LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour
cet après-midi après une heure de tonte ma tondeuse avait du mal à avancer
j'ai donc démonter une partie du carénage pour accéder à le boite qui était complètement recouverte de terre graisseuse qui empêchait le refroidissement je l'ai donc nettoyé
A votre avis cela peux t'il venir de cela,
Sur le coté gauche il y a une vis pour le niveau de boite mais qu'elle huile peux t'on mettre dedans

merci pour vos réponses

salut,
alors déjà arrête tout déplacement avec ta machine car ta boite, avale de l'air! et de l'air dans un circuit d'huile provoque des cavitation: c'est des micro explosion qui sont énormément puissante, et sa détruit le métal! donc tu peut rendre facilement une boite hydro hs si elle aspire de l'air!
pas de panique!
il faut simplement faire le niveau jusque sa déborde du bouchon, vu qu'il sert a la fois de bouchon et de reservoir!
tu complète avec sa et uniquement sa: http://lautoporte.com/huile-hydrostatique/952-huile-hydrostatique-minerva-oil-1-l.html

c'est chers le litre mais au moins, tu est tranquille
il faut purger ensuite pour enlever l'air!
tu met les roue arrière sur calle et tu fait avancer ton tracteur dans le vide, pour purger le circuit! tu fait 5min marche avant, 5 min marche arrière et sa devrais aller
puis tout les 2 ans par exemple, tu fais un petit contrôle de niveau!
bon courage!

Ok merci pur le réponse mais les boites hydro ne doivent t'elle pas etre vidangé de temps en temps?

et non! elle sont lubrifié a vie, toute fois, il n'est pas déconseillé d'en faire (perso je fais) mais vu qu'il n'y a pas de bouchon de vidange, il faut déposer la boite du chassie et la retourner pour la vidé, puis la remonter sur le chassie et faire les niveau!
mais c'est galère, vaut mieux lui faire le niveau et faire la vidange à l'hiver!

Bonjour
je croyais que les vis entouré de rouge était pour faire le niveau de la boite mais non à première vu il règle la manette de marche avant/marche arrière mais ou ce trouve la vis de niveau de boite,

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

peut tu chercher une marque sur la boite, ou des numéro de gravé dessus, tout ce qu'il peut te semblé utile, car il y a pas mal de boite différente!

Re bonjour

finalement j'ai tombé tout le train et j'ai trouvé sous le ventilateur le bouchon de remplissage crevé c'est par là que l'huile devais couler

puis je vidanger complètement la boite en faisant la manÅ“uvre de réamorçage que tu avais décrite dans t'on premier post sinon jusqu’où je dois remplir la boite y as t'il un repaire?

la marque le la boite est une TUFF TORQ PAR CATELGARDEN SN 46F 0194930

re, après moulte recherche, je t'envoie un réponce précise!:
donc: dans ta boite, il te faut mettre une huile synthétique 5w50 (la meilleur est celle de carrefour!)
ensuite le niveau d'huile est de 3cm en dessous le bouchon
j'éspère pour toi que aucune crasse n'est rentré dans ta boite!
pour le réamorcer, j'ai lu qu'il faut mettre le levier ou pédale a fond en avant, et pousser a la main dessus, quans sa durci, tu recule sans toucher au levier! et une fois ok, tu fait la même opération avec le levier ou pédale en marche arrière, une fois sa fait tu lève l'arrière et tu avance, et tu essaye d'arrêter les roue a la main (met des gants) si tu vois que ta toute ta puissance, tu peut aller te promener a fond, faire des marche avant marche arrière, puis sa devrait roulé!
et reviens nous voir!
bon courrage!

bonjour.
j' espere que tu n' as pas touché au réglage du point neutre.

ensuite le niveau d'huile est de 3cm en dessous le bouchon