LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bjr nono,

Bon achat tu ne seras pas déçu, la 2621 de chez Echo est surprenante pour une machine de 26cm3.
Pour le démontage / remontage de ton cylindre / piston de ta FS70, si tout va bien tu peux faire ça en une grosse heure....

gigi

Message original: girocitron
Bjr nono,

Bon achat tu ne seras pas déçu, la 2621 de chez Echo est surprenante pour une machine de 26cm3.
Pour le démontage / remontage de ton cylindre / piston de ta FS70, si tout va bien tu peux faire ça en une grosse heure....

gigi

Salut !
J'ai finalement acheté l'ECHO SRM-2621 et après 2h30 d'essai, on peut dire qu'elle est très efficace, rien à envier à la FS 70 ! Embobinage du fil facile alors que c'était parfois fastidieux avec l'autocut. Un truc qui me semble bizarre : on conseille de mettre 2 m de fil... On doit pouvoir faire passer le double ? Vous allez jusqu'à combien d'habitude ?

Bjr nono,

Très bon achat, et comme je le disais dans un autre post, la 2621 est très proche de la 3021 qui est vraiment au top !!!!
Pour le fil j'en met environ 1.50m de chaques côtés de la tête puis je rembobine et tout va bien.

gigi

Je n'ai jamais mesuré la longueur de fil, mais même avec de grosses têtes et du gros fil, je dois être à plus de 4m de chaque côté. Heureusement, parce que je suis beaucoup en bord de mur et contre des pierres.
Je ne sais pas quelle tête tu as, mais celles que j'ai nécessitent de retirer la bobine (vide) pour enrouler le fil dessus. J'enroule bien régulièrement, sans chevauchement, jusqu'à ce que je sois à une épaisseur de fil du bord de la bobine.

MAIS, comme je l'ai déjà posté ailleurs, je constate que sur des lots récents de fils (modèles de fils que j'utilise depuis longtemps, Stihl, Husqvarna ou ozaki, marque de provenance inconnue, mais qui a quelques références de fil que j'aime bien), j'ai des phénomènes de casse précoce au ras de la tête et de collage de fil dans la bobine de la tête. Je précise que quand je reviens à du fil d'ancienne bobine, je n'ai aucun souci : ce sont le fil, pas les têtes qui sont en cause.
Mes revendeurs font un peu la sourde oreille, mais d'autres clients semblaient avoir rencontré le même phénomène que moi... je pense que certains plastifiants doivent être interdits et c'est cela qui réduit les performances.

Bjr Hmb, encore des marques qui doivent rogner sur la qualité ou sur des ingrédients pour gagner un peu de "sous".
J'ai essayé tout un tas de marques, des plus basiques aux "pro", et finalement j'ai constaté qu'il y avait peu de différence entre ces différents types de fils, alors je prend maintenant du premier en grosse bobine !!!!

gigi

*** Message revu par girocitron le 06/08/2024 16:56 ***

Bonsoir,
OK, je vais tenter 4 m en tout...
La tête peut se démonter mais il vaut mieux éviter et plutôt jouer sur sa rotation pour que le fil finisse par ressortir de l'autre côté...
J'ai déjà eu du fil collé dans la tête, c'était du fil carré Stihl acheté il y a 4 ans environ. Obligé de limer le plastique à certains endroits mais j'ai pu conserver la tête...
Je reviendrai peut-être à du fil rond, ça coupe mieux à première vue.
A plus tard,
Arnaud

Bjr Arnaud,

Le fil rond ne coupe pas mieux !!! il faut aussi adapté le diamètre du fil à la tête (et la puissance du moteur), pour une 2621 un diamètre de 2.4 / 2.6 mm est parfait.
Certains types de têtes (c'est ce que j'ai sur ma 35cm3) possède des oeillets en métal en sorties de tête pour bien guider le fil, éviter l'échauffement et l'usure, mais toutes n'en possédent pas.

gigi

Bonjour

Ma contribution sur le sujet

Sur ma SRM-265TES je mets 7 m de fil.
Mon revendeur m'a vendu ce fil (forme pentagone), j'en suis content mais je ne suis pas un gros utilisateur (la bobine a 8 ans et n'est pas terminée)

Slt JPG,

Perso j'en passe environ 50m par an, donc tu comprendras pourquoi je ne prends plus du "haut de gamme" qui en fait n'est pas bien mieux et qui est beaucoup plus cher.

gigi

Message original: JPG17
Bonjour

Ma contribution sur le sujet

Sur ma SRM-265TES je mets 7 m de fil.
Mon revendeur m'a vendu ce fil (forme pentagone), j'en suis content mais je ne suis pas un gros utilisateur (la bobine a 8 ans et n'est pas terminée)

Oui, à 50 m/an, on ne gagne rien à prendre une marque très connue. Moi je prends des pneus chinois pour ma voiture et je ne vois aucune différence avec les grandes marques... Et c'est comme ça dans beaucoup de domaines !
A plus tard,
Arnaud

Bonjour

Comme ça cause consommable 2 temps, j'ai écouté gigi et j'ai essayé la Motul
(je tourne à 2.5% en SP98).

