celle achetée par madame en vérifiant qu'elle est bien prévue pour le mélange et pas pour un graissage séparé.
cordialement

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Ajouté le : 30/05/2021 20:53
Message :

Ha non non, je ne met pas en colère, loin de là, j'ai mal compris ta réponse. Je vous remercie tous pour votre aide. Je vais regarder si c'est pour mélange.

Alors il est écrit: Réduit considérablement les fumées à l'échappement.

Permet une bonne lubrification même en dilution élevé et d'éviter le serrage.

Permet de réduire le pré allumage et le perlage.

Permet de diminuer le gommage des segments, les dépôts dans la chambre de combustion et les obstructions de l'échappement.

Huile haut de gamme synthétique pour moteur 2 temps à essence à refroidissement par air ou liquide.

Voilà, ça ne me dit pas grand chose tout ça. Il n'y a rien d'autre d'écrit.

Normalement, si c'est écrit huile moteur 2 temps, c'est logiquement pour préparer le mélange,et non pas la lubrification du moteur ?

Lubrification moteur, ce n'est pas pour moteur 4 temps, donc deux réservoirs, un pour l'essence et un pour l'huile moteur ?
Bonne soirée.



*** Message édité par massive le 30/05/2021 22:05 ***




*** Message édité par massive le 30/05/2021 22:09 ***

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Ajouté le : 31/05/2021 08:16
Message :

Bjr Massive,

ll faut savoir qu'il existe 2 types de lubrification pour le graissage des moteurs 2T

Par mélange huile / essence
c'est le cas de tout le matériel de motoculture, les anciens moteur de 2 roues, et les moteurs de compétition (moto cross par exemple)
Par graissage séparé (l'huile est contenu dans un petit réservoir et est injecté dans le moteur via une petite pompe.
1) Il y a des huiles UNIQUEMENT réservée aux graissages séparés
2) Il y a des huiles qui plus polyvalentes (par mélange et graissage séparé)

Si je me réfère à ton étiquette il est mentionné "Permet une bonne lubrification même en dilution élevé et d'éviter le serrage" donc ce lubrifiant est ok pour ta machine.

Pour rappel :
Un mélange se fait entre 2 et 2.5% pur une huile 100% synthèse.
Un mélange ne se fait pas d'avance (faire le besoin pas plus)
Un mélange se fait dans un bidon à part (pas dans le réservoir de la machine)
Un mélange se fait avec du SP98 (surtout pas de E10......)

gigi


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Ajouté le : 31/05/2021 13:21
Message :

Bonjour,
Merci pour ces précisions girocitron, je ne savais pas que c'était préférable de faire son mélange dans du sp98.
Donc si je prépare 1l se sera 2 à 2,5 bouchons d'huile ?

En fait l'essence bouffe l'huile, si elle reste trop longtemps dans le bidon il me semble, c'est pour ça qu'il faut préparer ce qu'on a besoin et pas plus ?

La prochaine fois, j'essaierai le carburant déjà préparé Stihl ou autre marque pour voir, comme ça plus besoin de s'embêter à le faire, l'inconvénient c'est qu'il est cher.

Merci beaucoup.

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Ajouté le : 31/05/2021 13:32
Message :

Bonjour Massive,

Je n'étais pas repassé par ici depuis de ma réponse mais je vois que ça a permis à tous de tapoter sur son clavier.

Girocitron a bien résumé le truc car effectivement certain moteur 2t ont un réservoir super et un réservoir huile. Pour ta machine, il faut mélanger toi-même les 2. Comme c'est une huile 100% synthèse il te faut faire un mélange à 2 ou 2.5% et pas plus.

Tu nous dis qu'il faut 2 bouchons pour 2% mais je doute que ton bouchon doseur fasse seulement 1cl. Ils font souvent 2 ou 3cl et c'est ce qu'il va te falloir : 2.5cl et tu remplis ton doseur jusqu'au litre avec du 98. Si tu n'es pas sur indique nous les graduations qu'il y a sur ton bouchon.

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Ajouté le : 31/05/2021 14:31
Message :

Salut,

Pour le SP on peut utiliser du 95 ou du 98.

Stihl déconseille le 98.

