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Sujet :: moteur bicylindre HONDA 18 cv
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Ajouté le : 26/07/2017 19:54
Message :

MERCI Gérard , enfin de compte ce que gène c'est un o ring et ce matin voulant faire une photo il est tombé dand un trou , donc perdu la journée a démonter le volant , de là vu sa masse je ne pense pas qu'il soit passé là donc après démontages des carter , n levant le moteur pour une vis dessous je revois la piece dessous ... ouf

bon question carbu voici mon problème , la piece 10 est bouché , il est ecrit gigleur 42 mais je ne vois pas de tou plus haut ?? Quelqu'un peut m'expliqué ?
Merci d'avance



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Ajouté le : 26/07/2017 20:07
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pour mieux comprendre j'ai essayé de l'enlevé mais c'est dur mais le voudrait pas le cassé

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Ajouté le : 27/07/2017 11:48
Message :

j 'ai sorti le carbu et mis en bain de nettoyage

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Ajouté le : 29/07/2017 08:33
Message :

merci pour l'aide sur le carbu ne chechez plus , j ai trouvé .
il est marqué 18.0 sur le capot mais j ai un 620 et c'est un 20 ch. peut être que le moteur a été changé avant mon achat ?

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Ajouté le : 29/07/2017 19:58
Message :

Bonsoir Marc
Super si tu as trouvé.
Peux tu mieux expliquer le rapport avec le carbu ??
Gérard

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Ajouté le : 30/07/2017 07:44
Message :

bonjour , aucune avec le carbu mais c'est une question que j'avais en tête et cela fait partie de mon sujet 'titre 18chv" et le moteur est un 20 cv

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Ajouté le : 02/08/2017 21:36
Message :




voila j'ai fini ,p hier avec un essai de démarrage perte de temps au sujet du réglage soupapes toute l'après midi mais il préférable de perdre du temps que de casser .tu temps aussi pour une simple goupille que j'ai perdu , celle d'origine sont en fer et les boîtes vendu ou même au magasin chez moi ,sont en métal pas très solides .
cette après midi mise en place du plateau de coupe puis tondre jusqu'à 20h30.
régime 1400 tour haut +3400 je reste a 3000 et je tond , le moteur tourne bien , démarre sans starter et avant j'étais obligé . alors que mon ancien b&s 14cv démarrait avec (21ans et rien a faire )
Conclusion , pour la différence des compressions surement les soupapes et pour la différence du bruit non régulé le carbu .
très content d'avoir réussi , huile neuve , reste le filtre , une plaque derrière et le capot

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Ajouté le : 02/08/2017 22:19
Message :

Comme j'ai vu le sujet pour extraire le volant , ayant eu la mésaventure de perdre la pièce 10 du carbu dans un trou ,pensant elle était dans le volant j'ai éte obligé d'aller chercher une plaque de percer , avec le gabarie (pièce qui tient le ventilo ) puis une douille plus petite que le diamètre de l'axe , en serrant les écrous sur la plaque le volant vient



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