Ben par rapport à ma (vieille) huile Leclerc y'a pas photo au niveau odeur, autant qu'avec la débroussailleuse ça allait car les gaz s'évacuent derrière autant qu'avec le taille haie avec les gaz qui sortent sous le nez c'était un enfer

Bjr Jpg,

Très bonne huile aussi cette Motul, là j'ai presque terminé mon bidon de Castrol power 1, et n'ayant pas retrouvé cette huile dans mon coin, je suis allé chez le nouveau revendeur motos tout près de chez moi, et je suis reparti avec un bidon de Ipone Samouraî racing "fraise", 100% synthèse (ester) elle sent la fraise, bon évidement je ne l'ai pas acheté pour son parfum, mais pour la réputation et le sérieux de la marque, connue et reconnue dans le monde du motocross.
Son bouchon doseur est aussi un plus et bien pratique.

-LE LIEN A SUIVRE-


gigi



*** Message revu par girocitron le 09/08/2024 14:38 ***




*** Message revu par paul le 09/08/2024 15:06 ***

Bonsoir,
7 m de fil ça ne passe pas mais 6 OK en section carré. De toute façon, je finis la bobine et repasse sur du rond, j'ai constaté moins de problème...
Pour l'huile, on m'a conseillé 3 %, ça ne fume pas. L'huile Leclerc semble correcte mais attention, il n'y a pas de bouchon doseur, c'est le comble ! :)

Bjr nono,

Un dosage a 3 % est a réserver pour une huile semi synthétique, pour une 100% synthèse il faut doser à env 2.5% (même si la préconisation est à 2%).
Perso je conseille toujours une 100% synthèse, certes un peu plus chère, mais on en met moins, donc la différence de coût est vraiment minime, et le moteur est vraiment bien lubrifié.
Beaucoup de bidons d'huile 2T ne sont pas équipés de bouchon doseur (économie, économie !!!) seules certaines marques d'huile "moto" en possédent encore.
Certains achètent un bidon huile "moto" avec doseur, et ensuite gardent ce bidon (vide) pour conserver le doseur et rachète une autre marque.
Perso, j'ai toujours privilégié les huiles "moto" guère plus chères, et se sont des lubrifiants très haut de gamme qui ont fait leurs preuves en compétition (qui peut plus peut moins !!!!)
Un bidon de 1L me fait plus de 2 ans, j'ai payé mon dernier bidon Ipone à moins de 20€ (19€.90) donc rapporté sur la période cela fait moins de 10€ / an !!! Nos moteurs valent bien ça !!!

gigi

gigi

Hello,
Itou girocitron sur l'usage d'huile.

Mais les odeurs de synthèse sur les huiles, je préfère éviter de respirer des composés organiques volatiles inutiles...

Bonjour Gigi,C'est le vendeur expert en mécanique qui m'a dit de mettre du 3%. Avant je faisais 2%, je pense que ça ne devrait pas changer grand chose. Mettre trop d'huile risque peut-être d'encrasser davantage... Il faudrait regarder les études faites dans le domaine...Le bouchon, c'est quand même pas une pièce compliquée, mais on voit que Stihl vend les siens 20 EUR en magasin, on se dit que l'abus est partout. En fait, il n'y a pas de différence de composition entre les 100% synthèse de motoculture et celles réservées aux 2 roues ? Mais c'est certain, qui peut le plus peut le moins... Je vais regarder s'il y a des additifs dans ces huiles 2 roues parce que 20 EUR/L comparé à 5.90 EUR/L chez Leclerc, ça va bientôt être plus cher qu'un grand cru
A plus tard.

Slt nono,

Je pense que ton vendeur à dit 3% pour de la semi synthèse, j'ai fait des essais (tjrs en 100% synthèse), quand on dose a 3% le moteur fume, et les performances diminues un peu, donc ce n'est pas l'idéal !!!
La quasi totalité des fabricants (huiles et matériels) conseille de doser à 2% (tjrs en 100% synthèse), pour réduire surtout la pollution et augmenter un peu les performances.
2.4 / 2.5 % me parait l'idéal, d'ailleurs je dose de cette façon depuis plus de 40 ans, et mes machines (2T) les plus anciennes (des années 80) se portent à merveille (moteur jamais ouvert).
Le pourcentage d'huile de synthèse dans une semi synthèse peut varier du simple au double.
Une demi synthèse doit être composé d'un pourcentage entre 40 % et 50% d'huile de synthèse
Il y a synthèse et synthèse (d'ou la différence de prix) :
Les PAO synthèse "basique" et les Esters (plus haut de gamme), ces dernières se trouvent surtout en formule "moto" !!!!
Comme d'habitude on en a pour son argent, une huile à 5€ n'aura pas les mêmes qualités que celle à 20.
Dernière recommandation : Bien vérifier que l'huile que vous achetez est prévue pour du "mélange", toutes ne le sont pas et se dilues moins bien.

gigi
-LE LIEN A SUIVRE-




*** Message revu par girocitron le 10/08/2024 11:48 ***






*** Message revu par girocitron le 10/08/2024 11:49 ***




*** Message revu par paul le 10/08/2024 17:11 ***

Bonjour Gigi,
Merci pour l'article, c'est assez complet ! Oui, c'est difficile d'avoir le prix et le top qualité en général... ) Ça n'aide pas forcément à choisir car les fabricants n'indiquent pas toujours la composition (Total prosylva par exemple). J'ai vu une Yacco HX 1000 spéciale motoculture qu'ils conseillent de doser entre 2 et 3 % et qui serait à base d'ester...
Par ailleurs, j'ai une huile semi-synthétique de marque Opal prévu pour les mélanges de vélomoteurs que je vais utiliser pour mon autre débroussailleuse chinoise. Je la dose à 4 % ?
Merci pour les conseils.