"ESSENCE SANS PLOMB SP98

Le SP 98 n'est pas recommandé pour les moteurs STIHL - VIKING. Ses caractéristiques chimiques différentes du SP95 ne sont pas compatibles avec les moteurs STIHL – VIKING."

https://corporate.stihl.fr/faq-carburant-et-huiles-2-temps.aspx

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Ajouté le : 31/05/2021 17:37
Message :

Slt Clem,

CQFD en effet, bizarre toutes ces recommandations des constructeurs, certains recommandent le SP98, d'autres le bannissent, un 2T reste un 2T, les matériaux employés et la conception quelque soit la marque doivent être très proches.
Quoi qu'il en soit la plupart des marques qui vendent du 2T conseillent le SP98.
Tout comme l'huile certains constructeurs comme B&S conseille par exemple la monograde, et Honda le 10w30, les mêmes moteurs montés sur d'autres marques et la préconisation devient 10w40 !!!!!
De toutes façons je n'ai pas de Stihl !!!!

gigi


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Ajouté le : 31/05/2021 19:04
Message :

La débroussailleuse peut avoir 2 ans comme 25ans....
C'est effectivement aléatoire dans les manuels. Ça dépend des années également... peut-être aussi du sens du vent :)

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Ajouté le : 31/05/2021 19:15
Message :

bonsoir
j'ai plusieurs matériels stihl et j'utilise depuis des années du sp 98 pour mon mélange sans aucun problème
cordialement

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Ajouté le : 31/05/2021 20:35
Message :

Salut,

Je pense qu’un carburant reste un carburant.

Un peu comme le diesel « classique » vs le « prenium » ou le carburant « supermarché » vs celui de « station » au final c’est un peu tout la même chose, tout fonctionne et le moteur ne vit pas plus ou moins longtemps selon les choix. De toute façon tout ce qui est autour du moteur est mort avant le moteur lui même...

Je pense qu’il ne faut pas se prendre trop la tête !

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Ajouté le : 31/05/2021 21:10
Message :

Bonsoir,
En fait quand je disais deux bouchons pour 1L, c'était pour répondre au message plus haut, qui conseillait 2% à 2,5% pour un Litre, ça veut dire quoi au juste ?

Sinon en ouvrant mon bidon, il n'y a aucun bouchon doseur, juste un bouchon normal. Bizarre, pas évident pour faire son mélange.

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Ajouté le : 01/06/2021 06:57
Message :

Slt Massive,

Tous les bidons d'huile 2T n'ont pas de bouchon doseur (hélas), généralement quand ils sont présents c'est gradué jusqu'à 5%, marqué 5 ou 50.
Sinon il ne te reste plus qu'a acheter un verre doseur en vente dans les GSB et magasins de motos.
Pour rappel :

Huile 2T 100% synthèse dosage entre 2 et 2.5%
Huile 2T semi synthèse dosage environ 3%
Huile 2T minérale de qualité entre 3.5 et 4% (déconseillée)
Huile 2T minérale bas de gamme environ 5% (fortement déconseillée)


gigi

*** Message édité par girocitron le 01/06/2021 08:01 ***


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Ajouté le : 01/06/2021 07:09
Message :

Bonjour

Quand je disais 2.5% ça veut dire qu'on met 2.5cl pour 1l ou 25cl pour 10l et ainsi de suite. La durée de vie d'un moteur 2t dépend de ce bon dosage.
Il vous faut qqch d'assez precis pour doser l'huile nécessaire. Vous ne pouvez en aucun cas vous permettre de mettre 1 bouchon pour 1l sans savoir ce que représente très exactement le volume du bouchon. C'est hasardeux et vous vous exposez à une casse moteur.

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Ajouté le : 01/06/2021 07:30
Message :

+1 avec Manu,

Le graissage du moteur 2T n'aime pas l'approximatif :

Pas assez d'huile = surchauffe moteur, usure, serrage..........
Trop d'huile = moins de performances, calaminage, pollution.

On peut aussi faire varier (un peu) le pourcentage (avec 100% synthèse)

Travail facile, temps pas chaud, de courte durée : 2% suffit
Travail "costaud", temps chaud, pendant longtemps : 2.5% c'est mieux.

Pour rappel : Un moteur 2T n'aime pas les régimes soutenus longtemps, il est conseillé de faire varier les accélérations, et comme tous moteurs un petit temps de chauffe d'une minute est conseillé, le temps de mettre sa visière et son harnais en fait.

gigi


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