LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous !


Comme je n'ai pas souhaité venir "envahir" le post d'un forumeur évoquant les motoculteurs Honda je viens ici poster ma question.

Je suis tourné sur les produits Honda car leurs moteurs notamment les "pros" ont d'excellentes qualités de fiabilité (mais pas que !). Et donc, comme je dispose d'un terrain de plusieurs milliers de m2 (mais que je souhaite mettre en culture seulement sur 500/1000m2), je recherche un motoculteur à même de m'aider dans ma tâche, j'ai penser notamment à deux modèles haut de gamme à savoir le F 506 et le F 560.

=> la différence de prix est elle justifiée selon vous ?

=> qu'est ce que je ne peux pas faire avec le 506 que je puisse faire avec le 560 ?

Merci de m'avoir lu et merci d'avoir pour la peine pris à me répondre.

Salut

Salut

Allez on remet les compteurs à zéro ,

Avec un F506 tu peux juste passer les fraises car 3 vitesses

Avec un F560 en plus tu peux labourer et passer le rotavator .
Pourquoi ? Parce-que 6 vitesses dont vitesses rampantes idéales pour le rota mais avec des roues de 5-10 et pas 6-12 !! Une de mes 1ere erreur !

Ci dessous mon F506 avec moteur Gx160

@+

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Désolé jef,

Je n'avais pas vu que tu avais répondu sur le post précédent.

En cherchant bien sur la toile j'ai trouvé le 560 à 2700 euros avec un kit de fraise en 90cm, ça vous semble un bon prix pour un achat en neuf ?

Autre question, combien d'années ça peut se garder un motoculteur de ce type sur la base de quelques labours annuels ?

Salut

C'est le prix neuf de la cellule nue équipée fraises uniquement avec 2 pare plantes
Plus bas tu trouveras certainement pas .
Cherche un magasin Honda local car pdt la garantie faut pas bricoler sinon tu casses les clauses .
Après pour l'équiper tu trouves 2 roues 5-10 avec masses et arbres de roues et une masse avant + 1 charrue bi socs ou Japonaise d' occase .

Tu pourras le garder 50 ans si tu l'entretien bien tous les ans , sinon uniquement 30 ans si tu fais pas trop attention !
C'est du solide , c'est pour ça que les mécanos agricoles voulaient pas faire cette marque car jamais en panne ! La Rolls quoi !

Combien de F560 on trouve sur le net et qui datent de 1985 !

@+

Jef

Bjr a tous,

En effet pour "casser" ce motoculteur, il faut carrément le maltraité ou ne pas mettre d'huile !!!!
Le mien est un des premiers modèles (GX 140) et tourne encore comme au premier jour, seul une petite fuite d'huile au carter est a déplorer, mais le bougre à presque 40 ans !!!! Bichonné il a toujours tourné à la 5w40 synthétique.

giig

Je me suis une nouvelle fois renseigné sur le F 560 par téléphone et le vendeur m'a indiqué que le gros plus de ce modèle était les 6 vitesses avant au lieu de 3 ce qui augmente le couple et permet de travailler des sols durs, d'après lui même des maraîchers l'utilisent (machine pro d'après ses dires).


Pour bien faire faudrait acquérir le brabant (wallon !) plus le jeu de fraises pour pouvoir travailler le sol en vue d'une mise en production.

Salut

Oui bien sûr 6 vitesses tu as tous les rapports avancement .

Avec seulement 3 vitesses tu vas aller trop vite pour labourer en 1 ére et pour utiliser un rotavator ', inutile même d'y penser car faut aller très doucement .

Le F560 est utilisé depuis 40 ans , il n'y a eu aucune amélioration de plus depuis , mis ,à part que le chrome a disparu sur le guidon et quelques parties du moteur , ça veut quand même dire que des millions de modèles ont été fabriqués et vendus dans le monde entier , je serai curieux de connaître leur nombre et versions .

@+

Jef

Je craignais surtout au niveau puissance (dans les sols lourds), mais d'après ce que vous me dites ça m'a l'air d'être une machine vaillante !

Bonjour a tous,

Le F560 est un modèle polyvalent mais c'est vrai qu'il peine dans les terres trop lourde, même si c'est un peu moins vrai avec le GX160.
Après tu as le F810 (un gros F560), très maniable aussi, mais avec un "gros" moteur de 8ch, moins répandu, mais on en trouve quand même assez facilement.

gigi

Bonjour

En relisant le post initial vous souhaitiez "decompacter". J'imagine que le terrain en plus d'être lourd n'a pas été retourné depuis des années, ni même jamais.

Un passage de charrue sera impossible une machine aussi légère que le 560.

Sinon je corrobore les propos précédent sur la polyvalence et la fiabilité.

La machine est légère équipée avec les fraises, dès lors qu'on lui met le brabant (wallon) on à les masses d'alourdissement sur les roues et le devant de la machine est équipé d'un contrepoids.


Je me suis renseigné du côté des outils en acier et de leur lieu de fabrication, auparavant c'était des forges françaises qui avait pour tâche de produire ces outils mais, désormais, après faillite de cet boite, les outils fraises, labour etc sont produits en Allemagne, c'est pas plus mal, c'est les rois de la sidérurgie il me semble.


L'usage d'un motoculteur du genre F560 n'est pas trop dur physiquement en terme d'effort subis et de vibrations ressentis ?

Bonjour

Pour les efforts et les vibrations c'est minimes. Bien sûr faut le guider et le positionner un poil mais l'éperon de terrage fait tout le travail lors du passage de la fraise par ex : il retient le motoculteur sur place pendant que les fraises tournent. Il suffit alors de soulever léger ou au contraire d'appuyer sur le guidon suivant l'opération souhaitée. Sans l'éperon arrière, le travail serait impossible tant il nécessiterait d'efforts.

Salut

En effet le 4/ 05/ 21 Forges de Margerides ( FM) a définitivement cessé ses activités ,quel gâchis !
Les couteaux de fraises estampillés FM montés sur les fraises équipant tous les Honda pour réaliser du fraisage étaient là pour l'éternité ,maintenant les nouvelles fraises n"ont rien à voir côté dureté .
Quid des rotavators maintenant ? Oui on se plaiignait du fait que les tôles rouillaient du fait qu'elles n'étaient pas décapées avant peinture mais maintenant ,qui les fabrique ? Une société allemande d'après tes infos ?
Il me tarde de voir le produit fini .
Les derniers rotavators étaient un peu trop sophistiqués , le prix du neuf avait explosé.
On se tient au courant ?

@+

Jef

Slt Kubus,

Oui c'est dommage pour FM, hors mis la qualité des peintures, je n'ai jamais eu a m'en plaindre !!!
Une société Allemande !!! Hum j'ai bien peur que juste les bureaux soient outre Rhin.

gigi

C'est Tielburger la société ?
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*** Message édité par timaumo1 le 13/07/2022 21:18 ***

Oui c’est ca c’est Tielburger la société. Si c’est equivalent a l’acier stihl qui equipe les lames de debrou, je prend.

OK j'en ai déjà eu du tielburger c'est comme FM.
Je vois pas qui aurait pu expliquer que les aciers stihl et tielburger sont les mêmes.

Toutefois, FM (et donc tielburger) souffre de problème de finition et non de conception. Ça reste fiable.

Par contre on revient à la question de départ mais ce n'est pas fait pour decomptacter un terrain.

Effectivement, c'est le genre de machine ou le passage d'un tracteur une première fois pour décompacter s'avère nécessaire dans ce cas.